Výměna těsnění pod krytem ventilu na Niva
Mezi hlavou válců a víkem ventilů motoru Niva je gumové těsnění, které o sobě dá okamžitě vědět i při drobném poškození. Pokud si všimnete stop oleje pod kloubem, musíte bez váhání vyměnit těsnění.
K dokončení této jednoduché opravy budete potřebovat následující nástroj:
- 10 nástrčná hlava
- Prodlužovací kabel
- Klika nebo ráčna
Postup při provádění prací na odstranění krytu ventilu a výměně jeho těsnění
Stojí za zmínku, že tento postup bude stejný pro všechny typy motorů Niva, od nejstarších VAZ 2121 po 21213 a dokonce i 21214. Jediné, co je, ve vstřikovacím motoru budete muset uvolnit plynové lanko, pokud moje paměť slouží mi, i když to neřeknu jistě, jak jsem již zapomněl.
Pokud je tedy motor karburován, pak je prvním krokem odstranění krytu vzduchového filtru, aby nepřekážel. Poté odšroubujte všechny matice v kruhu na krytu, jak je znázorněno na fotografii níže:
Poté byste měli také odstranit hnací tyč plynového pedálu:
Nyní bez problémů jemně zvedneme kryt ventilu a zcela jej sejmeme z hlavy válců:
Poté odstraníme starou podložku a provedeme to jednoduchým pohybem ruky, protože obvykle drží docela slabě:
Poté opatrně otřete povrch krytu a hlavy suchým hadříkem a nainstalujte nové těsnění. Neměli byste používat těsnicí prostředek, protože s normálním těsněním by nemělo docházet k únikům. Poté namontujeme kryt v opačném pořadí.
Za zmínku stojí skutečnost, že těsnění musí být vyměněno při každém sejmutí krytu ventilu na Nivě, protože je jednorázové, dalo by se říci! Tedy pokud jste vyrobili např. seřízení ventilu, pak ji určitě vyměňte za novou, jinak pak budete muset neustále utírat „šmejdy“ na křižovatce.
