Výměna silentbloků za VAZ 2107

Výměna tichých bloků zavěšení VAZ 2107 není snadný postup. Jak často to musíte provádět, přímo závisí na provozních podmínkách automobilu, kvalitě dílů a správnosti jejich instalace. Usnadňuje práci speciálního stahováku, pomocí kterého bude většina motoristů schopna provádět opravy svépomocí.

Silentbloky VAZ 2107

Na internetu se často diskutuje o funkcích výměny tichých bloků zavěšení VAZ 2107 a dalších automobilů domácího a zahraničního automobilového průmyslu. Problém je skutečně aktuální a je způsoben špatnou kvalitou našich silnic. Protože silentblok je jedním z důležitých prvků konstrukce odpružení vozidla, je třeba jeho výběru a výměně věnovat zvláštní pozornost.

Silentbloky jsou navrženy tak, aby tlumily vibrace, které se přenášejí z jedné závěsné jednotky na druhou

Co jsou tiché bloky

Silentblok (závěs) konstrukčně tvoří dvě kovová pouzdra vzájemně propojená pryžovou vložkou. Díl je určen ke spojení závěsných prvků a přítomnost pryže umožňuje tlumit vibrace, které se přenášejí z jednoho uzlu do druhého. Silentblok musí vnímat a vydržet všechny deformace, kterým je vystaveno odpružení automobilu.

Kde jsou nainstalovány

Na VAZ je v předním a zadním zavěšení instalováno „sedm“ tichých bloků. Vpředu jsou přes tuto část uchyceny páky a vzadu táhla proudnice (podélná a příčná) spojují most s tělem. Aby bylo zavěšení vozu vždy v dobrém stavu a ovladatelnost se nezhoršila, musíte sledovat stav tichých bloků a včas je vyměnit.

Přední zavěšení klasického Zhiguli se skládá z následujících částí: 1. Spar. 2. Držák stabilizátoru. 3. Gumový polštář. 4. Stabilizační tyč. 5. Osa předloktí. 6. Spodní rameno zavěšení. 7. Vlásenka. 8. Zesilovač dolního ramene. 9. Držák stabilizátoru. 10. Svorka stabilizátoru. 11. Tlumič. 12. Šroub držáku. 13. Šroub tlumiče. 14. Držák tlumiče. 15. Pružina odpružení. 16. Otočná pěst. 17. Šroub s kulovým kloubem. 18. Elastická vložka. 19. Korek. 20. Držák vložky. 21. Ložiskové pouzdro. 22. Kuličkové ložisko. 23. Ochranný kryt. 24. Spodní kulový čep. 25. Samojistná matice. 26. Prst. 27. Kulová podložka. 28. Elastická vložka. 29. Upínací kroužek. 30. Držák vložky. 31. Ložiskové pouzdro. 32. Ložisko. 33. Horní rameno zavěšení. 34. Zesilovač nadloktí. 35. Kompresní zdvih vyrovnávací paměti. 36. Závorková vyrovnávací paměť. 37. Opěrná čepice. 38. Gumová podložka. 39. Ořech. 40. Pračka Belleville. 41. Gumové těsnění. 42. Podpěrná miska pružiny. 43. Osa nadloktí. 44. Vnitřní pouzdro závěsu. 45. Vnější pouzdro závěsu. 46. ​​Gumové pouzdro závěsu. 47. Přítlačná podložka. 48. Samojistná matice. 49. Stavěcí podložka 0,5 mm 50. Podložka distanční 3 mm. 51. Hrazda. 52. Vnitřní podložka. 53. Vnitřní rukáv. 54. Gumové pouzdro. 55. Vnější přítlačná podložka

Co jsou tiché bloky

Kromě účelu tichých bloků musíte vědět, že tyto výrobky mohou být vyrobeny z pryže nebo polyuretanu. Všeobecně se uznává, že pokud je to možné, nahrazení pryžových prvků odpružení polyuretanem pouze zlepší výkon a výkon odpružení.

Silentbloky vyrobené z polyuretanu se na rozdíl od pryžových vyznačují delší životností.

Nevýhodou prvků vyrobených z polyuretanu je vysoká cena - jsou asi 5x dražší než pryžové. Při instalaci polyuretanových výrobků na VAZ 2107 můžete zlepšit chování vozu na silnici, snížit deformace v zavěšení a také odstranit takzvané mačkání, které je charakteristické pro pryžové prvky. To naznačuje, že odpružení bude fungovat ve stavu poskytnutém konstruktéry v továrně. Při správném výběru a montáži dílů vyrobených z polyuretanu se snižuje hluk, vibrace, tlumí nárazy, což ukazuje na lepší výkon takových závěsů ve srovnání s pryžovými.

Polyuretanové tiché bloky jsou považovány za spolehlivější než pryžové, ale jsou mnohem dražší.

Důvody selhání

Když se poprvé setkáme s poruchami silentbloků, je poměrně obtížné si představit, co se s těmito produkty může stát po dlouhodobém provozu. Po čase se guma začne trhat, v důsledku čehož je potřeba vyměnit pant. Důvodů selhání produktu může být několik:

1. Vysoký kilometrový výkon vozu, který měl za následek vysychání pryže, ztrátu její pružnosti a vznik trhlin a prasklin.
2. Udeřte na gumu tichého bloku chemikálií. Vzhledem k tomu, že předmětný prvek zavěšení je umístěn v blízkosti motoru, je pravděpodobné, že bude vystaven oleji, což vede ke zničení pryže.
3. Nesprávná instalace. Upevnění šroubů pák musí být provedeno až poté, co je vůz nainstalován na kolech, a nikoli zavěšen na výtahu. Při nesprávném utažení se guma silentbloku silně kroutí, což vede k rychlému selhání produktu.

Kontrola stavu

Majitelé "sedmičky" nebudou zbytečné vědět, jak určit, že je třeba vyměnit tiché bloky. Vysoce kvalitní produkty jezdí poměrně dlouho - až 100 tisíc km. Potřeba jejich výměny však vzhledem ke stavu našich silnic vzniká většinou po 50 tisících km. Chcete-li zjistit, že gumové panty se staly nepoužitelnými, můžete cítit při řízení. Pokud se auto začalo ovládat hůře, volant přestal reagovat jako dříve, pak to svědčí o zjevném opotřebení silentbloků. Pro větší jistotu se doporučuje navštívit servisní stanici, aby odborníci mohli diagnostikovat zavěšení.

Pokud jsou viditelné známky opotřebení, je třeba díl vyměnit.

Stav silentbloků lze zjistit i nezávisle při vizuální kontrole. Chcete-li to provést, budete muset najet autem na nadjezd nebo kontrolní otvor a poté zkontrolovat každý z pantů. Pryžová část nesmí mít praskliny nebo praskliny. Jedním z příznaků selhání silentbloků je porušení geometrie kol. Kromě toho je známkou opotřebení příslušného dílu nerovnoměrné opotřebení běhounu pneumatiky. Tento jev ukazuje na nesprávně nastavený odklon, který může být příčinou selhání odpružení vozidla.

S výměnou silentbloků se nevyplatí utahovat, protože časem prasknou sedla v pákách, takže může být potřeba vyměnit sestavu páky.

Video: diagnostika tichých bloků

Diagnostika tichých bloků

Výměna silentbloků spodního ramene

Silentbloky v případě poruchy zpravidla nelze obnovit, je to kvůli jejich konstrukci. K provedení práce na výměně gumokovových závěsů spodního ramene na VAZ 2107 budou zapotřebí následující nástroje:

• odstraňovač tichých bloků;
• stahovák kulových kloubů;
• klíče pro 13, 22, 24;
• kladivo;
• dláto;
• držák;
• mazivo (například WD-40).

Postup demontáže spodního ramene je následující:

1. Zvedněte auto pomocí zvedáku nebo zvedáku.
2. Sundejte kolo.
3. Povolte matice nápravy spodního ramene.
   

   Pomocí klíče 22 odšroubujte dvě samojistné matice na ose spodního ramene a vyjměte přítlačné podložky
4. Uvolněte uchycení stabilizátoru.
   

   Klíčem 13 jsme odšroubovali upevňovací prvky polštáře stabilizátoru
5. Spusťte zvedák nebo zvedák.
6. Odšroubujte matici zajišťující čep spodního kulového kloubu a poté ji vytlačte úderem kladiva do dřevěného špalíku nebo pomocí stahováku.
   

   Nainstalujeme přípravek a vytlačíme kulový čep z čepu řízení
7. Zvedněte auto a protáhněte stabilizátor montážním čepem.
8. Zahákněte pružinu a demontujte ji z podpěrné misky.
   

   Zahákneme pružinu zadního zavěšení a demontujeme ji z nosné misky
9. Odšroubujte upevňovací prvky osy spodního ramene.
   

   Osa páky je připevněna k podélníku dvěma maticemi
10. Odstraňte přítlačné podložky a demontujte páku.
    

    Po vyjmutí přítlačných podložek demontujte páku
11. Pokud se plánuje výměna spodního ramene, bude nutné odstranit spodní kulový kloub, u kterého jsou odšroubovány tři šrouby jeho upevnění. Chcete-li nahradit pouze tiché bloky, není nutné odstraňovat podpěru.
12. Upněte páku do svěráku. Panty se vytlačují stahovákem. Pokud páka není poškozena, můžete ihned začít lisovat nové díly a sestavovat sestavu.
    

    Pro vylisování starého pantu upneme páku do svěráku a použijeme stahovák

Během procesu montáže by měly být použity nové matice k utažení osy páky a kulového čepu.

Video: jak vyměnit tiché bloky spodních ramen VAZ 2101-07

Jak vyměnit tiché bloky spodních ramen VAZ bez stahováku.

Stejný stahovák se používá k odstranění a instalaci tichých bloků. Bude nutné pouze změnit polohu dílů v závislosti na tom, jaká operace se předpokládá (zatlačení nebo vytlačení).

Výměna čepů horního ramene

K výměně silentbloků horního ramene budete potřebovat stejné nářadí jako při opravě spodních prvků. Vůz se zvedne stejným způsobem a kolo se odstraní. Poté se provedou následující akce:

1. Uvolněte držák předního nárazníku.
   

   Demontáž horního ramene začíná odšroubováním držáku předního nárazníku
2. Povolte horní kulový kloub.
   

   Povolte horní kulový kloub
3. Odšroubuje se matice osy horního ramene, k čemuž je samotná osa zabráněna v otáčení klíčem.
   

   Odšroubujeme matici osy horního ramene, samotnou osu zafixujeme klíčem
4. Vyjměte nápravu.
   

   Po odšroubování matice vyjměte šroub a sejměte osu
5. Demontujte horní rameno z vozu.
6. Staré silentbloky se vylisují stahovákem a poté se zalisují nové.
   

   Staré silentbloky vylisujeme a pomocí speciálního stahováku nainstalujeme nové

Výměna silentbloků tryskových tyčí

Jet tyče jsou nedílnou součástí zadního odpružení klasických Zhiguli. Jsou přišroubované a gumová pouzdra se používají ke snížení zatížení a kompenzaci nárazů z nerovností vozovky. I tyto produkty se časem stávají nepoužitelnými a vyžadují výměnu. Nejlepší je měnit je v komplexu a ne samostatně.

Z nástrojů a materiálů, které budete potřebovat:

• klíče pro 19;
• nové tiché bloky;
• penetrační mazivo;
• kovový kartáč;
• montážní čepel.

Uvažujme výměnu pouzder tryskové tyče na příkladu dlouhé podélné tyče. Postup s ostatními závěsnými prvky se provádí podobným způsobem. Jediný rozdíl je v tom, že pro demontáž dlouhé tyče je nutné demontovat spodní uložení tlumiče. Práce se skládá z následujících kroků:

1. Spojovací materiál očistí od nečistot kartáčkem, ošetří penetrační kapalinou a chvíli počká.
   

   Závitový spoj ošetřený penetračním mazivem
2. Odšroubujte matici klíčem 19 a vyjměte šroub.
   

   Odšroubujte matici pouzdra a vyjměte šroub
3. Přejděte na druhou stranu tyče a odšroubujte upevnění spodní části tlumiče, vyjměte šrouby a rozpěrku.
   

   Chcete-li odšroubovat upevnění tahu k zadní nápravě, odstraňte upevňovací prvky spodního tlumiče
4. Posuňte tlumič na stranu.
5. Vyčistí upevňovací prvky tryskového tahu na zadní straně, navlhčí kapalinou, odšroubují a vytáhnou šroub.
6. Pomocí montážní lopatky se demontuje tah proudu.
7. Pro vyjmutí pryžových pouzder je potřeba vyklepnout vnitřní sponu z kovu, k čemuž slouží vhodný adaptér.
   

   K vyražení průchodky použijte vhodný nástroj
8. Zbylou gumu v tyči lze vyklepat kladivem nebo vymáčknout ve svěráku.
   

   Zbývající guma v tyči se vyklepne kladivem nebo vymáčkne ve svěráku
9. Před instalací nové gumy se tlaková klec trysky očistí od rzi a nečistot.
   

   Sedlo průchodky očistíme od rzi a nečistot
10. Nové pouzdro se navlhčí mýdlovou vodou a zatluče kladivem nebo se zalisuje ve svěráku.
    

    Před instalací navlhčete novou průchodku mýdlovou vodou.
11. Pro instalaci kovového pouzdra je zařízení vyrobeno ve formě kužele (vezmou šroub a obrousí hlavu).
    

    Pro instalaci kovového pouzdra vyrábíme šroub s kuželovou hlavou
12. Objímka a přípravek jsou navlhčeny mýdlovou vodou a zalisovány ve svěráku.
    

    Objímku namočenou v mýdlové vodě přitlačíme svěrákem
13. Aby se šroub zcela vysunul, použijte spojku vhodné velikosti a zmáčkněte objímku.
    

    K instalaci šroubu na místo použijte spojku vhodné velikosti

Pokud vnitřní spona na jedné straně mírně vyčnívá, je třeba ji oříznout kladivem.

Po výměně tichého bloku je tah instalován v opačném pořadí, přičemž nezapomeňte namazat šrouby, například Litol-24, což v budoucnu usnadní demontáž upevňovacích prvků.

Video: výměna pouzder tryskových tyčí VAZ 2101–07

Výměna gumiček proudnicových tyčí VAZ 2101-2107

Udělej si sám stahovák na silentbloky

Stahovák závěsů VAZ 2107 je možné zakoupit již hotový nebo si jej udělejte svépomocí. Pokud existuje vhodné vybavení a materiály, je docela možné, aby si každý motorista vyrobil nástroj. Za zmínku také stojí, že kvalita zakoupených svítidel dnes ponechává mnoho přání. Gumovo-kovový spoj je možné vyměnit bez speciálních nástrojů, ale bude to vyžadovat mnohem více času a úsilí.

Последователность действий

K výrobě domácího stahováku budete potřebovat následující:

• kus vodovodní trubky o délce 3 cm s vnitřním průměrem 40 mm a vnějším průměrem 50 mm;
• podložka s vnějším průměrem nejméně 50 mm;
• šroub M12 7 cm dlouhý s podložkami;
• dva kusy trubky o délce 10 cm a průměru 40 mm;
• viceprezident;
• kladivo;
• tuk.
  

  Hlavními prvky stahováku jsou pouzdra různých průměrů a šroub s podložkami a maticí

Výrobní proces stahováku se skládá z několika fází.

1. Údery kladiva se ujišťují, že segment trubky 40 mm má vnitřní průměr 45 mm, to znamená, že se ho snaží snýtovat. To umožní, aby čep spodního ramene volně procházel potrubím.
   

   Kus trubky o průměru 40 mm je snýtován na 45 mm
2. Další dva kusy jsou vyrobeny z trubky 40 mm - budou použity pro montáž nových dílů.
   

   Vyrábíme dva malé polotovary z trubky 40 mm
3. K vylisování starých pantů vezmou šroub a nasadí na něj podložku, jejíž průměr je mezi průměrem vnitřního a vnějšího kroužku.
4. Svorník je vložen z vnitřní strany páky a na vnější straně je umístěn trn velkého průměru. Tím se opře o stěnu páky. Poté nasaďte podložku a utáhněte matici.
   

   Vložíme šroub zevnitř páky a zvenku nasadíme trn velkého průměru
5. Při utahování se trn opře o páku a pomocí šroubu a podložek se začne vytlačovat závěs.
6. Pro montáž nového výrobku budete potřebovat trny o průměru 40 milimetrů. Ve středu oka je v páce umístěn silentblok a na něj je namířený trn.
7. Na zadní straně oka je umístěn trn většího průměru a přiléhá ke kovadlině.
8. Výrobek se vtlačí kladivem úderem na trn.
   

   Silentblok lisujeme úderem kladívka na trn
9. Pro odstranění silentbloků ze spodních ramen nainstalujte velký adaptér, poté umístěte podložku a utáhněte matici. Samotná osa páky se používá jako šroub.
   

   Chcete-li vyjmout tiché bloky ze spodních ramen, nainstalujte velký adaptér a utáhněte jej maticí a dovnitř položte podložku
10. Pokud nelze závěs odtrhnout, narazí kladivem na bok páky a snaží se gumokovový výrobek vytáhnout z místa, načež utáhnou matici.
11. Před instalací nových dílů se místo přistání páky a nápravy očistí brusným papírem a lehce namaže. Přes oka se nasune osa páky a vloží se nové závěsy, načež se na obou stranách nasadí trny malého průměru a nejprve se stlačí jedna a potom druhá část kladivem.
    

    Osu páky spustíme přes oka a vložíme nové panty

Aby bylo možné s jistotou a bezproblémovým řízením automobilu, je nutné provádět pravidelné kontroly a opravy podvozku. Opotřebení silentbloků ovlivňuje bezpečnost jízdy, stejně jako opotřebení pneumatik. Chcete-li vyměnit poškozené panty, budete muset připravit potřebné nástroje a provést opravy v souladu s pokyny krok za krokem.