3 body pro testování stability vozovky

Ať už jste v létě najezdili tisíce kilometrů nebo nechali motorku v zimě příliš dlouho v garáži, ovladatelnost vašeho vozu může být ovlivněna v obou případech. Jaké vybavení by se mělo kontrolovat, aby motocykl zůstal na silnici? Opotřebené pneumatiky, zanesené odpružení, řízení a vůle kloubů atd., dobrá ovladatelnost kola je věcí rovnováhy mezi těmito různými prvky, prostá nerovnováha v jednom z nich může vše změnit.

Než se tedy vydáte znovu na silnici, jsou zde 3 věci, které byste rozhodně měli zkontrolovat, aby bylo vaše kolo opět v provozu!

Kola - první záruka dobré stability na silnici

Pneumatiky jsou první věcí, kterou je třeba na motocyklu zkontrolovat, aby byla zajištěna dobrá přilnavost. Ze všech součástí dvoukolového vozidla se totiž právě ty mění nejčastěji a rychle.. Proto, v případě nestability by měly být nejprve podezřelé pneumatiky a kola.

Nejprve zkontrolujte opotřebení pneumatik. Opravdu se nosí, pokud vypadají „ploché“ vzadu nebo „střecha“ vpředu. Snížená hloubka brázdy je také známkou opotřebení. Pokud jsou vaše pneumatiky opotřebované, pocítíte ztrátu progresivity při nastavování úhlu a určitou nestabilitu v zatáčkách. Při otáčení si určitě všimnete výrazného poklesu styčné plochy se zemí. V tomto případě je nutné raktualizujte své pneumatiky.

Za druhé, zkontrolujte tlak v pneumatikách. Pokud je motocykl v zimě delší dobu na stejném místě, jeho pneumatiky přirozeně a nevyhnutelně ztratí tlak. Měli byste si uvědomit, že vnitřní tlak určuje chování vašeho auta. Nezapomeňte pneumatiky znovu nahustit na správný tlak, aby se zlepšila přilnavost k vozovce..

Zkontrolujte dobrou trakci odpružení.

S dobrým tlakem v pneumatikách zajišťuje správné nastavení odpružení bezpečnou jízdu. Odpružení jsou ta, která spojují dvě kola s rámem motocyklu. Obvykle jsou představovány pružinou a/nebo vidlicí obsahující stlačený vzduch.

Odpružení se skládá ze 4 samostatných prvků včetně vidlice, tlumičů, kyvné vidlice a řízení. Hlavní rolezajistit spojení kol se zemí, Umožňují dobré držení vozovky bez ohledu na stav vozovky, rychlost, jakou se motocykl pohybuje, úhel otočení a brzdný výkon. Kromě toho, že zajišťují pohodlí pilota, umožňují lepší tlumení nárazů.

Nastavení odpružení tedy určuje dobré tlumení nárazů, chování řízení a odolnost motoru a rámu. Musíte je upravit tak, aby vyhovovaly vaší hmotnosti a průměrné hmotnosti možného cestujícího plus hmotnosti vašeho zavazadla. Seřízení je také nutné, pokud se tlumič usadí.

Zkontrolujte také kanál

Řetěz, který je příliš volný nebo příliš napnutý, jsou oba problémy. Příliš těsný se nejen rychle opotřebuje, ale i zlomí a přitom selže převodovka. Na druhou stranu běžný napínací řetěz poskytuje flexibilitu a stabilitu na silnici při jízdě.

Musíte tedy sledovat normální napnutí řetězu. Chcete -li to provést, umístěte motocykl tak, aby zadní kolo bylo na zemi. Poté ponechejte 3 cm mezeru mezi řetězem a kyvným ramenem.

Je také nutné zkontrolovat stav mazání řetězu. Mazání se musí provádět každých 1000 terminálů. Pokud intenzivně používáte motocykl, měli byste to udělat každých 500 km. Jinak, ať už jedete na motocyklu ve městě nebo na silnici, je důležité řetěz promazat po každé mokré jízdě.