Audi nabízí svůj elektrický R8 e-tron v semi-autonomní verzi

Audi na veletrhu CES v čínské Šanghaji představilo poloautonomní verzi svého kultovního superauta R8 e-tron. Nyní je otázkou, zda bude tato technologie nabízena v produkční verzi očekávané v roce 2016.

Technologický výkon

Audi R8 e-tron, které je v posledních měsících již velmi oblíbené, si na CES Electronics Show v Šanghaji opět získalo pozornost. Německá firma skutečně představila semi-autonomní verzi svého elektrického supercaru. Tento technologický počin je možný díky instalaci arzenálu senzorů a elektronických terminálů do plně elektrické části vlajkového vozu Audi.

Tato semi-autonomní verze zahrnuje, ale není omezena na, ultrazvukové radary, kamery a laserové zaměřovací zařízení. Značka prstenů odhalila několik podrobností o funkcích této samostatné technologie. Alespoň je již známo, že tato verze disponuje minimálně dvěma jízdními režimy včetně semiautonomní funkce, pomocí které vozidlo nezávisle řídí vzdálenost od ostatních vozů, poskytuje řidiči asistenta v dopravní zácpě a může brzdit či brzdit. . zastavit tváří v tvář překážkám.

Nezodpovězené otázky

Audi nepotvrdilo, zda tyto doplňky ovlivní spotřebu R8 e-tron, což je velmi pravděpodobné. Upozorňujeme, že „klasická“ verze tohoto elektrického supercaru má dojezd 450 km a lze jej dobít za 2 hodiny a 30 minut ze zásuvky 400 V. Společnost rovněž neuvádí, zda bude tato automatická funkce integrována do sériového modelu. . e-tron, jehož datum uvedení na trh je v roce 2016. Fanoušci značky však již nyní mohou uvítat představení této technologie, která bude nepochybně plusem pro R8 etron s výkonem 456 koní a točivým momentem 920 Nm.

Uvedení pilotovaného vozu Audi R8 e-tron – samořídícího sportovního vozu

CES Asia: Audi R8 eTron představuje pilotované řízení

Zdroj: AutoNews