10 příznaků špatného brzdového systému
Dobrý brzdový systém je z hlediska bezpečnosti jednou z nejdůležitějších mechanických částí vozu. Na co si tedy dát pozor, abyste řídili bezpečně?
Evropská servisní síť Euromaster představuje 10 značek, které by měly řidičům signalizovat, že brzdy mají 
stroj může být poškozen.
– na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka brzdového systému
- prodloužení brzdné dráhy
– chrastění, kovový zvuk při brzdění
– brzdový pedál nemá přirozený odpor vůči sešlápnutí
– brzdy jsou zahřáté, zpod kol vychází kouř
- "táhnout" při brzdění
– nutnost častého doplňování brzdové kapaliny
– stopy kapaliny na kolech nebo na vnitřním rameni pneumatik
- chvění brzdového pedálu při brzdění
– auto se při brzdění třese, vibruje a skáče
Pokud zaznamenáte některý z výše uvedených alarmů, okamžitě kontaktujte servisní oddělení.
– prodloužení reakční doby brzdového systému
– oslabení systémů ABS/ESP
- ztráta přilnavosti
– nekontrolovaná změna směru
- pád z dráhy
– jiná dopravní nebezpečí
Brzdový systém je jedním z nejdůležitějších mechanických systémů v autě. Právě on zaručuje zastavení vozidla a také jeho udržení na místě například ve svahu. V případě jakýchkoli problémů s brzdovým systémem byste proto měli okamžitě jít do servisu, říká Marcin Telej, majitel služby Euromaster Telgum v Iławě.
– Charakteristickým znakem dobrého brzdového systému je za prvé přítomnost brzdových destiček vhodných pro vaše brzdové kotouče, minimálně poloviční tloušťky než nové destičky. Blok nesmí být pokryt spáleným, skelným povrchem. Kromě toho musíme pamatovat na kontrolu brzdových kotoučů, zda jsou lesklé, nezkorodované, nezbarvené, rovnoměrně opotřebené a bez prasklin. Třetí důležitou součástí systému je brzdová kapalina. Mělo by být čiré, lehce nažloutlé a s minimálním obsahem vody, ale toto měření je nutné provést speciálním přístrojem, dodává Marcin Telei.
Viz též:
opotřebení brzd
