Recenze Aston Martin DB11 Volante 2020
Jeden moudrý veterán automobilového průmyslu mi jednou řekl, že BMW je auto, které řídíte, když vylezete nahoru, Mercedes-Benz je auto, které máte, když přijedete, a Rolls Royce je auto, které vlastníte, když jste tam vždy byli.
Je to poutavý pohled na hierarchii prestižních odznaků a do kategorie „vždy tam byl“ bych zařadil i Aston Martin.
Zapomeňte na nové peníze, Lambo, Porsche pozéry jsou teď tak běžné, že stěží pohnete obočí a prostě víte, že Ferrari je v rukou pestré závodní osobnosti, která má víc peněz než rozumu k řízení.
Při délce jen něco málo přes 4.7 m a šířce přes 2.0 m je nápadný tím nejlepším slovem pro popis Volante.
Aston Martin má nadčasovou kvalitu, která přetrvává i přes finanční horskou dráhu společnosti trvající více než století v podnikání. Savile Row, dokonalé ztělesnění Cool Británie postavené na soutěžním úspěchu, se hodil pro Seana Conneryho jako 007, podporovaný jeho Silver Birch DB5, a byl jedním z nejkrásnějších sportovních vozů a vozů GT, jaké kdy byly vyrobeny.
Mít možnost řídit Aston je vždy výjimečné a nedávno jsme strávili dva dny s DB11 Volante, 4.0litrovým kabrioletem 8+2 s motorem V2 s dvojitým přeplňováním, který dokáže zrychlit na 0 km/h za přibližně čtyři sekundy a odlehčit vám. peněženku alespoň o 100 km/h.458,125 XNUMX $ plus cestovní náklady.
Zachovává si charakteristické prvky z minulého katalogu značky, včetně designu „light blade“ zadních světel.
Při délce jen něco málo přes 4.7 m a šířce přes 2.0 m je nápadný tím nejlepším slovem pro popis Volante. Šéf designu Aston, Marek Reichman, vedl vytvoření vozu, který si zachovává charakteristické prvky z minulého katalogu značky – výrazný tvar masky chladiče, boční žábry a design zadních světel v podobě „světelných lopatek“ – a přitom pevně v popředí.
Naše vozidlo, které je dokončeno v barvě Tungsten Grey, vyzařuje třídu a sofistikovanost a interiér je nádherně tvarovaný s plynulými podpěrami definujícími centrální přístrojovou desku, doplněnou 8.0palcovou multimediální obrazovkou v horní části a jednoduchým binnaclem obklopujícím kompaktní digitální přístrojovou desku. . .
Interiér je nádherně vyřezaný se splývavými podpěrami definujícími centrální přístrojovou desku.
Tento ovladač obrazovky a médií na středové konzole bude známý současným řidičům Mercedes-Benz a je jedním z několika probíhajících spojení mezi Aston Martinem a třícípou hvězdou.
Jako většina povrchů uvnitř vozu jsou jednoduchá a extrémně pohodlná přední sedadla čalouněna pravou kůží. Jsou vyhřívané a elektricky nastavitelné a Volante má všechny další luxusní prvky, které byste očekávali, od dvouzónové klimatizace a satelitní navigace až po vysoce kvalitní audiosystém a XNUMXstupňové parkovací kamery. Dokonce i víko centrálního boxu je ovládáno elektricky.
Jednoduchá a extrémně pohodlná přední sedadla jsou obšita pravou kůží.
Ale pozor, zadní sedadla jsou v podstatě '+2', což znamená, že je to dobré pro děti, ale ne tak dobré pro dospělé. Kotevní úchyty ISOFIX a horní popruhy v obou zadních polohách usnadňují instalaci dětských zádržných systémů/kapslí. A v kufru slušných 224 litrů.
I přes odstraněnou střechu se pohotovostní hmotnost ve srovnání s DB11 Coupe mírně zvýšila a dosáhla poměrně působivých 1870 kg. Ale není to pro nedostatek snahy udržet váhu na uzdě. Tělo je vyrobeno z extrudovaného hliníku a konstrukce dveří jsou odlity z hořčíku. Na vině je dodatečné vyztužení dna potřebné pro zachování tuhosti konstrukce.
Ale tyto extra detaily udělaly trik, protože se staženou střechou se Volante cítí stejně bezpečně a sebejistě jako jeho sourozenec kupé.
I přes odstraněnou střechu se pohotovostní hmotnost ve srovnání s DB11 Coupe mírně zvýšila a dosáhla poměrně působivých 1870 kg.
Mimochodem, osmivrstvá střecha s čalouněním Alcantara se dá spustit za 14 sekund a zvednout za 16 při rychlostech do 50 km/h (s protivětrem 50 km/h), takže přechod z tichého a útulného do světlý a svěží je chvályhodně rychlý a pohodlný.
Ale pro mnohé se skutečná krása Volante skrývá pod kůží a 4.0litrový motor V8 s dvojitým turbodmychadlem dodává Mercedes-AMG, který dodává 375 kW (něco přes 500 k) a 675 Nm na zadní kola prostřednictvím vzadu umístěného osmiválce. -rychlostní automatická převodovka. Přenos.
4.0litrový motor V8 s dvojitým přeplňováním pochází od Mercedes-AMG.
Spuštění mohutného V8 vyvolává impozantní dunění, zatímco sešlápnutí pravého pedálu poskytuje stejně působivou trakci.
Špičkový točivý moment 675 Nm je k dispozici v rozsahu 2000-5000 ot./min., což znamená, že je vždy k dispozici obrovský výkon a manuální řazení (pomocí pádel) z osmistupňového vozu je pozitivní a příjemně rychlé. Hluk motoru a výfukové tóny jsou v horních frekvencích poměrně silné.
Dvojité lichoběžníkové zavěšení vpředu a víceprvkové zadní nápravě se standardním adaptivním tlumením a v komfortně orientovaném nastavení minimalizuje DB11 Volante městské nerovnosti a vlnění téměř na nulu.
Zapněte sportovnější režimy a trochu otočte na své oblíbené silnici B a auto se kolem vás stáhne, budete se cítit napjatí, citliví a uzemnění.
Aston Martin má nadčasovou kvalitu.
Desetipaprsková 20palcová kovaná litá kola jsou obuta do vysoce výkonných pneumatik Bridgestone S007 (255/40 fr - 295/35rr) a vektorování točivého momentu (pomocí brzdění) je spárováno se standardním diferenciálem s omezenou svorností, aby byl vůz vyvážený. a najet na zadní kolo, které to dokáže nejlépe využít. Pokles výkonu je obrovský.
Brzdy jsou obrovské, ventilované kotouče vpředu (400 mm) a vzadu (360 mm) s obřími šestipístkovými třmeny a čtyřpístkovými třmeny vpředu. Stačí říci, že budete potřebovat určitou relaci na trati, abyste se přiblížili jejich výkonnostním limitům.
Vysoký výkonnostní potenciál vyžaduje odpovídající zaměření na bezpečnost, a i když jsou očekávané aktivní bezpečnostní rámečky zaškrtnuté, modernější technologie pro předcházení kolizím, jako je aktivní tempomat, hlídání mrtvého úhlu, varování před opuštěním jízdního pruhu, varování před přejezdem vzadu a zejména AEB, nejsou součástí. akce.
Ohromující vzhled DB11 Volante je podpořen autentickým výkonem superauta. Působivé a sebevědomé prohlášení od charismatické britské značky, která stále stojí stranou od obvyklých podezřelých ze sportovního luxusu.
