4 Ovládání

Systém řízení všech čtyř kol vyvinutý společností Renault je založen výhradně na elektronickém řízení dynamiky vozidla (ABS, ESP atd.).

Při rychlostech nižších než 60 km / h se zadní kola řídí v opačném směru než přední vlak, což snižuje poloměr otáčení a pomáhá zlepšit ovladatelnost na klikatých silnicích.

Při překročení této rychlosti se zadní kola řídí ve stejném směru jako přední kola, což zajišťuje extrémně přesnou trajektorii a snižuje naklápění.