10 nejdražších modelů Porsche v historii

Slavný sportovní úspěch Porsche se odráží také v hodnotě nejcennějších vozů společnosti v její historii. Ve skutečnosti je devět z deseti nejdražších modelů německé značky závodních aut a jediným silničním vozem je upravená verze toho, který vyhrál 24 hodin Le Mans. Mnoho protagonistů této automobilové galerie vyhrálo důležité závody po celém světě, a to jak na dráze, tak mimo ni. Na aukcích posledních let přestaly konkurovat nejexkluzivnější modely Porsche a postupně odcházejí do nejbohatších sbírek světa.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 milionu eur

Na desátém místě v žebříčku je Porsche 908/03, které váží pouhých 500 kilogramů. Nejdražší kopie byla zakoupena v roce 2017 ve Spojených státech za 3,21 milionu eur. Toto je podvozek 003, který získal druhé místo na 1000 km na Nürburgringu v roce 1970. Je poháněn 8válcovým, vzduchem chlazeným motorem boxer o výkonu 350 k. Po pečlivé obnově je vozidlo ve vynikajícím stavu a ve skutečnosti získalo několik ocenění v posledních soutěžích o eleganci.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 milionu eur

Jedná se o model, který hájil barvy německé značky ve vytrvalostních závodech na konci 60. let, kterým dominovaly Ford a Ferrari, s dobrými výsledky. 907 Longtail má uzavřenou, profilovanou kabinu a je jedním z pouhých dvou existujících z 8 vyrobených. Zejména je to podvozek 005, který v roce 1968 vyhrál ve své kategorii 24 hodin Le Mans. To ospravedlňuje cenu, za kterou byl koupen v roce 2014 v USA. Motor - 2,2litrový 8válcový boxer s výkonem 270 koní.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 milionu eur

Nejmladším Porsche v tomto žebříčku je RS Spyder z roku 2007, poslední ze šesti vyrobených pro sezónu a poprvé se objevil v aukci v roce 2018, kde se prodal za 4,05 milionu EUR. Vůz v kategorii LMP2 si zachovává bezchybnou „holou“ karbonovou karoserii a také atmosférický motor V3,4 s objemem 8 litru a výkonem 510 k.

Porsche 935 (1979) - 4,34 milionu eur

Novým krokem zpět v čase je Porsche 935 z roku 1979 zakoupené v aukci v roce 2016 za 4,34 milionu eur. Jedná se o model s velmi úspěšnou závodní kariérou. Skončil druhý na 24 hodin Le Mans v roce 1979 a vyhrál Daytonu a Zebring. Model je závodní evolucí Porsche 911 Turbo (930) vyvinutého společností Kremer Racing. Je vybaven 3,1litrovým plochým šestiválcovým biturbo motorem o výkonu asi 760 koní.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 milionu eur

S tímto Porsche 718 RS 60 se blížíme k hranici 5 milionů eur. Tento dvoumístný model s nastavitelným čelním sklem je jedním ze čtyř vyrobených Porsche během sezóny 1960 a prodaný v aukci v roce 2015. Motor tohoto malého klenotu je 1,5litrový čtyřválec s plochým čtyřválcem s dvojitým vačkovým hřídelem, který vyvine přes 170 koní.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 milionu eur

Je to jediný pouliční vůz na seznamu, od jednoduchého modelu 911 (993) po „monstrum“ schopné vyhrát 24 hodin Le Mans. A také jediný z 20 cestujících 911 GT1 uvolněných k homologaci, vymalovaných v klasické barvě Arctic Silver a s dojezdem pouhých 7900 2017 kilometrů v době prodeje v roce 3,2 Šestiválcový přeplňovaný motor o objemu 544 litru má výkon 300 koní, což umožňuje sportovnímu vozu dosáhnout rychlosti přes XNUMX km / h.

Porsche 959 Paříž-Dakar (1985) - 5,34 milionu eur

V historii závodění německé značky nelze opomenout rally. Dobrým příkladem je model Porsche 959 París-Dakar z roku 1985, který se prodal za 5,34 milionu EUR. Tento model skupiny B, transformovaný pro jízdu pouští, je jedním ze sedmi oficiálně navržených příkladů a jedním ze dvou v soukromých sbírkách v mýtických Rothmanech.

Porsche 550 (1956) - 5,41 milionu eur

Známý jako model, při kterém v roce 1955 zemřel mladý herec James Dean, se Porsche 550 zapsalo do historie jako jeden ze závodních automobilů z 1950. let. Nejdražší ze všech byl vydražen v roce 2016 za 5,41 milionu eur po mnoha úspěších v různých soutěžích ve Spojených státech. Tento závodní sportovní vůz je poháněn 1,5litrovým čtyřválcovým motorem o výkonu 110 koní.

Porsche 956 (1982) - 9,09 milionu eur

Na druhém místě v žebříčku je Porsche 956, jedno z nejznámějších, technologicky vyspělých a nejúspěšnějších vytrvalostních vozidel v historii motoristického sportu. Aerodynamicky předběhl dobu 630 koní. díky 2,6litrovému šestiválcovému motoru vyvíjí rychlost přes 360 km / h. Klasika, hodná svého místa v nejprestižnějších muzeích, zvítězila v roce 24 na „1983 hodin Le Mans“.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 milionů eur

Králem žebříčku je 917. Konkrétně 917 K „short tail“ z roku 1970, který se v roce 2017 prodal za neuvěřitelných 12,64 milionu eur. Toto číslo, číslo podvozku 024, bylo použito ve filmu Le Mans se Stevem McQueenem v hlavní roli. Jedná se o velmi exkluzivní vůz, kterého bylo vyrobeno pouze 59 kusů, vybavený 5litrovým 12válcovým motorem boxer o výkonu 630 koní. Proto není divu, že vyvine 360 ​​km/h.