3 Alpina B2020 Touring potvrzena pro Austrálii: BMW Performance Wagon se nebude vyrábět
Alpina B58, poháněná novým motorem BMW S3, vyvine výkon 340 kW a točivý moment 700 Nm.
Možná to není oficiální M3 kombi, ale se stejným motorem S58 a pohonem všech kol by mohla být Alpina B3 Touring tím nejbližším, jak se australští kupci dostanou k hardcore střednímu BMW s velkým zavazadlovým prostorem.
Potvrzeno, že vstoupí na místní trh v druhé polovině roku 2020, Alpina B3 může dokonce překonat svého zatím nezveřejněného sedanu M3 sedanu, ale přesná cena musí být ještě potvrzena.
Vzhledem k tomu, že odcházející B3 S Touring stojí 149,900 162,540 USD před silničními náklady, očekává se, že nová generace verze obdrží mírné zvýšení ceny, aby odrážela zvýšení výkonu, ale měla by zůstat konkurenceschopná proti Mercedes-AMG C63 S kombi za 152,529 4 USD. Audi RSXNUMX Avant za XNUMX XNUMX $.
Alpina B58 Touring, poháněná novým 3.0litrovým dvakrát přeplňovaným řadovým šestiválcovým motorem BMW S3, vyvine špičkový výkon 340 kW při 5000-7000 ot./min a maximální točivý moment 700 Nm při 3000-4750 ot./min.
Stejný motor je použit ve vlajkových lodích středních SUV BMW X3 a X4 M Competition s 375 kW/600 Nm.
Byl nainstalován unikátní body kit se zvětšenými předními otvory pro přívod vzduchu, výrazným předním splitterem, čtyřmi koncovkami výfuku, zadním difuzorem a střešním spoilerem.
Nadcházející sedan M3 a kupé M4 budou také používat pohonné ústrojí S58, i když přesná čísla pro nové vlajkové lodě řady 3 a 4 ještě nebyla potvrzena.
V Alpině B3 je pohon všech čtyř kol posílán přes osmistupňovou automatickou převodovku, ale údaje o zrychlení společnost zatím neoznámila.
Vzhledem k tomu, že předchozí verze s pohonem zadních kol dokázala zajet tříciferný sprint za pouhé 4.3 sekundy, očekávejte, že verze nové generace tomu času bude odpovídat, ne-li lépe.
Kromě vylepšení motoru se Alpina B3 liší od standardní řady 3 s větším zavazadlovým prostorem díky přizpůsobenému naladění hnacího ústrojí, tužšímu podvozku a přeladěným komponentům zavěšení.
19palcová nebo 20palcová kola jsou podle Alpiny obalena pryží Pirelli P Zero a pro zlepšení odezvy řízení byl zvětšen negativní odklon přední nápravy.
Alpinu B3 zastavují čtyřpístkové přední brzdy, které drží 395mm kotouče a zadní třmeny s plovoucím pístem, které se zarývají do 345mm kotoučů.
Uvnitř se B3 může pochlubit ručně šitým koženým volantem, měkkými sedadly a dřevěným dekorem.
Instalován je také unikátní body kit s většími předními přívody vzduchu, výrazným předním splitterem, čtyřmi koncovkami výfuku, zadním difuzorem a střešním spoilerem.
Uvnitř se B3 může pochlubit ručně šitým koženým volantem, měkkými sedadly a dřevěným čalouněním, stejně jako jedinečným výrobním znakem vozidla a 10.25palcovým multimediálním dotykovým displejem BMW.
S namontovanými zadními sedadly pojme kufr 500 litrů, se sklopenými lavicemi se může zvětšit až na 1510 litrů.
Národní obchodní manažer Alpina Australia Phil Jeffery řekl: „Nová Alpina B3 Touring představuje jedinečnou příležitost pro australský trh.
„Se vší praktičností kombi Touring, bezpečností pohonu všech kol, neuvěřitelným výkonem a jedinečnými možnostmi stylingu B3 Touring vyhovuje,“ řekl.
