3 efektivní řešení ›Street Moto Piece
Provoz motocyklu

3 efektivní řešení ›Street Moto Piece

Zamilovali jste se do modelu motorky, ale vaše nohy se nedotýkají země? Není zde zbytečná panika z nutnosti měnit kolo, existují různá řešení, jak tento problém vyřešit a kolo snížit tak, aby bylo naprosto pohodlné. Zvyšte výšku svého motocyklu o několik centimetrů pomocí jednoho ze tří řešení:

3 efektivní řešení ›Street Moto Piece

Použijte spouštěcí sadu

Tato metoda je nepochybně nejlepší pro většinu situací a motocyklů.

Obecně lze říci, sada na spouštění motocyklu Skládá se z změnit trakci odpružení na zadní tlumič a umí ciferník do 5 cm... Pro vyvážení kola po instalaci sady musíte upravit výšku trubek vidlice v trojitých stromech vpředu. Pokud to neuděláte, motorka se prohne vzadu, podvozek bude hůře ovladatelný a vaše čelovka nebude správně osvětlovat vozovku! Proto musíme tyto trubky vidlice znovu namontovat v polovině milimetrů získaných zezadu: pokud vzadu zvětšíte délku o 50 mm, trubky by měly být znovu namontovány o 25 mm.

Toto řešení je nejvýhodnější, protože je rychlé a ekonomické, nezničitelné: jakákoliv změna v případě potřeby je vratná, montáž a demontáž je velmi jednoduchá.

Určitě si však ověřte, zda je spouštěcí sada vhodná pro váš motocykl, protože pro každý model existuje jiná sada. Ale nebudete mít problém najít ten, který potřebujete, zadáním modelu vašeho motocyklu a jeho roku na hlavní stránce webu.

3 efektivní řešení ›Street Moto Piece

Vykopat sedlo

Kopat sedla to je ekonomické řešení a který bude fungovat v určitých situacích, pokud to vaše sedlo dovolí! Nastavení motocyklu neprochází žádnými změnami a neovlivní tedy chování vašeho dvoukolového kola. Můžeš ciferník od cca 3 cm do 6 cm... Aby však byla tato úprava co nejpřesnější, bude nutné obrátit se na sedláře.

Vyfouknutí sedla může zhoršit vaše pohodlí, bude ve skutečnosti méně pěny a tím i menší komfort. Vložení gelu může tento problém vyřešit, ale tloušťka sedla se zvýší.

Nastavte tlumič

Poslední rozhodnutí je choulostivé, protože to mění chování vašeho motocyklu... Principem je odlehčit pružinu, aby se dostala o pár milimetrů dozadu, takže kolo je mnohem flexibilnější. Před provedením takové úpravy je nejlepší poradit se s odborníkem.

Přidat komentář