7 základních dovedností pro začínajícího cyklistu

Víte, co je hlavní výzvou horské cyklistiky?

Ne, ani kapka, ne. A ne výdrž. Ne, je to ego.

Horská cyklistika je jako jízda na kole, ale je to jiná praxe. A to je vše, dá se to naučit. Až na to, že před tréninkem koukáme na YouTube videa o těch, kteří rádi řídí, a jakmile sedíme v sedle, představujeme si, že děláme totéž. Tam dopadá ego! Bolí to... A tak strčíme svou hrdost do kapsy a začínáme od základů.

Jak dlouho se věnuješ bruslení? Nehrajte si s těmi, kterých se to netýká! Ve vší své přesvědčivosti se chystáte přesvědčit kamaráda na horské kolo a společnou jízdu, protože to bude fakt super a uvidíte. A pak musíte svému začínajícímu příteli dát základy, vždy s taktem a diplomacií. Otázka ... ještě jednou o hrdosti.

Zde je 7 základních dovedností (nevyjednávat), než vyrazíte na cestu.

1. Přední brzda a zadní brzda

Posadit někoho na čtyřkolku bez vysvětlení, co dělají přední a zadní brzdy a jak je používat, je jako rozbít zápalku ve skladišti dynamitu. Nemusí se to stát, nebo se z toho stane velký problém.

Zde jsou základní informace:

• Přední brzda na levém řídítku
• Zadní brzda vpravo

Obecně lze říci, že přední brzda slouží k zastavení a ovládání brzdné síly (tedy rychlosti, kterou můžete zastavit), zatímco zadní brzda pomáhá pouze zpomalit a kontrolovat rychlost.

Brzdy se používají vždy ve stejnou dobu, s výjimkou zatáčení, kde by se měla používat pouze zadní brzda. K brzdění by se měl používat pouze jeden prst (ukazováček), a když páčku (páky zatlačíte), provádějte to pružně a opatrně: to znamená, že pákou netlačte ani neškubejte, ale raději jemně a pevně, než ji znovu povolíte. a poté uvolněte brzdu. Poté můžete vždy zkusit náhlé brzdění, abyste viděli, jak to vypadá, ale připravte se na přistání. Tohle je rada kamarádky 😊.

2. Sedadlo pilota

Poloha pilota se používá vždy, když jdete po stezce.

Jedná se o výchozí pozici pro technické sjezdy terénem, ​​překonávání překážek jako jsou kameny, kořeny.

Abyste byli v pozici pilota, musíte rovnoměrně rozložit váhu na každou nohu:

• kolena ohnutá a prodloužená;
• hýždě jsou zvednuté (a už nesedí v sedle);
• trup je dole;
• lokty ohnuté a natažené;
• indikátor na brzdách;
• pohled se zvedl vysoko a přejel pár metrů před motorku.

Pozice pilota je flexibilní a uvolněná. Tím, že budete mít pokrčená kolena a natažené lokty, umožníte svému tělu být odpružením, které dokáže absorbovat nerovnosti v terénu a zároveň si zachovat stabilitu. Budete se pohybovat z připravené vysoké polohy (trochu uvolněnější) do připravené nízké polohy (agresivnější), jak bude terén stále techničtější.

NEBUĎTE ve spodní (agresivní) poloze 100% času, protože ... čtyřúhelníkové popáleniny! V podstatě se ocitnete v pozici současných dřepů a kliků a budete unavení. Takže pro agresivní stránku se vrátíme... Pokud sjíždíte mírný a netechnický sjezd, zařaďte se trochu do připravené vysoké pozice (vaše hýždě stále nejsou v sedle). Pokud jedete po rovném, hladkém terénu, relaxujte v neutrálním sedu (nemusíte si ublížit).

3. Bezpečné zastavení a sestup z kola.

Když začínáte bruslit a vidíte překážku, jako je balvan, kořeny, strmé stoupání, a necítíte se dobře je zdolávat, je to normální! Jen se ujistěte, že víte, jak zastavit a sesednout z kola, aniž byste spadli nebo se zranili.

Při sjíždění vždy položte nohu na přední stranu, abyste zabránili pádu po proudu, když vás kolo přejede.

Sešlápněte brzdy a zároveň se podívejte nahoru. Klíčem je zde PODÍVAT se ve směru, kterým chcete zastavit.

kolo a tělo následují váš pohled.

Když se podíváte na útes nebo strom, spadnete ze strany útesu nebo do stromu.

Místo toho se podívejte nahoru, kam položíte nohu. Když zastavíte, položte nohu na zem do velmi stabilního trojúhelníku (2 kola a 1 dobře umístěná noha).

Poté, co bezpečně zastavíte v režimu trojúhelníku, nakloňte kolo, přitiskněte druhou nohu na sedlo a postavte se vedle kola.

4. Při klesání snižte sedlo.

Toto je velmi jednoduché pravidlo a zlaté pravidlo. Nesedíme na svahu. Zvedněte hýždě sedla a postavte se s plochými pedály (v jedné rovině se vzletovou nohou vpředu).

proč? Protože v sedle ztratíte kontrolu a spadnete.

Chodidla a pokrčená kolena byste měli mít rovnoměrnou váhu a spodní část těla by měla být uvolněná a uvolněná. Připomíná vám to něco? Toto je pozice pilota! Když jste v této poloze, umožňujete kolu, aby se s vámi snadno pohybovalo, a vaše nohy fungují jako tlumiče nárazů.

Pokud máte okapničku, použijte ji a při sestupu snižte sedlo. Získáte tak více možností, jak nechat pojízdné kolo pod tělem a snáze se vypořádat s technickými detaily.

5. Sledujte, kam jedete

Sledujte, kam chcete jet, místo abyste zírali přímo na zem přímo před pneumatiku nebo se dívali na něco, do čeho nechcete narazit.

Nikdy nepodceňujte sílu svého pohledu tam, kam chcete jít!

Pokud máte potíže s projetím špendlíku nebo ostrou zatáčkou, věnujte čas tomu, abyste zjistili, kam se díváte. Pohybujte pohledem tak, abyste se nedívali na odbočku a jděte dále po stezce. To by vám mělo hodně pomoci.

6. Najděte rovnováhu

Při jízdě na horském kole by vaše váha měla spočívat na chodidlech, nikoli na pažích.

Může být složité přesně určit, kde by měla být vaše váha v kteroukoli chvíli na kole, protože abych byl upřímný, neustále se mění pomocí malých mikroúprav tu a tam. Obecně řečeno, vaše váha se posune dopředu, když si sednete, a když sestoupíte, snížíte váhu (těžké nohy) a mírně dozadu (žádná fixace na zadní straně kola!).

7. Pronájem horských kol.

Dobrým pravidlem je být zdvořilý a ohleduplný k přírodě, stezkám a dalším.

Ale také:

Lidé jedoucí do kopce mají přednost v jízdě. Nezáleží na tom, zda jste zkušený motorkář nebo začátečník.

Přednost v jízdě mají chodci a řidiči. Vždy zastavte, aby chodci mohli projít, nebo pokud není problém s přechodem, zpomalte a neplašte je. Pokud na stezce narazíte na koně, klidně zastavte kolo.

Naslouchejte vám a objektivně se podívejte na svou úroveň. Nestavte se do obtížné situace jen proto, abyste udrželi krok se skupinou. Sesedat z kola a vyhýbat se náročnému přechodu je normální, je to dokonce známka inteligence.

Pokud sesednete ze čtyřkolky, přesuňte se co nejrychleji na bezpečnou stranu, aby se přes překážku, kterou jste se rozhodli nepřekonávat, dostali ti, kteří se dál kutálejí za vámi nebo jsou na stejné úrovni.

Jezděte po otevřených stezkách a dodržujte pravidla! Nikdy nejezděte po uzavřených nebo zakázaných stezkách a respektujte značky lovce (je ohrožena i vaše bezpečnost).