Výměna brzdových destiček Lifan Solano

Brzdy na autě jsou navrženy tak, aby regulovaly rychlost automobilu až do úplného zastavení. Systém je navržen tak, aby poskytoval plynulé, postupné zastavení bez smyku. Do procesu je zapojen nejen mechanismus, ale také motor a převodovka dohromady.

Princip fungování mechanismu je jednoduchý: stisknutím brzdy řidič přenese tuto sílu na válec, odkud je pod tlakem přiváděna do hadice kapalina speciálního složení a konzistence. Tím se uvede třmen do pohybu, v důsledku čehož se destičky Lifan Solano rozbíhají do stran a působením přítlaku a tření zastaví rychlost otáčení kola.

V závislosti na konfiguraci může být systém doplněn o pomocná zařízení, jako je ABS (protiblokovací brzdový systém), pneumatické a elektrické ovládání atd.

Výměna brzdových destiček Lifan Solano

Doba výměny podložky

Na stavu těchto prvků závisí nejen účinnost brzdné schopnosti vozu, ale také bezpečnost majitele vozu a jeho cestujících.

Existuje způsob, jak přiblížit opotřebení podložky. Čím silněji musí řidič sešlápnout brzdový pedál, tím tenčí je třecí obložení destičky Lifan Solano. Pokud si tedy všimnete, že jste předtím museli vynaložit menší úsilí a brzdy byly účinnější, je pravděpodobné, že budete muset destičky brzy vyměnit.

Přední destičky zpravidla podléhají mnohem většímu opotřebení než zadní. Je to dáno tím, že největší zátěž při brzdění zažívá přední část vozu.

Pochybnosti o tom, kdy je vhodné vyměnit destičky Lifan Solano, zmizí po přečtení technického listu. Uvádí, že 2 mm je minimální tloušťka třecí vrstvy, kdy může stroj pracovat.

Zkušení majitelé jsou zvyklí spoléhat na počet najetých kilometrů, ale pro začátečníky je obtížné určit účinnost podložek tímto způsobem, vlastně „od oka“. Záleží však nejen na ujetých kilometrech, ale také na dalších faktorech:

1. Operační podmínky;
2. klimatizace;
3. stav vozovky;
4. Styl jízdy;
5. Četnost technických kontrol a diagnostiky.

Příklady indikátorů životnosti destiček na discích:

• Domácí auta - 10-15 tisíc kilometrů;
• Vozy zahraničních výrobců - 15-20 tisíc km;
• Sportovní auta - 5 tisíc km.

Snižuje periodu a pravidelnou jízdu v terénu s množstvím prachu, nečistot a jiných abrazivních látek.

2 mm je minimální tloušťka třecí vrstvy, kdy může stroj pracovat.

Jaké jsou známky opotřebení podložky:

Signály snímačů. Mnoho zahraničních aut je vybaveno indikátorem opotřebení - když auto zastaví, řidič slyší pískání. Mnoho vozidel má navíc elektronické měřidlo, které zobrazuje varování o opotřebení na palubní desce vozidla;

TJ náhle nízká. Při běhu opotřebených destiček potřebuje třmen více kapaliny, aby poskytl dostatečný přítlak;

Zvýšená síla pedálu. Pokud si řidič všimne, že musí vyvinout zvýšené úsilí, aby zastavil vůz, bude pravděpodobně muset vyměnit destičky Lifan Solano;

Viditelné mechanické poškození. Destičky jsou viditelné za ráfkem, takže je majitel může kdykoli zkontrolovat, zda nemají praskliny a odštěpky. Pokud budou nalezeny, bude vyžadována výměna;

Prodloužená brzdná dráha. Snížení účinnosti brzd může naznačovat jak opotřebení třecí vrstvy, tak poruchu ostatních prvků systému;

Nerovnoměrné opotřebení. Důvod je jediný - porucha třmenu, který je také potřeba vyměnit.

Řidiči, kteří si zakoupili vozy značky Lifan, se nemusí obávat, protože destičky Lifan Solano jsou vybaveny speciálními senzory, které signalizují nutnost výměny.

Výměna předních brzdových destiček

Výměna brzdových destiček na Lifan Solano se neliší od práce s vozy jiných značek. Jediné, co je důležité dodržovat, je výběr náhradních dílů striktně v souladu s původními katalogovými pozicemi. Mnoho majitelů aut však nepoužívá originální díly a místo toho hledá alternativu.

Nástroje potřebné pro samostatnou práci:

• Jacobe. Abyste se dostali do bloku, musíte zvednout auto;
• Šroubováky a klíče.

Postup:

1. Zvedneme pracovní stranu vozu na zvedáku. Pro bezpečné upevnění stroje v této poloze je lepší vyměnit betonové podpěry;
2. Sundáme kolo. Nyní jej musíte odstranit spolu s třmenem. V tomto případě jsou viditelné prašníky. Jsou levné, takže můžete utrácet peníze, protože pracujeme v této oblasti;
3. Odstranění podpěry. Budete muset použít rovný šroubovák. Nástroj se vloží mezi brzdový prvek a kotouč a mírně se otáčí, dokud se části neoddělí;
4. Šrouby. Nyní jsou odšroubovány šrouby držící svorku na stojanu;
5. Odstranění podšívky. Nyní řidič uklouzl na kostkách. Velmi snadno se vyjímají přitažením malé části směrem k sobě;
6. Instalace nových dílů. Před tím je nutné důkladně vyčistit a promazat místo montáže.

Po instalaci třmenu musíte zkontrolovat hladkost jeho pohyblivého prvku. Pokud pociťujete potíže a pohyby jsou nerovnoměrné, bude nutné další čištění a mazání vodítek.

Výměna zadních brzdových destiček

Výměna zadních brzdových destiček je téměř shodná s postupem výše. Rozdíl spočívá v nutnosti odvzdušnit brzdy.

Veškerá práce se skládá z následujících kroků:

1. Odšroubujte matice kola;
2. Loupež aut;
3. Odstraňte kola;
4. Povolení šroubu držícího brzdový buben;
5. Odstraňte pružiny;
6. Kontrola mechanismu, mazání jeho hlavních částí.

Po výměně destiček je důležité odvzdušnit brzdy a zkontrolovat stav brzdové kapaliny. Pokud je černá a zakalená, je třeba ji ihned vyměnit, jinak se výkon brzd sníží i s novými destičkami.

Sekvence odvzdušňování brzd:

1. Přední: levé kolo, pak pravé;
2. Zadní: levé, pravé kolo.

Soudě podle výše uvedeného vyplývá, že výměna destiček na voze Lifan Solano je velmi jednoduchý úkol, který zvládne každý. Provedení práce nevyžaduje speciální dovednosti a nástroje, takže úkol lze provést ručně v co nejkratším čase.