Abrams pro Polsko – dobrý nápad?
Vojenské vybavení

Abrams pro Polsko – dobrý nápad?

Čas od času se do polských obrněných jednotek vrací myšlenka získat tanky M1 Abrams z přebytečné vojenské techniky USA. V poslední době se o ní opět uvažovalo v souvislosti s potřebou rychlého posílení potenciálu polských ozbrojených sil pro tzv. východní stěna. Na fotografii tank M1A1 americké námořní pěchoty.

Již téměř dvě desetiletí se pravidelně vrací téma pořízení M1 Abrams MBT polskými ozbrojenými silami z přebytků americké armády. V posledních týdnech se objevily informace, samozřejmě neoficiální, že politici o takové možnosti znovu uvažují. Pojďme tedy analyzovat nevýhody.

Podle zbrojního inspektorátu je nákup tanků M1 Abrams v kombinaci s jejich modernizací na některý z dostupných modelů jednou z variant zvažovaných v rámci analytické a koncepční etapy realizované v rámci programu Nový hlavní tank. s kódovým označením Wilk. Během technického dialogu mezi polovinou roku 2017 a začátkem roku 2019 se pracovníci IU setkali se zástupci různých společností a institucí, které se mohou podílet na realizaci tohoto programu. Proběhla jednání s: Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych „OBRUM“ Sp. z oo, Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG (německého spoluvýrobce Leoparda 2 měly zastupovat Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA z Poznaně), Rheinmetall Defence (zastoupené polskou pobočkou Rheinmetall Defense Polska Sp. Z oo), Hyundai Rotem Co Ltd. (zastoupená H Cegielski Poznań SA), BAE Systems Hägglunds AB, General Dynamics European Land Systems (GDELS) a US Army. Poslední dva body nás budou zajímat, jelikož za přesun vozidel ze své nadbytečné výbavy může být zodpovědná americká armáda a GDELS je evropská pobočka výrobce Abrams - General Dynamics Land Systems (GDLS). Tuto informaci částečně potvrdil v rozhovoru náměstek státního tajemníka ministerstva státního majetku Zbigniew Griglas, který zastřešuje odbor dohledu III, který je zodpovědný za obranný průmysl. Uvedl, že mezi variantami nákupu nových tanků pro obrněná a mechanizovaná vojska pozemních sil jsou: turecký Altaj, jihokorejský K2 (pravděpodobně měl na mysli „středoevropskou“ verzi K2PL/CZ, která má již několik let propagován – ve skutečnosti se jedná o nový tank), americký „Abrams“ a vůz, nazvaný ministrem Griglasem „italský tank“ (Itálie nabídla několika zemím včetně Polska společný vývoj nové generace MBT ). Zajímavé je, že se nezmínil o francouzsko-německém (s britským pozorovatelem) programu hlavního pozemního bojového systému (MGCS).

Podle zastánců nákupu Abrams měla tato vozidla nahradit zastaralé T-72M/M1 (i M1R modernizované na standard M91R mají malou bojovou hodnotu) a v budoucnu o něco modernější PT-XNUMX.

Účelem tohoto článku však není rozebírat meandry programu Wilk, takže se do těchto záležitostí nebudeme příliš pouštět. Nové tanky měly především nahradit zastaralé T-72M/M1/M1R a PT-91 Twardy a v budoucnu i modernější, ale také letité Leopardy 2PL/A5. Podle analýz provedených při přípravě Strategického hodnocení obrany 2016 by mělo Polsko nakoupit zhruba 800 tanků nové generace zhruba od roku 2030, přičemž členové tehdejšího vedení ministerstva národní obrany naznačili, že by bylo žádoucí zakoupit „malý počet“ tanků současných generací jsou o něco rychlejší. To může být nutné v podmínkách velmi špatného technického stavu dílů plánovaných na generální opravu a úpravu tanků T-72M / M1. Neoficiálně říkají, že z 318 aut, která byla původně určena pro práci, nemusí být zhruba stovka zisková. Vzniká tak mezera v technice pro dva tankové prapory. Abrams „z divočiny“ ho naplnil?

Abrams pro Polsko

Jednou z možností, jak „zaplatit“ hardwarovou mezeru před představením tanku Wilk, by mohl být nákup bývalých amerických tanků M1 Abrams (pravděpodobně ve verzi M1A1 nebo o něco novější, protože převažují ve skladech vybavení) a jejich následný upgrade na jednu z možností, které v současnosti využívá americká armáda. Ve hře jsou skutečně verze M1A1M, M1A1SA nebo varianta vycházející z M1A2 (např. marocká či saúdská exportní M1A2M nebo M1A2S). M1A2X je také možný, protože nějakou dobu bylo označeno vozidlo určené pro Tchaj-wan (nyní M1A2T), což je údajně ekvivalent nejnovějšího M1A2C (také pod označením M1A2 SEP v.3). Nejpravděpodobnějším scénářem, pokud by byla zvolena tato varianta, možná dokonce jedinou možnou, by byl nákup bývalých amerických tanků z přebytků americké armády nebo americké námořní pěchoty (stovky vozidel jsou uskladněny v obrovských yardech skladů techniky, jako je Sierra Army Depot) a jejich následná modernizace v Joint Systems Factory Manufacturing Center v Limě, Ohio, vlastněném americkou vládou a v současnosti provozovaném GDLS. Americká armáda a Národní garda USA hodlají mít ve výzbroji asi 4000 tanků M1A1 a M1A2 různých modifikací, z nichž 1392 vozidel zůstane v bojové skupině obrněných brigád (ABST) (870 v deseti ABST US Army a 522 vozidel). v šesti ABCT Národní gardy USA) - zbytek se používá pro výcvik, zakonzervován ve skladech roztroušených po celém světě atd. Tyto tanky z pochopitelných důvodů nejsou nabízeny k prodeji - v letech 1980-1995 obdržely americké ozbrojené síly podle různých zdrojů od 8100 až po dokonce 9300 tanků M1 všech modifikací, z nichž více než 1000 bylo exportováno. Z toho vyplývá, že v amerických skladech jsou pravděpodobně tři až čtyři tisíce kusů, z nichž některé jsou však nejstarší verzí M1 se 105mm kanónem M68A1. Nejcennější jsou M1A1FEP, z nichž asi 400 zůstalo „roamovat“ od doby, kdy námořní pěchota opustila obrněné jednotky (viz WiT 12/2020) – obrněné prapory americké námořní pěchoty budou vyřazeny z provozu do konce roku. Koupit si tedy můžete opravdu jen M1A1 v různých modifikacích. Nyní se podívejme na samotného Abramse.

Přidat komentář