Výměna chladiče topení Audi 100 C4

Práce na výměně chladiče kamen (nebo sestavy kamen) na Audi 100 C4 trvá minimálně několik hodin (pro zkušené řemeslníky 2-3 hodiny (bez demontáže konzoly z auta).

V Audi 100 byly instalovány 2 typy topení: s klimatizací a bez klimatizace. Nastavení je v podstatě stejné.

Začíná výměna chladiče

Budete potřebovat: sadu klíčů, sadu zásuvek, sadu šroubováků a také chladicí kapalinu pro plnění, samolepicí pěnovou podložku.

Pro větší pohodlí jsme přední sedadla posunuli úplně dopředu.

Pomocí klíče 8 odšroubujeme upevňovací šrouby konzoly na obou stranách.

Šroubovákem vyjmeme konzolu se zapalovačem a vyjmeme ji.

Odšroubovali jsme dva šrouby zajišťující deflektory pod konzolou a jeden šroub za obložením sametové kapsy a deflektor sundali.

Uvolněte páku parkovací brzdy pomocí šroubováku a vyjměte ji. Pomocí šroubováku také demontujeme kryt řadicí páky a otočíme pákou.

Pod krytem spínače odšroubujte šrouby držící konzolu a vyjměte ji tahem dopředu a nahoru. (předtím zvedneme ruční brzdu a zatáhneme 3.).

Odstraňujeme „otočky“ ze sporáku přitažením k sobě a odšroubujeme dva šrouby pod nimi. Poté sejměte kryt a odšroubujte 4 šrouby pod ním.

Poté vyjměte popelník a střední vzduchové kanály tak, že je opatrně vypáčíte plochým šroubovákem.

Odšroubujeme šrouby z panelů.

V blízkosti pedálu řidiče vyjměte zástrčku konzoly, odšroubujte matici a tahem dozadu a nahoru sejměte středovou konzolu. Nyní můžete vyjmout centrální jednotku v palubní desce (sporák, rádio, ovládání zrcátek, tlačítka).

Vedle řadicí páky vyjměte středový držák vzduchového potrubí a vyjměte jej vytažením nahoru.

Odstranili jsme odkládací schránku na straně spolujezdce (2 pojistné kroužky) a odkládací schránku na straně řidiče (5 šroubů).

Odšroubujeme 2 šrouby na straně spolujezdce a řidiče a odstraníme vzduchové potrubí.

Odstraňte potrubí topení.

Vyjmeme „jabot“ z motorového prostoru, sejmeme krytky ze šroubů pro upevnění stíracích pásů a odstraníme je odšroubováním matic o 13.

Vyšroubujeme šrouby a odstraníme dvě obložení.

Odšroubujeme šrouby, které drží stírací pásy a odšroubujeme svorky, které drží topení.

Povolíme svorky a vyjmeme hadice chladiče z ohřívače. Poté topné těleso vyjmeme vytažením nahoru.

Zkontrolujeme topné těleso a odstraníme všechny západky z pouzdra a odšroubujeme všechny šrouby.

Topidlo rozpůlíme, vyměníme chladič, při montáži je vhodné použít nové těsnění. Skládáme v opačném pořadí. Po montáži přidejte nemrznoucí směs a několik minut odvzdušněte systém při středních otáčkách motoru. Stejným postupem vyměníme motor kamen, pokud je rozbitý.