2170 (21700) článků v bateriích Tesla 3 lepších než články NMC 811 v _budoucnosti_
Úložiště energie a baterie

2170 (21700) článků v bateriích Tesla 3 lepších než články NMC 811 v _budoucnosti_

Electrek čerpal některá zajímavá fakta o baterii Tesla Model 3 ze zprávy o akciovém trhu Tesla a prohlášení jejích zástupců. Existuje mnoho indicií, že je v něm zahrnuto 2170 XNUMX položek, jsou 2-3 roky před světem. Tím je auto lehčí a konkurenti mají problém dojet na stejné vzdálenosti.

Stručný úvod: baterie a článek – jak se liší

obsah

    • Stručný úvod: baterie a článek – jak se liší
  • 2170 buněk, tzn. zcela nové baterie tesla 3

Připomeňme, že články jsou základními stavebními kameny baterie elektromobilu. Jednotlivý článek může být nezávislá baterie (například baterie hodinek nebo smartphonu), ale může být také součástí mnohem většího celku řízeného BMS. V elektrických vozidlech je baterie vždy sbírka článků a BMS:

> BMS vs TMS – jaký je rozdíl mezi bateriovými systémy elektromobilů?

2170 buněk, tzn. zcela nové baterie tesla 3

Electrek čerpal ze čtvrtletní zprávy Tesly a rozhovorů s akcionáři malou informaci o 2170 odkazech*): Jsou vyšší, mají větší průměr a kapacitu než články 18650 používané v Modelu S a Modelu X. Tesla se může pochlubit vyšším obsahem niklu. Nyní k té zábavnější části: Články Tesla NCA (nikl-kobalt-hliník) musí mít nižší obsah kobaltu než články NMC 811 (nikl-kobalt-mangan).🇧🇷že ostatní výrobci budou vyrábět až v budoucnu!

Jaké jsou důsledky těchto změn? Kolosální:

  • Tesla Model 3 váží stejně jako spalovací vozy v tomto segmentu; kdyby použil staré články 18650, bylo by to těžší,
  • nižší obsah kobaltu znamená nižší výrobní náklady baterií, a tedy menší náchylnost k jejich vyšším cenám ve světě,
  • vysoká hustota energie v baterii znamená nižší náklady na kilowatthodinu nebo 100 kilometrů.

> Nová technologie baterií = 90 kWh Nissan Leaf a dojezd 580 km kolem roku 2025

Portal Electrek toto tvrzení neriskuje, ale příběhy to ukazují Tesla je se svými bateriemi zhruba 2-3 roky před konkurencí.... To je technologická výhoda dosažená za posledních 10 let.

*) Tesla těmto článkům říká "2170", někdy "21-70", zbytek světa používá dlouhé označení: 21700. To znamená 21 milimetrů v průměru a 70 milimetrů na výšku. Pro srovnání, články 18650 mají průměr 18 milimetrů a výšku 65 milimetrů.

**) používá se označení NCM (např. Basf) i NMC (např. BMW).

Na fotografii: odkazy (prsty) 2170 z Tesly 3 a menší 18650 prsty z Tesly S / X (c) vedle nich je Tesla

Toto by vás mohlo zajímat:

Přidat komentář