5 důležitých věcí, které byste měli vědět o off-roadu
Automatická oprava

5 důležitých věcí, které byste měli vědět o off-roadu

Ach, ty off-roadové pocity! Pokud jste to udělali, víte, že není nic lepšího, než předvést své zkušenosti a dovednosti. Pokud však ne, existuje pět důležitých věcí, které musíte vědět, než opustíte silnici.

Poznejte své auto

Abych byl upřímný, téměř každé vozidlo zvládne polní cestu nebo dokonce plážový provoz, pokud víte, co děláte. Je zřejmé, že možná nebudete chtít vzít sebemenší subkompakt na mokrý písek, ale ve většině případů je to možné za sucha, pokud zachováte rychlost a přímou linii útoku. A naopak, váš malý čtyřválcový motor nebude schopen projít hlubokými vyjetými kolejemi plnými bláta, zvláště pokud máte nízkou světlou výšku.

4WD vs XNUMXWD

Vždy budou existovat lidé, kteří tyto termíny používají zaměnitelně, ale realita je taková, že se liší. Pohon všech kol (4WD) nebo 4x4, chcete-li, lze zapnout, když to potřebujete pro náročné podmínky nebo extra trakci. Pohon všech kol (AWD) je vždy zapnutý a zlepšuje ovladatelnost a trakci téměř za všech podmínek. Pokud plánujete extrémní jízdu v terénu, je pohon všech kol vaší nejlepší volbou. Pokud chcete něco, co zvládne většinu terénu, pohon všech kol bude fungovat, i když s menší spotřebou paliva.

Porozumění nízkým rozsahům

Při jízdě v nebezpečných podmínkách s prudkým stoupáním a klesáním bude nízký dojezd vašeho vozidla s pohonem XNUMXWD znamenat obrovský rozdíl v udržení trakce. Pomůže i při překonávání vyšších překážek nebo kamenů.

Kontrola stability a trakce

Zatímco stabilita a kontrola trakce jsou na běžných silnicích dobré, v terénu neposkytují moc výhod. Systém kontroly stability funguje tak, že přibrzďuje jednotlivá kola, aby se zabránilo prokluzování nebo prokluzování, zatímco kontrola trakce omezuje výkon přenášený na protáčející se kola. V terénních podmínkách je nejlepší oba tyto systémy deaktivovat – postup naleznete v návodu k obsluze.

Nezapomeňte na lopatu

Ať už si myslíte, že vaše vozidlo zvládne terén nebo ne, vždy s sebou noste v terénu lopatu. Tímto způsobem, pokud je ta malá bahnitá louže ve skutečnosti hluboká díra, která spolkne polovinu vašich pneumatik, měli byste být schopni se dostat ven - nakonec. V opačném případě se zaseknete (doslova) a jedete pro pomoc a nejbližší odtahovku.

Off-road je vzrušující, zvláště když víte, jak to udělat správně. Chcete-li se ujistit, že vaše vozidlo splňuje tento úkol, kontaktujte společnost AvtoTachki a požádejte o kontrolu nebo o další informace o tom, jak správně používat různé systémy vašeho vozidla při jízdě v terénu.

Přidat komentář