Výměna předních brzdových destiček BMW X3
Máme BMW X3, 2016, s 2litrovým naftovým motorem, najeto 53000 XNUMX km, u kterého je potřeba vyměnit přední brzdové destičky a kotouče. Ukážeme vám podrobný foto a video návod, jak na to sami.
Výměna předních brzdových destiček u BMW X3.
Zvedněte auto, sejměte přední kola. Pokud to děláte se zvedákem, nezapomeňte dát klíny pod zadní kola. Vypáčte šroubovákem a vyjměte pružinu:
Odstraňujeme zátky z vodítek. Pomocí 8 šestihranu odšroubujte 2 vodítka na třmenu (horní a spodní):
Pomocí šroubováku sejměte prst z podpěry třmenu:
Výstružník vám nedovolí vytáhnout vnitřní jednotku, takže válec trochu utáhneme, za tím účelem vložíme do místa chlazení silný šroubovák a trochu přitlačíme:
Poté můžete sejmout třmen a odstranit staré brzdové destičky. Okamžitě vezmeme svorky a „utopíme“ píst dovnitř:
Třmen zavěsíme za závěsné díly, aby při zatížení nevisel na brzdové hadici. V tuto chvíli můžete přistoupit k druhému kroku výměnou brzdových kotoučů, v případě potřeby, pokud ne, tak vložit nové brzdové destičky, jsou originál od BMW, obj. číslo 34106859182. Vnější destička je dodávána bez korunky, vnitřní destička s korunkou, která je vložena do válce:
Vložíme do třmenu, spustíme předčištěná vodítka, není třeba je mazat. Vše dáme na své místo, sbíráme v opačném pořadí. Stejně tak přecházíme na druhou stranu, nechybí ani senzor opotřebení brzdových destiček, na konci videa je ukázáno, kde je. Před jízdou několikrát plně sešlápněte brzdový pedál.
Výměna předních brzdových kotoučů u BMW X3.
Zjistíme, zda potřebujeme vyměnit brzdové kotouče, k tomu použijeme 2 mince, pevně je přiložíme k sobě a změříme třmenem:
Dostali jsme jeho tloušťku 2,6 mm. Poté položíme mince na obě strany brzdového kotouče a znovu provedeme měření.
V našem případě vyšlo 28,4 mm. Od tohoto čísla odečteme 2,6 mm, vyjde nám 25,8 mm. Podle technických norem BMW překračuje opotřebení přípustnou hodnotu, což znamená, že je potřeba vyměnit brzdové kotouče.
U hlavy 16 odšroubujte dva zadní šrouby, které drží třmen třmenu:
Podpěru bez problémů vyčistíme kartáčem s kovovými štětinami, kontaktní místa obložení natřeme speciálním mazivem. Odšroubujeme upevňovací prvky z brzdového kotouče k náboji, děláme to pomocí šestihranu 6:
Demontujeme starý brzdový kotouč, pokud je zaseknutý, můžete do něj zezadu udeřit kladivem nebo paličkou. Náboje očistíme smirkovým papírem nebo speciálním kartáčem s kovovými štětinami, poté doporučuji promazat měděným tukem, aby se tento brzdový kotouč dal v budoucnu snadno vyjmout. Bereme nový brzdový kotouč, máme ho originál, obj. číslo: 34106879122. Namontujeme a dotáhneme, k tomu použijeme nový originální šroub (dle technických předpisů BMW), obj. číslo 34211161806, dotáhneme silou 25 Nm (ano? Máte momentový klíč? Vyměníme podpěru, utáhneme její šrouby silou 110 Nm.
