Výměna svíček na Nissan Qashqai

Výměna zapalovacích svíček je součástí povinného seznamu údržbářských prací u benzínových motorů Nissan Qashqai. Kvalita a stabilita motoru a zapalovacího systému závisí na stavu zapalovacích svíček. Zvažte, jak a kdy vyměnit zapalovací svíčky Nissan Qashqai.

Nissan Qashqai J10 s motorem HR16DE

Kdy vyměnit svíčky za Qashqai?

Původní iridiová elektroda zapalovací svíčky musí mít toto svaření

Dodržení továrních předpisů pro výměnu zapalovacích svíček na Nissanu Qashqai sníží možné selhání zařízení a také zajistí správné zapálení směsi vzduchu a paliva. U Nissanu Qashqai s benzínovými motory 1,6 a 2,0 litru výrobce doporučuje výměnu svíček každých 30 000 km nebo každé dva roky. Zkušenosti ukazují, že tovární zapalovací svíčky Nissan Qashqai fungují až do 60 000 km. Příznaky poruchy jsou následující:

• zhoršení dynamiky vozidla;
• dlouhý start motoru;
• motorový klus;
• přerušení provozu spalovacího motoru;
• zvýšení spotřeby benzínu.

Není snadné rozlišit padělek podle obalu

Pokud se tyto problémy objeví, vyměňte zapalovací svíčky. Pokud poruchy nejsou způsobeny problémy s jinými součástmi motoru. Zároveň je nutné okamžitě vyměnit všechny zapalovací svíčky pro Nissan Qashqai, a to jak při plánované, tak neplánované výměně.

Jaké svíčky si vybrat pro Nissan Qashqai?

Pohonné jednotky Nissan Qashqai J10 a J11 používají zapalovací svíčky s následujícími specifikacemi:

• délka závitu - 26,5 mm;
• číslo tání - 6;
• průměr závitu - 12 mm.

Zařízení s platinovými nebo iridiovými elektrodami mají delší zdroj. Z výroby jsou použity zapalovací svíčky NGK s číslem dílu 22401-SK81B. Doporučuje se používat produkty Denso (22401-JD01B) nebo Denso FXE20HR11 vybavené iridiovou elektrodou jako hlavní analog podle pokynů výrobce.

Při nákupu originální svíčky pro pohonné jednotky Nissan Qashqai je snadné narazit na padělek.

NGK nabízí analog továrního produktu, ale s výrazným rozdílem v ceně - NGK5118 (PLZKAR6A-11).

Můžete také použít následující možnosti:

• Výrobky Bosch s platinovou elektrodou - 0242135524;
• Champion OE207 - materiál elektrody - platina;
• Denso Iridium Tough VFXEH20 - tyto elektrody používají kombinaci platiny a iridia;
• Beru Z325 s platinovou elektrodou.

Nástroje pro vlastní výměnu svíček a vlastnosti postupu

Demontujeme ozdobnou lištu, odstraníme trubku

Zapalovací svíčky pro Nissan Qashqai můžete vyměnit sami a budete muset demontovat řadu uzlů. K tomu budete muset připravit následující nástroje a materiály:

• očkové a nástrčné klíče na 8, 10 s ráčnou a prodlužovací šňůrou;
• plochý šroubovák;
• klíč na svíčky 14;
• klíč;
• nové zapalovací svíčky;
• těsnění škrticí klapky a sací potrubí;
• čistý hadřík.

Pro usnadnění výměny na pohonné jednotce Nissan Qashqai je lepší použít klíč na zapalovací svíčky s magnetem. Při jejich nepřítomnosti lze zapalovací cívky použít k demontáži a instalaci zapalovacích svíček. Doporučuje se vyměňovat prvky jeden po druhém. Tím se minimalizuje možnost vniknutí cizích předmětů do válců.

Odšroubovali jsme upevňovací šrouby rozdělovače, odpojili konektor odvzdušňovacího ventilu, odšroubovali škrticí ventil

Použití momentového klíče je nutné, aby vydržel krouticí moment zapalovacích svíček, upevnění tělesa škrticí klapky a sacího potrubí. Při překročení přípustných sil může dojít k poškození plastu nebo hlavy válců.

Podrobný popis výměny svíček Nissan Qashqai udělejte si sami

V případě, že se plachty Qashqai samy doplňují, je doporučeno použít kameru pro záznam akce krok za krokem. To zjednoduší proces opětovné montáže dříve demontovaných součástí hnacího ústrojí.

Výměna zapalovacích prvků v pohonných jednotkách Nissan Qashqai o objemu 1,6 a 2 litry se provádí podle stejného schématu bez ohledu na generaci vozu.

Za škrticí klapkou je ukrytý sedmý upevňovací šroub rozdělovače.

Proces výměny

• Před zahájením práce je nutné nechat pohonnou jednotku vychladnout;
• Demontujeme ozdobný plastový kryt spalovacího motoru, upevněný dvěma šrouby;
• Dále je odstraněn vzduchový kanál, který je namontován mezi pouzdrem vzduchového filtru a sestavou škrticí klapky. K tomu jsou na obou stranách uvolněny svorky držící vzduchový filtr a ventilační kanály klikové skříně;
• V další fázi je DZ demontována. K tomu jsou odšroubovány čtyři montážní šrouby, jeden z nich je umístěn přímo pod tlumičem. V budoucnu je celá sestava odstraněna na stranu bez odpojení napájecích kabelů a chladicího systému;
• Vytáhněte měrku hladiny oleje z objímky a zakryjte otvor hadrem. Tím se zabrání vniknutí nečistot do spalovacího motoru;

Otvory v hlavě bloku je lepší něčím zakrýt, vyjmout cívky, vyjmout svíčky, nasadit nové, otočit momentovým klíčem

• Je demontované sací potrubí, které je upevněno sedmi šrouby. Doporučuje se začít odšroubováním centrálního šroubu umístěného v přední části rozdělovače a poté odšroubovat další čtyři upevňovací prvky. Plastový zadní kryt je připevněn dvěma šrouby. Jeden je umístěn na místě instalace škrtící klapky a druhý je na levé straně a je připevněn přes držák. Po odstranění všech upevňovacích prvků se sací potrubí opatrně zvedne a odloží stranou, aniž by bylo nutné odpojit potrubí;
• Místo instalace sacího potrubí je důkladně očištěno od nečistot a prachu, otvory v hlavě válců jsou předem uzavřeny hadry;
• Dále jsou odpojeny napájecí kabely a odšroubovány upevňovací šrouby zapalovací cívky, což umožňuje vyjmout zařízení;
• Svíčky se lámou pomocí svícnu. Poté jsou všechny přistávací jámy otřeny hadry, pokud je k dispozici kompresor, je lepší jej vyfoukat stlačeným vzduchem;
• V budoucnu střídavě demontovat a nainstalovat nové zapalovací svíčky. V tomto případě je nutné je opatrně zasunout do sedla, aby nedošlo k narušení mezielektrodové mezery. Utahovací moment nových prvků by měl být v rozmezí od 19 do 20 N * m;
• V budoucnu budou demontované jednotky instalovány v opačném pořadí s použitím nových těsnění. V tomto případě je při utahování upevňovacích šroubů nutné odolat následujícím silám: sací potrubí - 27 N * m, sestava škrticí klapky - 10 N * m.

Qashqai J10 před upgradem shora, po zespodu

Trénink plynu

Teoreticky po výměně zapalovacích svíček na Nissanu Qashqai bez odpojení napájecích kabelů škrticí klapky nebude učení škrticí klapky nutné. V praxi ale může existovat několik možností.

Následují akce, které je nutné postupně provádět, aby bylo možné provádět trénink DZ v různých režimech, přičemž musíte mít stopky. Nejprve je třeba zahřát převodovku, pohonnou jednotku, vypnout všechny elektrické spotřebiče, dát převodovku do polohy „P“ a zkontrolovat úroveň nabití baterie (alespoň 12,9 V).

Qashqai před aktualizací nahoře, facelift 2010 dole

Posloupnost akcí při výuce dálkového průzkumu Země:

• Po splnění předpokladů je nutné vypnout motor a počkat deset sekund;
• Ke kontaktu dojde bez nastartování spalovacího motoru a sešlápnutím plynového pedálu po dobu tří sekund;
• Poté se provede celý cyklus stlačení, po kterém následuje uvolnění pedálu plynu. Během pěti sekund je potřeba pět opakování;
• V budoucnu následuje sedmisekundová pauza, poté se pedál plynu sešlápne a drží. V tomto případě musíte počkat, až se objeví signál CHECK ENGINE, než začne blikat;
• Po zaznění signálu CHECK ENGINE (ZKONTROLUJTE MOTOR) se pedál akcelerátoru podrží po dobu tří sekund a uvolní;
• Dále se spustí pohonná jednotka. Po dvaceti sekundách zkuste zapůsobit na plynový pedál prudkým zvýšením rychlosti. Při správném tréninku plynu by se volnoběžné otáčky měly pohybovat mezi 700 a 750 ot./min.

Video