ASS, BSZ, LDV. Co tyto zkratky znamenají?

Technologie stále více pomáhají řidiči zůstat na silnici v bezpečí. Vozy rozpoznávají značky a upozorňují na překročení rychlosti, hlásí auta v mrtvém úhlu a dokonce automaticky přizpůsobují rychlost tak, aby mezi auty byla zachována bezpečná vzdálenost.

Zkratky používané v názvech jsou obvykle první písmena popisu funkce v angličtině. Techniku ​​se vyplatí používat, nezapomínat na to, že má podpůrnou roli a nenahradí dovednosti řidiče.

 – Bezpečnostní systémy auta ve většině případů řidiče pouze informují, ale nejednají za něj. Na jeho vyspělosti a uvědomělosti také záleží, zda zpomalí, když signál varuje před překročením rychlosti, nebo se připoutá, když o tom informuje příslušná kontrolka. Technologie výrazně usnadňuje řízení, ale nenahradí nás. Prozatím Říká Zbigniew Veseli, ředitel Školy bezpečné jízdy Renault.

Kromě oblíbených systémů, jako je ABS (Anti-Lock Braking System zabraňuje zablokování kol při brzdění) nebo ESP (Electronic Stability Program, tedy kontrola běhounu), je stále více vozidel vybaveno například také BSW (Výstraha před slepé zóny). , tj. sledování mrtvého úhlu. Senzory detekují přítomnost pohybujících se předmětů, včetně motocyklů, v mrtvém úhlu. – Tyto informace jsou pro řidiče nesmírně důležité a jistě pomohou předejít mnoha nehodám a kolizím. – dodává Zbigniew Veseli.

Redakce doporučuje:

5 let vězení za řízení bez řidičáku?

Továrně nainstalované HBO. To je to, co potřebujete vědět

Řidiči budou kontrolovat trestné body online

Systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW) upozorní řidiče, pokud je detekováno neúmyslné přejetí průběžného nebo přerušovaného jízdního pruhu. Kamera na čelním skle za předním zrcátkem rozpoznává dopravní značení a s předstihem reaguje na změny trajektorie vozidla.

 Stále častěji jsou nová vozidla vybavována systémy, které přesto provádějí některé funkce řízení rychlosti pro řidiče. Patří mezi ně například ACC (Adaptive Cruise Control - aktivní tempomat), který automaticky upravuje rychlost vozidla tak, aby byla zachována dostatečná vzdálenost mezi vozy, a AEBS (Active Emergency Braking System), který dokáže aktivovat brzdění, aby se předešlo kolizi.

Redakce doporučuje: 81letý muž jezdící na 300koňovém Subaru Zdroj: TVN Turbo/x-news