Alise Project: Naše lithium-sírové články dosáhly 0,325 kWh/kg, my jdeme na 0,5 kWh/kg
Úložiště energie a baterie

Alise Project: Naše lithium-sírové články dosáhly 0,325 kWh/kg, my jdeme na 0,5 kWh/kg

Projekt Alise je výzkumný projekt financovaný Evropskou unií, do kterého se zapojilo 16 společností a organizací z 5 zemí. Vědci se jednoduše pochlubili, že vytvořili prototyp Li-S (lithium-sirného) článku s hustotou energie 0,325 kWh/kg. Nejlepší aktuálně používané lithium-iontové články dosahují až 0,3 kWh/kg.

obsah

  • Vyšší hustota = větší dosah nabíjení baterie
    • Li-S v autě: levnější, rychlejší, dále. Ale ne teď

Vyšší hustota energie buňky znamená, že může uložit více energie. Více energie na jednotku hmotnosti je buď vyšší dojezdy elektromobilů (při zachování aktuální velikosti baterie), nebo jinak proudové rozsahy s menšími a lehčími bateriemi... Ať je cesta jakákoli, situace je pro nás vždy vítězná.

Alise Project: Naše lithium-sírové články dosáhly 0,325 kWh/kg, my jdeme na 0,5 kWh/kg

Bateriový modul s lithiovými sírovými články (c) Alise Project

Lithium-sírové články jsou mimořádně cenným předmětem studia, pokud jde o hustotu energie na jednotku hmotnosti prvků. Lithium a síra jsou lehké prvky, takže prvek sám o sobě není těžký. Projekt Alise byl schopen dosáhnout 0,325 kWh/kg, což je asi o 11 procent více, než uvádí čínská CATL ve svých nejmodernějších lithium-iontových článcích:

> CATL se může pochlubit prolomením hranice 0,3 kWh/kg pro lithium-iontové články

Jeden z účastníků projektu Alise, Oxis Energy, již dříve slíbil hustotu 0,425 kWh/kg, ale v projektu EU se vědci rozhodli hustotu snížit, aby mimo jiné dosáhli: vyššího nabíjecího výkonu. Nicméně nakonec chtějí přejít na 0,5 kWh / kg (zdroj).

Alise Project: Naše lithium-sírové články dosáhly 0,325 kWh/kg, my jdeme na 0,5 kWh/kg

Baterie je založena na modulech naplněných články Li-S (c) Alise Project.

Li-S v autě: levnější, rychlejší, dále. Ale ne teď

Články na bázi lithia a síry vypadají slibně, ale nadšení zatím opadá. Připomínají vám, že je před námi ještě dlouhá cesta. Například Li-S baterie v současné době vydrží asi 100 cyklů nabití a vybití.zatímco 800-1 cyklů je dnes považováno za rozumné minimum a již existují prototypy slibující 000-3 nabíjecí cykly:

> Teslova laboratoř se může pochlubit články, které vydrží miliony kilometrů [Electrek]

Problémem je také teplota: nad 40 stupňů Celsia se Li-S články rychle rozkládají... Výzkumníci by rádi zvýšili tento práh alespoň na 70 stupňů, což je teplota, ke které dochází při velmi rychlém nabíjení.

Je však o co bojovat, protože tento typ článků nepotřebuje drahý, těžko dostupný kobalt, ale spíše levné lithium a běžně dostupnou síru. Zejména proto, že teoretická hustota energie v síře je až 2,6 kWh/kg – téměř desetkrát vyšší než u nejlepších dnes představených lithium-iontových článků.

Alise Project: Naše lithium-sírové články dosáhly 0,325 kWh/kg, my jdeme na 0,5 kWh/kg

Lithium-Sirný článek (c) Projekt Alise

Toto by vás mohlo zajímat:

Přidat komentář