Výměna spojky Chery Tigo

Čínské auto Chery Tigo je velmi oblíbené. Model získal takový úspěch a slávu díky své cenové dostupnosti, vynikající kvalitě, stylovému designu a také pohodlí a snadnému použití. Jako každé jiné auto se i Chery Tiggo může časem porouchat, takže majitelům tohoto vozidla bude užitečné vědět, jak opravit a vyměnit vnitřní prvky vozu.

Dnes se v článku podíváme na to, jak se vyměňuje spojka Chery Tigo, podrobně popíšeme sled akcí a poskytneme užitečné tipy pro vysoce kvalitní a rychlou práci. Pokud se také potýkáte s podobnou situací, doporučujeme přečíst si níže uvedené pokyny.

Nástroje a přípravné práce

Výměna spojky Chery Tigo může zabrat poměrně dost času, ale neměli byste spěchat, je důležité vše pečlivě naplánovat a připravit nářadí s pracovištěm. Chcete-li provést všechny manipulace, budete muset připravit pracoviště, vyprázdnit garáž nebo nastartovat auto na opravném mostě. Budete také muset zakoupit následující materiály a nástroje:

• Pro výměnu spojky budete muset zakoupit spojkový kotouč a spojkový koš a také vypínací ložisko pro Chery Tiggo.
• Chcete-li provést všechny manipulace, budete muset připravit sadu šroubováků a klíčů.
• Auto bude potřeba zvednout, takže budete potřebovat zvedák a zakládací klíny.
• Pro pohodlí byste si měli vzít hadr na čištění vnitřních částí vozu a nádobu na vypuštění oleje.

Tato sada je minimum potřebné pro výměnu spojky na Chery Tiggo. V případě potřeby můžete připravit další nástroje a materiály, které pomohou proces usnadnit.

Výměna spojky

Pokud jste připravili pracoviště a zásobili se všemi potřebnými nástroji a materiály, můžete začít s prací. Výměna spojky Chery Tigo bude provedena podle následujícího plánu:

1. Prvním krokem je získání přístupu k převodovce, k tomu musíte vyjmout baterii spolu se vzduchovým filtrem, podpěrou a svorkami.
2. Na uvolněném místě uvidíte řadicí lanka, je potřeba je odšroubovat a odložit, aby nepřekážely při další manipulaci.
3. Po provedení těchto manipulací můžete dát auto na zvedák. Pro větší stabilitu můžete stroj nejprve zvednout a poté pod něj umístit podpěrné bloky.
4. Demontujte obě přední kola a poté odpojte ochranné prvky před nárazníkem. Nasaďte zvedák pod pomocný rám, odšroubujte všechny šrouby zajišťující pomocný rám ke karoserii a hřebenu řízení. Níže vidíte podélnou podpěru, která je vpředu upevněna díky příčnému nosníku karoserie a vzadu je držena mezi pomocným rámem a držákem podpěry.
5. Chcete-li odstranit podélnou podpěru spolu s pomocným rámem, musíte nejprve odšroubovat všechny upevňovací šrouby. Měly by být čtyři, 2 vpředu a 2 vzadu. Poté budete muset odšroubovat příčné páky z kulových kloubů, to lze provést pouze pomocí speciálního nůžkového stahováku, který je poměrně obtížné najít doma. V tomto ohledu můžete jednoduše odšroubovat upevňovací matice a odstranit šrouby, abyste oddělili páky od kulových kloubů.
6. Vyjměte kuličková ložiska z vybrání pák, současně odpojte podélnou podpěru spolu s pomocným rámem a pákami. V konečné fázi přípravy na výměnu je nutné odšroubovat zadní část ložiska převodovky a vypustit olej do předem připravené nádoby.
7. Nyní je potřeba oddělit převodovku od motoru. Chcete-li to provést, odšroubujte všechny montážní a upevňovací šrouby. Zbavením všech bodů kontaktu mezi motorem a převodovkou můžete motor zavěsit na naviják. Před zvednutím motoru se vyplatí vzít pod bednu zvedák, aby nepropadl. Mezi zvedák a převodovku je nejlepší umístit dřevěný blok nebo kus gumy, aby nedošlo k poškození prvků mechanismu.
8. Po odpojení všech upevňovacích šroubů uvolníme levou podpěru převodovky, začneme plynule kývat převodovkou ve vodorovném směru. To vám umožní konečně odpojit motor od převodovky.
9. Nyní máte přístup ke spojkovému koši s kotoučem a setrvačníkem. Odstraňte všechny upevňovací šrouby pro sejmutí koše. V tomto případě se vyplatí držet poháněný disk tak, aby nevypadl z upevňovacího bodu. Pečlivě zkontrolujte exteriér a vyhodnoťte míru poškození, pokud je čas, můžete vyčistit vnitřky nebo vyměnit díly.
10. V konečné fázi je nutné nainstalovat spojkový koš, který fixuje hnaný kotouč. Vypínací ložisko je také instalováno na straně převodovky. Poté zbývá pouze sestavit vůz přesně v opačném pořadí.

Podle výše uvedených pokynů můžete auto rozebrat, abyste se dostali k potřebným dílům, a také vyměnit spojku doma vlastníma rukama. Pokud pochybujete o svých schopnostech, doporučujeme vám kontaktovat servisní středisko. Včasná diagnostika problémů a odstraňování závad systémů vozidla prodlouží životnost vozu a sníží náklady na nákladnější opravy v případě vážných poruch.