Výměna předních vzpěr, pružin a ložisek za ložiska na VAZ 2110

Pokud se při pohybu vozu ozve klepání z práce odpružení a jste si jisti, že důvodem jsou opotřebované vzpěry tlumičů, je třeba je vyměnit. Vzhledem k tomu, že budete muset úplně odstranit celý modul předního zavěšení VAZ 2110, nejlepší možností by byla úplná kontrola všech součástí a prvků, včetně podpěr, axiálních ložisek a pružin. Pokud jsou v důsledku diagnostiky zjištěny problémy, je nutné potřebné díly vyměnit.

Tuto opravu můžete provést sami v garáži a strávit v práci ne více než 3-4 hodiny, ale je třeba mít na paměti, že budete potřebovat určitý nástroj, bez kterého se v tomto případě prostě neobejdete.

Seznam potřebných nástrojů pro opravu předního zavěšení VAZ 2110

1. Klíče na klíče pro 17, 19 a 22
2. Hlavice pro 13, 17 a 19
3. Otevřený klíč 9
4. Páčidlo
5. Kladivo
6. Jarní kravaty
7. Zvedák
8. Balónkový klíč
9. Navijáky a ráčnové rukojeti

Video návod na výměnu předního odpružení

Video je dostupné a vložené z mého kanálu a bylo natočeno na příkladu tuctu, který jsem měl najednou k analýze.

 

Výměna předních vzpěr, vzpěr a pružin VAZ 2110, 2112, Lada Kalina, Granta, Priora, 2109

Postup prací na výměně vzpěr, podpěr, opěrných ložisek a pružin na VAZ 2110

Nejprve musíte otevřít kapotu auta a mírně odšroubovat matici zajišťující podpěru ke stojanu a přitom držet představec klíčem 9, aby se neotáčel:

Poté odstraníme přední kolo vozu, když jsme předtím zvedli přední část VAZ 2110 pomocí zvedáku. Dále je třeba nanést penetrační mazivo na matice zajišťující přední odtok ke kloubu řízení. Poté odšroubujte matici zajišťující hrot řízení k otočnému ramenu hřebenu a pomocí kladiva a páčidla sejměte prst z páky:

Poté můžete pokračovat dále a odšroubovat dvě matice zajišťující stojan zespodu, jak je jasně znázorněno na fotografii:

Nyní posuneme modul předního odpružení na stranu tak, aby byl volný od čepu řízení, a poté odšroubujeme držák podpěry ke sklu karoserie:

Když odšroubujete poslední šroub, musíte stojan držet zevnitř, aby nespadl. A nyní můžete odstranit sestavený modul, což bude mít za následek následující obrázek:

Dále potřebujeme pružinové vazby, abychom tento prvek rozebrali. Vytáhněte pružiny na požadovanou úroveň, odšroubujte až na konec matici zajišťující podpěru k hřebenu a vyjměte podpěru:

Výsledek je uveden níže:

Také vyjmeme nosné ložisko s miskou a elastickým páskem:

Poté musíte odstranit doraz a botku. Po dokončení demontáže můžete přistoupit k opačnému postupu. Po určení, které části zavěšení VAZ 2110 je třeba vyměnit, zakoupíme nové a nainstalujeme je v opačném pořadí.

Nejprve složíme podpěru, podpěrné ložisko a misku s gumičkou:

Na stojan jsme nasadili novou pružinu, kterou jsme předtím vytáhli do požadovaného okamžiku a nasadili podpěru shora. Pokud je utažení dostatečné, dřík by měl vyčnívat ven, aby bylo možné matici utáhnout:

Také je třeba mít na paměti, že závity pružiny by měly dobře sedět jak ve spodní části stojanu, tak i nahoře, aby přilnuly k gumě, aby nedocházelo k deformacím. Když je vše hotovo, můžete konečně utáhnout matici a takto vypadá sestavený modul:

Nyní nainstalujeme celou tuto konstrukci na auto v opačném pořadí. Zde možná budete muset vynaložit trochu úsilí, abyste se dostali na křižovatku vzpěry s čepem řízení, ale obecně by neměly nastat žádné zvláštní problémy.

Po výměně pružin, vzpěr, opěrných ložisek a podpěr je nutné kontaktovat servis a provést podobný kolaps.