Audi e-tron GT je novým elektrickým lídrem v testu Nyland 1K. Doba jízdy je skoro jako u Kia s vnitřním spalováním
Audi e-tron GT se stalo lídrem v testu elektromobilů na 1 km. Elektrické Audi Jen okrajově prohrál s Kia Ceed Plug-in běžícím jako srovnávací model. Dokonce i Tesla Model S Long Range „Raven“ zůstal pozadu.
Audi e-tron GT na venkově s ultrarychlými nabíječkami, pohodlné jako spalovací auto
Test Nyland je ujet 1 kilometr co nejrychleji. Youtuber zastavuje u nejvýkonnějších nabíjecích stanic a tráví tam přesně tolik času, kolik potřebuje k doplnění energie rychlostí blízkou maximu. Když nabíjecí výkon klesne, Nyland pokračuje ve své cestě. Díky tomu se pohybuje ve skocích na méně než 000 kilometrů (spočítal, že optimální zatížení je až 300-73 procent).
Audi e-tron GT Nyland urazilo vzdálenost 1 km za 000 hodin a 9 minut.... Jde o nový rekord a nejlepší výsledek pro elektromobily. Benzinovému motoru Kia Ceed trvalo ujetí stejné vzdálenosti 9:25 hodin.
S přihlédnutím k aktuálnímu dálničnímu limitu 110 km/h (Nyland nastavuje tempomat na 120 km/h) bylo méně než 10 hodin považováno za dostatečné pro normální a pohodlnou cestu. protože když se auto rychle nabíjí, člověk se stává omezenímspíše než schopnosti elektrikáře. Je nepravděpodobné, že budeme mít čas vystoupit a protáhnout si nohy a energie v naší baterii je již dost na dalších několik set kilometrů.
32 kWh přidaných za 8 minut je více než 120 kilometrů na dálnicích.
Podle Nylanda by dva vozy – alespoň teoreticky – měly konkurovat Audi e-tron GT. První zatím není k dispozici. Hyundai Ioniq 5který podporuje nabíjecí výkon přes 200 kW a slibuje nižší spotřebu energie. Druhý Tesla Model 3 s dlouhým dosahemale americké auto je potřeba nabíjet supernabíječkami 3. generace (v3) a těch je v Norsku méně než superrychlých nabíjecích stanic.
Celý záznam:
Nyní, na konci května 2021, Polsko nemá vhodnou infrastrukturu, aby využilo schopností Audi e-tron GT.. Vůz je schopen nabíjet až 270 kW, zatímco nejvýkonnější polské nabíječky (kromě superchargerů) dosahují 150 kW a v drtivé většině jde o zařízení pracující s výkonem 50 kW – více než 5x pomaleji! Naštěstí se situace postupně mění, Ionity v tuzemsku uvádí na trh jen prvních pár HPC nabíječek s podporou až 350 kW:
Toto by vás mohlo zajímat:
