Antikorozní ochrana nového vozu – vyplatí se?

Většina výrobců automobilů nabízí dlouhodobou záruku na všechny zkorodované díly karoserie. Je však třeba připomenout, že v mnoha případech se můžete setkat s výjimkami ze záruky a můžete zjistit, že se na závadu nevztahuje. Proto je také potřeba nová vozidla chránit proti korozi. Jak to mohu udělat? Jak provést antikorozní ochranu na novém voze?

Záruka na proděravění karoserie a podvozku – je to vždy tak růžové?

Ale nejprve stojí za to diskutovat vystavení záruky na antikorozní opravu vozu... Někteří výrobci dokonce poskytují několik let záruky na podvozek i na děrování podvozku. Proč to ale není tak snadné, jak by se mohlo zdát?

Oprava karoserie a laku

Zákazníků, kteří své vozy servisují již několik let na autorizovaných stanicích té či oné značky, je menšina. Pokud tedy máte i nějakou karoserii a lak mimo autorizovaný servis, výrobce s největší pravděpodobností odmítne provést záruční opravy. To se vysvětluje tím, že Ke korozi může dojít v důsledku poškození laku a plechu v dílně, která nebyla opravena v souladu s vlastní technologií.... Je snadné zjistit opravu karoserie? Samozřejmě! Jakoukoli sekundární vrstvu laku nebo tmelu lze detekovat jednoduchým měřidlem tloušťky laku. Jen pár desítek mikronů stačí k tomu, aby byl daný prvek považován za sekundární lak.

Výjimky a háčky

Někdy záruční smlouvy obsahují informace o XNUMX let záruka, ale prvky nerezaví zevnitř. To je v pořádku, ale taková rez je extrémně vzácná. Co se týče běžné viditelné koroze, záruka končí za dva až tři roky. I proto byste měli své auto před korozí chránit sami.

Kdy je největší riziko koroze?

Koroze je hlavně důsledkem vlhkosti a vzduchu, stejně jako predispozice listu a toho, jak byl dříve chráněn. Výrobci používají galvanizaci nejcitlivějších prvků, ale někdy to nestačí. V létě je poměrně těžké najít nová ohniska koroze, ale podzimní a zimní měsíce jsou tomu velmi příznivé. To samozřejmě neznamená, že ke korozi může dojít jen v prosinci nebo lednu, ale pak hrozí, že se plech nějakým způsobem poškodí. Antikorozní ochrana nového vozu takže v létě se také vyplatí připravit vůz na nadcházející podzim a zimu.

Ochrana proti korozi u nových vozů – jak často?

Jednorázová ochranná procedura samozřejmě přinese požadovaný efekt, ale není dán jednou provždy. Toto by se mělo opakovat, aby bylo zajištěno, že vozidlo bude vždy chráněno před korozí. Optimální interval je zhruba tři roky. Pokud však toto ošetření opakujete každé čtyři nebo pět let, bude i vaše auto v pořádku. Pamatujte, že to platí jak pro karoserii, tak pro podvozek auta.

Jak efektivně chránit auto před korozí?

Pro účinnou ochranu vozidla před korozí bude nutné použít příslušné přípravky. V případě podvozku musí být odstraněny všechny plastové kryty, aby lék pronikl těmi součástmi, které jsou náchylné ke korozi. Podvozek byste měli vždy důkladně umýt. Nejde o ochranu zbytků nečistot před rzí. Až po umytí a vysušení podvozku měly by být nastříkány prostředkem na ochranu proti korozi. Nejčastěji se to provádí ve dvou fázích – nejprve se odstraní již vzniklá koroze a ochrání povlaky před další korozí a poté se nanese ochranná vrstva.

V případě karoserie by měly být použity pouze specifické vlastnosti k tomu určené. Extrémně důležité chránit ty prvky, které mohou být poškozeny kontaktem s těmito částmijako jsou brzdové destičky. Ve skutečnosti, pokud máte možnost aplikovat antikorozní prostředky, stojí za to sundat kola z auta. Pozor také na všechny plastové a pryžové díly, protože korozivní látky je mohou poškodit. Pokud se nechcete o boji s korozí karoserie rozhodovat sami, svěřte vůz do rukou profesionálů.

Antikorozní prostředky od nejlepších značek jako Boll nebo K2 najdete na avtotachki.com.