5 běžně přehlížených prvků údržby vozu

Bezpochyby je nejlepším způsobem údržby auta dodržovat plán údržby doporučený výrobcem, ale někteří lidé to odmítají z různých důvodů, náklady jsou často jedním z nich: plánovaná údržba může být jistě drahá. Obvykle, když lidé přemýšlejí o plánované údržbě svého vozu, myslí pouze na věci, jako je výměna oleje a vzduchových filtrů, takže ostatní služby údržby považují za zbytečné výdaje. Bohužel tento přístup znamená, že řada důležitých služeb není nikdy provedena. Pokud se rozhodnete servisovat svůj vůz jiným způsobem, než doporučuje výrobce, ujistěte se, že těchto pět zapomenutých služeb je provedeno.

1. Propláchnutí brzdové kapaliny

Brzdová kapalina je hygroskopická, což znamená, že přitahuje a absorbuje vlhkost. I v utěsněném brzdovém systému může brzdová kapalina absorbovat vlhkost z okolí, což snižuje bod varu brzdové kapaliny a zvyšuje pravděpodobnost rzi a koroze v hydraulickém brzdovém systému. Většina výrobců uvádí různé intervaly mezi výplachy brzdové kapaliny. Pokud váš výrobce nespecifikuje nebo uvádí více než několik let mezi servisními službami, doporučujeme to provádět každé tři roky nebo 36,000 XNUMX mil, podle toho, co nastane dříve.

2. Proplachovací kapalina automatické převodovky

Aby si jejich vozy udržely nízké nároky na údržbu, začali výrobci automobilů prodávat vozy s „doživotní převodovou kapalinou“, kterou nebylo třeba nikdy měnit. Pokud to zní příliš dobře, aby to byla pravda, je to proto, že to tak je. Moderní převodovky pracují tvrději než jejich předchůdci a v těsnějších, méně odvětrávaných motorových prostorech, takže jejich kapalina bude časem degradovat. Auta s "převodovou kapalinou na celý život" často zažívají zvýšenou míru poruch převodovky po 100,000 60,000 km. Pokud chcete udržet převodovku v chodu po dlouhou dobu, doporučuje se vyměnit převodovou kapalinu každých XNUMX XNUMX mil, dát nebo ubrat několik tisíc kilometrů.

3. Propláchnutí chladicí kapaliny

Stejně jako kapalina pro automatickou převodovku je chladicí kapalina často prodávána jako další „kapalina doživotní“. Ještě jednou, není to tak úplně pravda. Chladicí kapalina se při normálním používání časem degraduje a rovnováha pH se stává méně než ideální, což může způsobit poškození chladicí kapaliny částí chladicího systému nebo motoru. Dobrým intervalem je výměna chladicí kapaliny každých 40,000 60,000-XNUMX XNUMX mil. To by mělo pomoci udržet pH chladicí kapaliny na správné úrovni, což by mělo udržet váš chladicí systém v provozu.

4. Vzduchový filtr kabiny

Vzduchový filtr kabiny je zodpovědný za filtrování vzduchu, který vstupuje do prostoru pro cestující z vnějšku vozidla. Některá vozidla používají k odstranění prachu a pylu ze vzduchu jednoduchý filtr pevných částic; některé používají filtr s aktivním uhlím, který odstraňuje stejný prach a pyl, ale dokáže odstranit i pachy a škodliviny. Výměna těchto filtrů je obvykle levná a může výrazně zlepšit kvalitu vzduchu, který dýcháte ve svém autě, takže se vyplatí investovat.

5. Nastavení ventilu

Přestože většina nových vozidel používá automaticky nastavitelné hydraulické zvedáky ventilů, stále existuje na silnicích velký počet vozidel, která používají mechanické zvedáky ventilů. Tyto zvedáky vyžadují pravidelné kontroly vůle a seřízení podle potřeby. Nejlepší případ: Ventily, které jsou příliš těsné nebo příliš volné, mohou mít za následek snížení výkonu a účinnosti. Nejhorší scénář: Motor by mohl být vážně poškozen, například spálený ventil.

I když tento seznam plně nezahrnuje všechny služby, které běžně chybí, když by měly být provedeny, jedná se o seznam některých nejčastěji přehlížených služeb, které mohou mít velký dopad na výkon vašeho vozu. Připomínáme také, že tyto služby musí být provedeny na vašem vozidle, pokud se rozhodnete dodržovat alternativní servisní plán nebo plán. I když samozřejmě nejlepším způsobem servisu vašeho vozu je dodržovat plán údržby výrobce.