5 způsobů, jak chránit přeplňované motory

Dodržováním těchto tipů můžete snížit riziko poškození vašeho přeplňovaného motoru. Pravidelná údržba a změna jízdního stylu je to, co potřebujete, abyste z přeplňovaného motoru dostali maximum.

El turbína Skládá se z turbíny poháněné výfukovými plyny spalovacího motoru, na jejíž ose je uložen odstředivý kompresor, který po průchodu vzduchovým filtrem odebírá atmosférický vzduch a stlačuje jej, aby byl přiváděn do válců pod vyšším tlakem. než atmosférický.

Jinými slovy, funkce turbína Spočívá ve stlačování směsi paliva a vzduchu vstupující do válců tak, aby motor dostal větší množství směsi, než by mohl přijmout pouze sáním pístů. 

Tento proces se nazývá přeplňování a zvyšuje výkon vozu.

Pokud je tedy váš vůz vybaven turbodmychadlem, musíte udělat vše pro jeho ochranu. Přeplňované motory jsou mnohem složitější než motory s přirozeným sáním a vyžadují speciální zacházení, aby se udržely na špičkovém výkonu.

Zde je pět skvělých způsobů, jak chránit vaše motory přeplňovaný a zabránit destruktivnímu opotřebení.

1.- Pravidelná údržba oleje

turbína jsou tvořeny pohyblivými částmi, které se točí neuvěřitelně vysokou rychlostí a fungují pod intenzivním teplem a tlakem. To znamená, že potřebují neustálý proud kvalitního motorového oleje k mazání kompresního ventilu, sacích a výfukových ventilátorů, aby se snížilo opotřebení a pomohly jim pracovat co nejlépe. 

Motorový olej je tak důležitý, že některé špičkové turbosystémy mají speciální olejovou nádrž, kterou olej cirkuluje přes turbodmychadlo.

2.- Zahřejte motor

Motorový olej houstne při nízkých teplotách, což znamená, že neprotéká tak volně motorovým prostorem. To znamená, že dokud se olej nezahřeje a nezředí, hrozí větší riziko opotřebení pohyblivých dílů, zejména u turba.

Takže když nastartujete motor s turbína Je třeba počítat s okamžikem, aby se motor zahřál a olej mohl volně proudit. 

Během prvních 10 minut jízdy s turbína, jemně sešlápněte plynový pedál, abyste snížili zatížení olejového čerpadla a předešli zbytečnému opotřebení turbosystému. 

3.- Zůstaňte na okraji turbína 

Mít v autě turbosystém se může zdát vzrušující, ale často jsou zde pouze proto, aby dorovnaly ztrátu výkonu kvůli slabému motoru, zvláště v dnešních ekologických hatchbackech. 

Z tohoto důvodu je důležité znát limity turbosystému vašeho vozu a nepřehánět to příliš agresivním sešlápnutím plynového pedálu.

4.- Po jízdě nechte motor vychladnout.

Turbíny při jízdě generují velké množství tepla a pokud okamžitě vypnete motor, toto odpadní teplo způsobí varu oleje v turbosystému, což způsobí nahromadění karbonových částic, které mohou způsobit korozi a předčasné opotřebení motoru.

Nejlepší je, že před vypnutím auta necháte pár minut běžet motor na volnoběh, aby se turbína mohla ochladit a auto jste mohli bez problémů vypnout.

5.- Nesešlápněte plynový pedál, dokud není motor vypnutý.

Ať už parkujete nebo jen chcete slyšet hukot turbodmychadla, nešlápněte na plyn těsně před jeho vypnutím. Sešlápnutí plynu způsobí rotaci rotujících turbín turbomotoru; při vypnutí motoru se zastaví tok oleje, který maže tyto pohyblivé části, ale turbíny se nepřestanou točit. To vytváří tlak na ložiska, což způsobuje tření a hromadění tepla, což může vést k selhání turbosystému.

: