Test zimních pneumatik ADAC 2011: 175/65 R14 a 195/65 R15

Německý auto-moto klub ADAC každoročně vydává testy zimních pneumatik podle zavedené metody. Představujeme vám výsledky testů v následujících rozměrech: 175/65 R14 a 195/65 R15.

Testování pneumatik je rozděleno do sedmi kategorií. Jízdní vlastnosti na suchu, mokru, sněhu a ledu, dále hlučnost pneumatik, valivý odpor (vliv na spotřebu paliva) a míra opotřebení. Samotná zkušební metodika ve zkratce spočívá v hodnocení chování vozidla na suchém povrchu v přímém směru a v zatáčkách normální rychlostí, vedení směru a reakce pneumatik na volant. Tato kategorie také zahrnuje chování pneumatik při náhlých změnách směru a ve slalomu. Test chování za mokra hodnotí brzdění mezi 80 a 20 km / h na mokrém asfaltu a betonu. Kromě toho se hodnotí ovladatelnost a rychlost, s jakou se aquaplaning provádí vpřed nebo při zatáčení. Brzdění z 30 na 5 km / h, trakce vozidla, navádění a podobné hodnocení jsou testovány na sněhu na sněhu. Posuzování hlučnosti pneumatik spočívá v měření hluku uvnitř vozidla při brzdění rychlostí 80 až 20 km / h (po odečtení účinku hluku motoru) a venku, když vozidlo jede s vypnutým motorem. Spotřeba paliva se měří při konstantní rychlosti 80, 100 a 120 km / h. Opotřebení pneumatik se odhaduje nepřetržitým měřením ztráty běhounu na 12 000 km.

Jednotlivé kategorie se na celkovém hodnocení podílejí následovně: výkon na suchu 15 % (jízdní stabilita 45 %, ovladatelnost 45 %, brzdění 10 %), výkon na mokru 30 % (brzdění 30 %, aquaplaning 20 %, aquaplaning v zatáčkách 10 % , ovladatelnost 30 %, kroužení 10 %), výkon na sněhu 20 % (ABS brzdění 35 %, rozjezd 20 %, trakce/boční stopa 45 %), výkon na ledu 10 % (ABS brzdění 60 %, boční kolejnice 40 %), hlučnost pneumatik 5 % (vnější hluk 50 %, vnitřní hluk 50 %), spotřeba paliva 10 % a opotřebení 10 %. Konečné skóre se pohybuje od 0,5 do 5,5 pro každou kategorii a celkové skóre je průměrem všech kategorií.

Test zimních pneumatik 175/65 R14 T
Pneumatika	Hodnocení	Je sucho	Mokrý	Sen	Led	Hluk	spotřeba	Mít na sobě
Continental ContiWinterContact TS800	+	2,5	2,1	1,7	2,5	3,2	1,5	2
Michelin Alpin A4	+	2,4	2,5	2,4	2,1	3,7	1,9	0,6
Zimní reakce Dunlop SP	+	2,4	2,4	2,5	2,5	2,8	2,2	2,5
Goodyear Ultra Grip 8	0	2,5	2	2,7	2,3	3	1,7	1,3
Semperit Master Grip	0	2,8	2,3	2	2,3	3,3	1,8	2,3
Esa-Tecar Super Grip 7	0	2,8	2,7	2	2,4	3	1,9	2
Vredestein Snowtrac 3	0	2,5	2,7	2,7	2,3	3,4	2	1
Unified MC plus 6	0	2,8	2,1	2,6	2,5	3,4	2,4	2,5
Maloya Davos	0	2,5	2,6	2,5	2,4	3,7	2,1	2
Firestone Winterhawk 2 Evo	0	2,5	3	2,3	2,6	2,7	2,2	1,8
Sava Eskimo S3 +	0	2,4	2,8	2,6	2,2	3,3	1,7	2,5
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3	0	2,8	2,5	2,5	2,3	3,7	2	3
Cit Formula Winter	0	3	3,3	2,6	2,6	3,1	2,3	2,5
Falken Eurowinter HS439	-	2,5	3,3	4,2	2,2	3	1,9	2,8

Test zimních pneumatik 195/65 R15 T
Pneumatika	Hodnocení	Je sucho	Mokrý	Sen	Led	Hluk	spotřeba	Mít na sobě
Continental ContiWinterContact TS830	+	2,5	2	1,9	2,4	3,1	1,7	1,8
Goodyear Ultra Grip 8	+	2,3	1,8	2,4	2,4	3,2	2,1	2
Semperit Speed Flu 2	+	2,5	2,2	2,1	2,4	2,9	1,5	2
Dunlop SP Winter Sport 4D	+	2,3	2	2,1	2,4	3,2	2,1	2,3
Michelin Alpin A4	+	2,2	2,5	2,4	2,3	3,5	2,1	1
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3	+	2,3	2,3	2,3	2	3,5	1,8	2,5
Nokian WR D3	0	1,8	2,6	2,1	2,3	3,4	2	2
Vredestein Snowtrac 3	0	2,6	2,5	2,1	2,3	2,9	2,3	2,3
Fulda Crystal Montero 3	0	2,7	2,9	1,7	2,5	2,9	1,9	2
Goodyear Polaris 3	0	2,2	2,8	2,2	2,5	3,2	2,2	2
Kleber Krisalp HP2	0	2,3	3,3	2,4	2,4	3,6	1,9	1
Kumho I´ZEN KW23	0	2,3	2,8	2,4	2,4	3,5	2,1	2,8
Bridgestone Blizzak LM-32	0	2,1	3,1	2,4	2,8	2,9	2,3	2
GT Radial Champiro WinterPro	0	2,8	3,4	3,3	2,3	3,4	1,9	2
Falken Eurowinter HS439	-	2,2	2,9	3,7	2,4	3,2	2,1	2,8
Trayal Arktida	-	3,9	5,5	3,5	3	4,2	2,6	1,5