Tlumiče nárazů
Míra opotřebení tlumičů přímo ovlivňuje nejen komfort, ale i bezpečnost jízdy.
Úkolem tlumiče je působit proti vertikálním vibracím kol a odtrhnout je od země. Při opotřebování tlumičů se brzdná dráha vozu prodlouží o 50 metrů při rychlosti 2 km/h.
Tlumení se pomalu zhoršuje a řidič si na to zvyká. To ztěžuje objektivní posouzení stavu tlumičů. Optické ovládání umožňuje 
pouze pokud jsou plné děr. Při opotřebovaných tlumičích se vozidlo při přejíždění nerovností chová nejistě a v zatáčce může auto uskočit do strany. Dalšími příznaky opotřebení tlumičů je nerovnoměrné opotřebení běhounu pneumatik a nadměrné „noření“ do přední části vozidla při brzdění.
Nedoporučuji provádět nezávislé hodnocení opotřebení tlumičů, - říká Kazimierz Kubiak, auto-hodnotitel Experts-PZM as.
V prvních 3 letech provozu vozu, tzn. před první technickou prohlídkou musí být tlumiče stále v provozuschopném stavu. Při periodických technických prohlídkách vozidla musí uživatel zkontrolovat míru opotřebení tlumičů na diagnostické stanici vybavené příslušným zařízením. V zásadě by moderní tlumiče měly sloužit minimálně 5 let provozu. 
samohybný.
Každý výrobce tlumičů udává, pro jakou značku a model jsou určeny. Značky Shock mají větší či menší renomé a není důvod kupovat produkty neznámých výrobců. Při nákupu náhradních tlumičů musíte uvést značku a model vozu, rok výroby a velikost motoru a sebevědomí prodejci jednoduše požádají o číslo VIN. V zásadě by se měly měnit tlumiče na všech kolech nebo na kolech jedné nápravy.
- Nejsem zastáncem individuálních změn typu tlumičů nebo jejich tuhosti uživateli vozidel. Příčníky pro připojení horních upevňovacích bodů vzpěr McPherson jsou k prodeji s tuningovými doplňky. Jejich použití se nezdá být záměrné. Provozní parametry tlumičů a celého systému odpružení jsou optimálně zvoleny výrobcem a není třeba je měnit. Svépomocné úpravy mohou zhoršit jízdní výkon vozu, říká odhadce Kazimierz Kubiak.
