Dojezd elektrických vozidel

Při nákupu elektromobilu vstupují do hry i jiné faktory než nákup vozidla na fosilní paliva. Jedním z faktorů, který může být kritický při nákupu elektromobilu, je dojezd nebo rezerva výkonu. Proto jsme pro vás sestavili seznam deseti elektromobilů s nejdelším dojezdem.

Při porovnávání rozsahu je důležité používat stejné metody měření. Věnujme proto nejprve pozornost tomuto. Také důležité: jaké faktory mohou snížit nebo zvýšit rozsah? Ani na to samozřejmě nezapomínáme.

Jak porovnáváte dojezd elektromobilů?

Kromě otázky, jak realistická jsou měření, je při porovnávání dosahu důležité, aby byl dosah měřen stejným způsobem. Při hledání informací v této věci můžete narazit na různá čísla, i když se bavíme o stejném voze. Jak je tohle možné?

Do 1. září 2017 byl dojezd elektromobilu měřen tzv. metodou NEDC. NEDC znamená New European Driving Cycle. Tato metoda měření však byla zastaralá a poskytovala nereálný obraz emisí a spotřeby. Proto byla vytvořena nová metoda: Worldwide Harmonized Test Procedure for Light Vehicles, zkráceně WLTP. Rozsah založený na měření WLTP více odpovídá praxi. To znamená, že specifikovaný rozsah je proto nižší než dříve u měření NEDC.

Samozřejmě se v praxi můžete setkat i s dojezdem elektromobilu. To ukazuje, že rozsah WLTP je často příliš růžový. Praktická čísla sice poskytují nejrealističtější obrázek, ale je obtížnější je porovnávat. Je to proto, že neexistuje žádná standardizovaná metoda. Pro naši desítku proto používáme čísla založená na měření WLTP.

Jaké faktory ovlivňují dojezd elektromobilu?

Ať je použita jakákoli metoda, uvedený rozsah je vždy pouze indikátorem. V praxi ovlivňují dojezd elektrického vozidla různé faktory. Než se přesuneme do první desítky, rychle se na to podíváme.

Styl jízdy

Za prvé, styl jízdy samozřejmě ovlivňuje dojezd. Při vysokých rychlostech spotřebovává elektromobil hodně energie. Pokud urazíte mnoho kilometrů po dálnici, budete se muset spolehnout na kratší dojezd. Navíc na trati není potřeba moc brzdit. Elektromobil zpomaluje elektromotor a tím rekuperuje energii. Díky tomuto regenerativnímu brzdění je jízda ve městě nebo v dopravních zácpách relativně šetrná k dojezdu. Nakonec toho samozřejmě vždy využijete víc, než „vzpamatujete“.

teplota

Důležitým faktorem je navíc počasí. Baterie nefunguje stejně při jakékoli teplotě. Studená baterie často nefunguje dobře, což negativně ovlivňuje dojezd. Na druhou stranu jsou baterie často chlazeny, aby nedošlo k přehřátí. Více se o tom dočtete v článku o bateriích pro elektromobily. U elektromobilů je navíc velmi důležitý odpor vzduchu. Silný vítr má za následek větší odpor vzduchu a tím i kratší dosah. Důležitým faktorem je také valivý odpor. Širší pneumatiky vypadají hezky a často mají pozitivní vliv na jízdní vlastnosti. Ale čím méně se gumy dotkne asfaltu, tím menší odpor. Menší odpor znamená větší dosah.

A konečně věci jako topení a klimatizace také využívají elektřinu. Je to dáno rozsahem. To vše znamená, že dojezd v zimě je obvykle mnohem méně příznivý než v létě.

Co když se náhle dostanete mimo dosah? Pak musíte hledat nejbližší nabíječku. Některé rychlonabíječky dokážou nabít baterii až na 80 % za půl hodiny. Další informace o různých možnostech naleznete v našem článku o nabíjecích místech v Nizozemsku. Je také užitečné mít na příjezdové cestě vlastní nabíjecí stanici, pokud je k dispozici.

Top 10 elektromobilů s nejdelším dojezdem

Která elektrická vozidla vás dovezou nejdál? Odpověď na tuto otázku lze vidět v seznamu níže 10. Zahrnuty jsou také modely, které ještě nejsou dostupné, ale brzy budou dostupné. Jsou označeny hvězdičkou (*).

10). Hyundai kona elektrickýNajeto: 449 km

S počáteční cenou 41.595 449 10 EUR je elektrická Kona za rozumnou cenu podle standardů EV. To jistě platí, pokud se podíváte na rozsah. To je 480 km, což stačí na umístění v první desítce. Brzy to bude ještě lepší. V letošním roce vůz dostane aktualizaci, která zvýší dojezd na více než XNUMX km.

9. Porsche Tycan TurboNajeto: 450 km

Taycan je první plně elektrické Porsche, které konkuruje Tesle. Co se týče dojezdu, Porsche okamžitě ztrácí. 450 km je přijatelný dojezd, ale mohl by být lepší pro auto s cenou 157.100 680 eur. Od 10 hp toto je nejvýkonnější auto z této desítky.

Mohlo by to být ještě šílenější: Turbo S má 761 koní. Obě varianty mají baterii s kapacitou 93,4 kWh, ale dojezd Turbo S je kratší: 412 km přesně.

8. Jaguar I-PaceNajeto: 470 km

S I-Pace vstoupil Jaguar i na území Tesly. S dojezdem 470 km za sebou I-Pace nechává mnoho elektrických vozidel. Baterie má kapacitu 90 kWh a výkon 400 koní. Ceny začínají na 72.475 XNUMX eurech.

7. Buď e-Niro / e-Soul: 455/452 km

• 

  Buď e-Niro

• 

  Buďte e-souled

Vezměme si pro pohodlí Kia e-Niro a e-Soul společně. Tyto modely mají stejnou technologii. Balení je úplně jiné. Oba vozy Kia mají motor o výkonu 204 koní. a 64 kWh baterie. E-Niro má dojezd 455 km. E-Soul jede o něco méně, s dojezdem 452 km. Cenově od sebe vozy také nejsou tak daleko, e-Niro je k dispozici od 44.310 42.995 EUR a e-Soul od XNUMX XNUMX EUR.

6. Polestar 2*: 500 km

Polestar je nový elektrický štítek Volva. Jejich první model, Polestar 1, byl však stále hybrid.

Polestar 2 je plně elektrický. Vůz pohání elektromotor o výkonu 408 koní a baterie má kapacitu 78 kWh. To je dobré pro dojezd 500 km. Toto vozidlo ještě nebylo dodáno, ale to se v polovině letošního roku změní. Již můžete objednávat. Ceny začínají na 59.800 XNUMX eurech.

5. Tesla Model X Long Range / Model Y Long Range*: 505 km

• 

  Model X

• 

  Model Y

Existuje Tesla s dlouhým dojezdem, ale na pátém místě je již Model X. S dojezdem 505 km to není nikterak jednoduché. Nadrozměrné SUV pohání elektromotor o výkonu 349 koní. Baterie má kapacitu 100 kWh. Model X je jedním z mála elektromobilů s tažným zařízením, které utáhne více než 2.000 kg. Cenovka? 94.620 65.018 XNUMX XNUMX eur. Ještě letos bude následovat menší a levnější Model Y. Ten nabídne stejnou řadu za cenu XNUMX XNUMX EUR.

4. Volkswagen ID.3 s dlouhým dojezdem*: 550 km

U Volkswagenu ID.3 se budete muset obrnit trpělivostí do konce letošního roku, ale pak už taky něco máte. V každém případě, pokud zvolíte možnost Dlouhý dosah. Jeho dosah je impozantní - 550 km. ID.3 Long Range je poháněn 200kW (nebo 272hp) elektromotorem napájeným 82kWh baterií. Cena zatím není známa. Pro informaci, 58 kWh verze s dojezdem 410 jednotek by měla stát kolem 36.000 XNUMX eur.

3. Tesla Model 3 s dlouhým dosahemNajeto: 560 km

Model 3 nebyl loni v Nizozemsku dostupný. Jde sice o nejmenší model Tesly, ale dojezd není nijak malý. 560 Long Range s dojezdem 3 km zvládne malý počet vozidel. Vůz má 286 koní. a 75 kWh baterie. Pokud chcete vůz koupit jako soukromá osoba, cena bude 58.980 XNUMX EUR.

2. Ford Mustang Mach E s prodlouženým dojezdem RWD*: 600 km

Ať už se vám název Mustang hodí nebo ne, toto elektrické SUV za to z hlediska dojezdu stojí. Rozšířený dojezd RWD má dojezd 600 km. Varianta s pohonem všech kol má dojezd 540 km. Mustang Mach E zatím není k dispozici, ale ceny jsou již známy. Extended Range RWD stojí 57.665 67.140 € XNUMX XNUMX a Extended Range AWD XNUMX XNUMX €.

1. Tesla Model S s dlouhým dojezdemNajeto: 610 km

Tesla Model S je vůz, který otřásl celým průmyslem až do základů. V roce 2020 je Tesla stále lídrem v oblasti elektrických vozidel. Alespoň co se rozsahu týče. Model S Long Range je vybaven 100 kWh baterií, která poskytuje dojezd minimálně 610 km. Verze Long Range má 449 koní. a stojí 88.820 XNUMX eur.

Závěr

Každý, kdo chce elektromobil s maximálním dojezdem, je u Tesly stále na správném místě. V dosahu více než 600 km neexistují obdoby. Konkurence však nestojí na místě, protože Ford brzy dodá Mustang Mach E. To dává dojezd 600 km za méně peněz. Kromě toho je na cestě ID.3, který zpřístupní dojezd 550 km. Tyto modely se však nikdy neobjevily. V tomto ohledu byli Korejci na čas lepší. Hyundai i Kia v současné době vědí, jak se zbavit elektrických vozidel s dlouhým dojezdem za přibližně 40.000 XNUMX EUR.