Význam značek na palubní desce automobilu: vzhled a výklad
Obsah
Červená barva ikon na panelu vozu je vždy alarmem. Když to uvidíte, je nutné zastavit pohyb a přijmout okamžitá opatření, jinak je možná vážná porucha nebo nehoda.
Jakmile řidič sedí za volantem neznámého vozu, často na panelu vozu najde ikony, jejichž označení mu není jasné. Celkový počet znaků, které lze nalézt, dosahuje dvou set. Zkusme na ně přijít.
Co jsou to ikony a co signalizují
Každé auto je složité technické zařízení skládající se z mnoha systémů. Většina z nich nějak vyžaduje zpětnou vazbu od řidiče, na což mají indikátory.
Dnes se technologie stala složitější. Elektronické ovládání se stává samozřejmostí. Desítky senzorů přenášejí signály do palubního počítače. V éře analogových elektrických systémů si autokonstruktéři dovolili zabudovat do palubní desky maximálně tucet lamp, aby z ní neudělali jakýsi kokpit letadla. V digitální generaci může panel každého moderního automobilu pojmout až několik desítek různých ikon.
Nejběžnější ikony na palubní desce automobilu jsou znázorněny na obrázku.
Indikátory hlavních poruch
Zde je základní sada systémů, které jsou na většině strojů.
Dešifrování indikátorů na palubní desce
Automobilky jsou v desítkách států planety. Přestože neexistuje jednotná přísná norma pro označování informačních nápisů a značek, výrobci se snaží, aby byly co nejjednotnější. To pomáhá porozumět významu značek na palubní desce automobilu, dokonce i japonského, aniž byste museli nahlížet do návodu k použití.
Indikátory na palubní desce auta
Pokud označení značek na panelu ve voze zůstává nejasné, barva symbolu pomáhá vyvodit určité závěry. Koneckonců, ne každý indikátor hořící před očima naznačuje vážné selhání. Většina z nich je preventivní. Jednoduše ukazují, že nějaký systém je zapnutý a funguje správně.
Červené indikátory
Červená barva ikon na panelu vozu je vždy alarmem. Když to uvidíte, je nutné zastavit pohyb a přijmout okamžitá opatření, jinak je možná vážná porucha nebo nehoda.
Všechny červené ikony lze zhruba rozdělit do dvou kategorií:
- kritické poruchy, do jejichž odstranění je zakázáno jít dále;
- důležitá informace pro řidiče, která vyžaduje okamžitý zásah, ale nevede k opravě.
Druhá skupina zahrnuje červené ikony na panelu vozu, označující významný problém, který je třeba před další jízdou opravit:
- č. 30 (symbol čerpací stanice) - hladina paliva je pod značkou rezervy;
- č. 47 - kapota vozu je otevřená;
- č. 64 - víko kufru není zavřené;
- č. 28 - dveře salonu nejsou zavřené;
- č. 21 - bezpečnostní pásy nejsou zapnuté;
- č. 37 (písmeno P v kroužku) - zatažena ruční brzda.
Další červené symboly svítí na přístrojové desce, pokud je stroj vybaven příslušným systémem nebo snímačem. Jedná se o nebezpečné snížení vzdálenosti na silnici (č. 49), poruchu vzduchového pérování (č. 54), zámek sloupku řízení (č. 56), je nutný elektronický klíč (č. 11) a některé další.
Žluté indikátory
Žlutá nebo oranžová (výjimečně bílá) barva má označení ikon na panelu vozu výstražného charakteru. Tyto signály nevyžadují, aby řidič okamžitě zastavil jízdu a odstranil příčinu, ale indikují přítomnost nějakého druhu problému.
Taková světelná indikace je také aplikována na tlačítka nebo klávesy, aby indikovala, že jsou v provozu. Vzhledem k rozmanitosti zařízení vybavených indikací je zde více žlutých symbolů než ostatní.Zde jsou jen ty nejběžnější z nich (nacházejí se také na domácích autech):
- č. 5 - svítí přední mlhová světla;
- č. 8 - svítí zadní mlhová světla;
- č. 57 - funguje vyhřívání zadního okna;
- č. 19 (vykřičník uvnitř ozubeného kola) - jsou problémy v převodovce;
- č. 20 - tlak v pneumatikách je nižší než normálně.
Zkontrolujte indikátor motoru
Samostatně je zde žlutý odznak č. 59, který podmíněně zobrazuje obrysy motoru. Někdy je na něm aplikován nápis CHECK nebo se používá písmenné označení CHECK ENGINE. Toto je signál poruchy z elektronického systému řízení motoru (palubního počítače). Varuje, že se vyskytly problémy, motor pracuje v neoptimálním režimu (menší výkon, vyšší spotřeba paliva). Vyžaduje se servisní diagnostika.
Zelené a modré indikátory
Smyslem ikon na palubní desce vozu, které svítí zeleně nebo modře, je potvrzovat běžný pravidelný provoz systémů. Když je uvidíte, můžete s jistotou jít dále:
- č. 7 - svítí potkávací světla;
- č. 4 - režim dálkových světel;
- č. 15 (žárovka) - "rozměry".
Další signály závisí na vybavení stroje.
Indikátory hlavních poruch
Ikony na panelu na stroji hlásící nejnebezpečnější poruchu jsou vždy červené. Pokud je uvidíte hořet, měli byste okamžitě zastavit a vypnout motor, protože další provoz vozu se nedoporučuje.
Mezi tyto zprávy patří:
- č. 63 (připomíná kotlík s výlevkou vpravo) - nebezpečný pokles tlaku oleje v motoru v důsledku poklesu jeho hladiny nebo poruchy mazacího systému;
- č. 1 (obdélník s plusem a mínusem představující baterii) - nedochází k nabíjení baterie v důsledku poruchy generátoru, baterie samotné nebo elektrické sítě stroje;
- č. 18 (kruh s vykřičníkem uvnitř, ze stran překrytý oblouky) - závada brzd nebo málo brzdové kapaliny;
- č. 43 (symbol teploměru ponořeného ve vodě) - přehřátí chladicí kapaliny, nebezpečně stoupla teplota motoru.
Jaký je rozdíl mezi ikonami na naftovém autě od benzínového
Ikony na přístrojové desce automobilu se vznětovým motorem se vzhledem ke specifikům jeho zařízení ukážou jako zvláštní.
Indikátory na palubní desce dieselového auta
Motory těchto vozů jsou vybaveny žhavicími svíčkami, které mají na starosti studené startování. Produkty spalování motorové nafty je třeba dále rafinovat, aby splňovaly přísné ekologické předpisy. Proto se zařízení výfukového traktu na nich liší od benzínových automobilů v dalších filtrech a katalyzátorech.
Ikony upozorňující na zařazení těchto jednotek a problémy v provozu:
- č. 40 (bílá nebo žlutá spirálka) - žhavicí svíčky fungují;
- č. 2 (obdélník s tečkami uvnitř) - indikátor znečištění filtru pevných částic;
- č. 26 (kapka v potrubí) - palivový systém je potřeba vyčistit od vody.
Hlavní sada dalších ukazatelů v automobilech na benzín nebo naftu se neliší.
