5 důvodů, proč se volant mého auta při zatáčení utahuje

Nejčastější příčinou tuhého řízení je nedostatek kapaliny posilovače řízení v systému. To může být způsobeno netěsností v systému nebo kapalinou, která je příliš hustá a necirkuluje správně.

Volant je velmi důležitým prvkem vašeho vozidla a je nezbytný pro zajištění správného fungování všech vozidel.

Dobré a bezpečné řízení je velmi důležité, abyste se vyhnuli jakémukoli typu nehody. Řízení auta s vychýlením, vikláním nebo poruchami, které brání správnému fungování volantu, je nepohodlné a ohrožuje životy mnoha lidí.

Volant je jednou z nejdůležitějších součástí pro řízení auta.To je ten, kdo je zodpovědný za řízení vozidla.

Tuhost volantu vašeho vozu je problém s volantem, který neposkytuje mnoho včasných varovných signálů. Proto je velmi důležité vědět, jaké poruchy mohou způsobit ztuhnutí volantu, abyste mohli vše zkontrolovat a ujistit se, že během jízdy náhle neselže.

To znamená, že Zde jsme shrnuli pět nejčastějších důvodů, proč je volant mého auta při zatáčení tuhý.

1.- Únik kapaliny řízení

Elektrický posilovač řízení, který ke generování síly řízení využívá elektromotor, se používá ve většině nových vozů prodávaných v USA. Systémy hydraulického posilovače řízení se však dodnes používají ve většině vozidel na silnicích.

Srdcem systému je čerpadlo posilovače řízení, které k pohonu procesu využívá kapalinu hydraulického posilovače řízení. Prakticky, pokud je hladina kapaliny posilovače řízení nízká, nebude fungovat správně a můžete dokonce poškodit čerpadlo posilovače řízení.

Nejčastější příčinou tvrdého řízení je nedostatek kapaliny posilovače řízení v systému. To se s největší pravděpodobností stane, když tekutina uniká z trhliny v tlakové oblasti hadice nebo pokud oblast slábne.

2.- Tloušťka kapaliny řízení 

Pokud při kontrole kapaliny řízení zjistíte, že kapalina posilovače řízení je plná, ale stále je obtížné ji otáčet, může to být proto, že kapalina posilovače řízení je příliš hustá. 

Stejně jako všechny ostatní kapaliny v autě nemá kapalina posilovače řízení nekonečnou životnost a také v průběhu času hromadí nečistoty a nečistoty. Proto je velmi důležité jej pravidelně měnit podle intervalů doporučených výrobcem. 

Pokud jej nevyměníte ve stanovené lhůtě, kapalina zhoustne a ztratí schopnost správně mazat systém.

3.- Vadné čerpadlo posilovače řízení.

Čerpadlo posilovače řízení je zodpovědné za čerpání kapaliny ze systému řízení na hřeben a pastorek. Když otáčíte setrvačníkem, řídicí ventil systému umožňuje průtok kapaliny k převodu, což vám umožňuje otáčet setrvačníkem bez velké fyzické námahy.

Vadné čerpadlo nezablokuje kolo úplně, ale bude vyžadovat mnohem větší sílu, což může být nebezpečné, pokud potřebujete prudce zatočit nebo v případě nouze.

4.- Vadný hřeben řízení

Funkcí hřebenu řízení je připojit volant k mechanismům, které otáčejí kola ve směru, ve kterém jedete.

Pokud máte po nastartování auta pocit, že se volantem špatně točí, ale volant se za jízdy postupně otáčí plynuleji, problém určitě souvisí s hřebenem řízení. V tomto případě se kolejnice za chodu motoru zahřívá, což umožňuje působení maziva. 

5.- Tlak v pneumatikách 

Tento problém může způsobit nedostatečný tlak v pneumatikách. Všechny pneumatiky na vašem vozidle by měly být nahuštěny na tlak PSI doporučený výrobcem.