Aprilia Caponord 1200 test francouzských Alp - silniční test

Pagella

Aprilia Caponord 1200 je kompletní motocykl, který kombinuje koncepty jako sportovní styl a pohodlí. Je vhodný pro ty, kteří chtějí cestovat a urazit mnoho kilometrů ve velkém pohodlí a případně společně. Ale mrkne také na ty, kteří se občas rozhodnou nechat zavazadla a spolujezdce doma, aby projížděli zatáčky a ostré zatáčky, a spoléhají na poloaktivní systém odpružení s mimořádnou účinností. Cena? Vzhledem k výbavě určitě konkurenceschopné. 

Sport a turistika. Dvě duše, jedna motorka: Duben Caponord 1200.

Vyzkoušeli jsme to mezi nádhernými silnicemi Napoleonské cesty a Grand Alpes Route, dosahující Col de la Bonet (2.800 XNUMX metrů nad mořem). A moc se nám to líbilo.

Podívejte se, kdo vidí sám sebe

L 'Duben Caponord 1200 našli jsme ji v podobě, v jaké jsme ji před pár měsíci nechali na Sardinii, u příležitosti jejího uvedení na italský trh: v nádherné formě a designu. Cestovní balíček (s ADD, ACC, tempomatem, středovým stojanem a bočními zásuvkami), ozdobeno (v roce 2014) novým Scarico Arrowže když tlačí, vydává hlasitý hlas.

K dispozici na trhu 16.500 euroa základní varianta stojí 14.100 XNUMX EUR (s tradičními přívěsky a bez kufrů).

Dvouválcový motor o výkonu 125 koní schopný všeho

MotorDuben Caponord 1200 je to vždy silné 90 HP, dvouválec, 125 ° při 8.250 ot./min a 11,7 kgm při 6.800 XNUMX ot./min maximálního točivého momentu.

Ideální motor pro tento typ motocyklu, schopný vyvolat emoce při rychlé jízdě, ale s dodávkou extrémně lineární a také vhodný pro klasickou chůzi, případně se spolujezdcem a zavazadly.

Aprilia kdo uvěřil první Jízda na drátech poté, co jej představil v Shiver 750 již v roce 2007 - je vybaven Caponord 1200 tři mapy umožňující řidiči upravit výkon podle typu jízdy a asfaltových podmínek: Sportovní rozhodný objev, v cestovní ruch poslušnější a vnitřnější déšť – který jsme měli možnost vyzkoušet v téměř extrémních podmínkách – velmi příjemný, se snížením celkového výkonu (100 k). 

PŘIDAT poloaktivní odpružení, jak úžasné

Ale skutečnou novinkou a co vás překvapí – opět a v tom je ta krása – je fungování zcela nového dynamický poloaktivní systém odpružení (Dynamické tlumení Aprilia) vyvinutý společností Aprilia a chráněný čtyřmi patenty.

Jak to funguje? V PŘIDAT systém měří energii přenášenou na vozidlo drsností asfaltu e upravuje kalibraci hydrauliky vidlice a tlumiče v reálném čase minimalizovat zrychlení na rámu a tím maximalizovat pohodlí.

A nejen to: systém také rozpoznává fáze pohybu (zrychlení, uvolnění plynu, brzdění, konstantní plyn) a přizpůsobuje základní nastavení vidlice a tlumiče.

Co znamená na silnici: pokud chci být silný Prostě zatlačím a kolo se „změní“ na sportovní kolo, aniž bych musel ručně ladit vidlici a mono kalibraci; A pokud po 10 minutách chci zpomalit a jít, to bude stačit ke snížení rychlosti a síly brzdění a Duben Caponord 1200 odpovídajícím způsobem se přizpůsobí novému tempu a nabídne úroveň velmi vysoký komfort na jakémkoli typu silnice.

Stručně řečeno, neexistuje žádné nastavení, které byste nastavovali nebo měnili: kolo to udělá za vás. Žádné klíče ani šroubováky na přenášení. A zábavaVážení geekové, tohle je opravdu pojištěné. Věř mi.

Multimediální platforma Aprilia

Duben Caponord 1200 lze vybavit (volitelně za 190 EUR)Multimediální platforma Aprilia (AMP), software nainstalovaný na jízdním kole, který dokáže komunikovat se smartphonem přes Bluetooth a který lze zajistit speciální podporou na řídítkách.

AMP poskytuje smartphonu řadu zajímavých informací v reálném čase, například data o průměrná spotřeba, dodaný výkon,úhel náklonu a samozřejmě trasa a mapy díky použití GPS.