Výměna oleje ve variátoru RAV 4

Podle výrobce není výměna oleje ve variátoru RAV 4 nutná, nicméně skříně variátorů jsou i u spolehlivých strojů japonské výroby citlivé na kvalitu a množství maziv. Po uplynutí záruční doby je proto raději v jednotce pravidelně vyměňujte.

Vlastnosti výměny oleje ve variátoru Toyota RAV 4

Pravidla pro provoz vozu stanoví okamžik výměny kapalin v jednotkách. Výměna oleje ve variátoru Toyota RAV 4 není nutná podle návodu k obsluze tohoto modelu. Proto existují doporučení po uplynutí záruční doby, abyste to udělali sami. S četností tohoto postupu je žádoucí nezdržovat.

To platí zejména pro vozy zakoupené poté, co je použili jiní lidé. Profesionálové říkají, že auto zakoupené z ruky vyžaduje kompletní výměnu kapalin ve všech jednotkách, včetně variátoru. Koneckonců neexistují žádné zaručené informace o podmínkách provozu a kvalitě služeb.

Existují dva způsoby, jak vyměnit olej ve variátoru Toyota RAV 4: částečně nebo úplně.

Je vhodnější provést záruční servis jednotky, tj. kompletní výměnu. Chcete-li to provést, je lepší kontaktovat mistry na čerpací stanici. Údržba zvýší životnost agregátu a výrazně ovlivní jízdní komfort.

Technologie výměny kapaliny ve variátoru RAV 4 se liší od provádění podobného postupu v automatické převodovce. Připevňují se pouze v případě, že je nutné paletu vyjmout.

Vysoce kvalitní výměna maziva v klikové skříni variátoru zajišťuje:

• Likvidace odpadních kapalin;
• demontáž palet;
• opláchněte filtr (hrubé čištění);
• čištění magnetů na paletě;
• výměna filtru (jemně);
• proplachování a proplachování konstrukce chladicího okruhu.

Pro výměnu maziva ve variátoru bude zapotřebí 5-9 litrů kapaliny v závislosti na modelu vozu a zvoleném způsobu výměny. Nejlepší je připravit dvě 5litrové lahve. S automatickou výměnou budete potřebovat průhledový otvor nebo zvedací mechanismus.

Intervaly výměny oleje

Variátor používá speciální typ oleje, protože samotný princip fungování této jednotky není podobný běžným automatickým převodovkám. Takový nástroj je označen písmeny „CVT“, což v angličtině znamená „plynule variabilní převod“.

Vlastnosti maziva se výrazně liší od běžného oleje.

Podle doporučení profesionálů je nutné vyměnit mazivo v převodovkách CVT nejpozději každých 30 000-40 000 km jízdy na tachometru. Je lepší se změnit o něco dříve.

Při průměrném vytížení vozu odpovídá takový nájezd kilometrů 3 letům provozu.

Frekvenci výměny kapaliny určuje majitel nezávisle, ale doporučuje se nepřekročit 45 tisíc km.

Příznaky výměny maziva:

• Počet najetých kilometrů dosáhl limitu výměny (45 000 km).
• Barva oleje se výrazně změnila.
• Byl cítit nepříjemný zápach.
• Vytvořila se pevná mechanická suspenze.

Ovladatelnost vozu závisí na včas provedené práci.

Kolik a jaký druh oleje naplnit

V roce 2010 se Toyota RAV 4 poprvé objevila na evropském trhu s převodovkou CVT. U některých modelů dodali japonští výrobci specializovanou převodovku s vlastní převodovkou Aisin CVT. Motoristé takové možnosti vysoce ocenili.

Líbilo se mi dynamické zrychlení, ekonomická spotřeba paliva, klidný chod, vysoká účinnost a snadné ovládání.

Pokud ale nevyměníte olej včas, variátor nedosáhne 100 tisíc.

Ideálním mazivem pro jednotku Aisin je Toyota CVT Fluid TC nebo TOYOTA TC (08886-02105). Jedná se o originální automobilové oleje uvedené značky.

Někteří majitelé RAV 4 používají jinou značku materiálu, často CVT Fluid FE (08886-02505), kterou profesionálové důrazně nedoporučují. Uvedená technická kapalina se liší hospodárností benzinu, který bude pro Toyota RAV 4 zbytečný».

Množství oleje, které se má naplnit, přímo závisí na roku výroby vozu a zvoleném způsobu výměny. V případě částečného postupu se doporučuje vyměnit vypuštěný objem plus 300 g. Při kompletní výměně maziva budou potřeba dvě lahve po 5 litrech, protože celkový objem variátoru je 8-9 litrů .

Částečná nebo úplná výměna oleje ve variátoru: kterou možnost zvolit

Standardní sada nářadí, kterou má každý motorista k dispozici, neumožňuje úplnou výměnu maziva ve variátoru. Budete potřebovat speciální vybavení, které je k dispozici na čerpacích stanicích. Pořízení takových nástrojů a jednotek pro osobní použití není racionální.

Kompletní proces výměny maziva ve variátoru zahrnuje odčerpání starého maziva z chladiče a načerpání nového pod tlakem pomocí speciálního zařízení.

Celý systém je předběžně propláchnut za účelem odstranění starých nefunkčních usazenin vytvořených na jednotlivých náhradních dílech variátoru a na olejové vaně.

Častěji se provádí částečná výměna maziva ve variátoru. Postup lze provést bez použití specialistů. Nejsou potřeba žádné speciální nástroje ani spotřební materiál. Protože práce je dostupná každému majiteli vozu.

Nejdůležitější při výměně je přísně dodržovat bezpečnostní pravidla. Vůz je nutné zafixovat ruční brzdou a blokovacími špalíky pod koly a teprve poté přistoupit k údržbě.

Postup výměny

Před zahájením postupu musíte zakoupit a připravit se

• nový olej doporučený výrobcem;
• vyměnitelné obložení palety;
• přívodní hadice;
• sada klíčů a šestiúhelníků.

Konstrukce variátoru neposkytuje kontrolní sondu, proto je nutné kontrolovat hladinu vypuštěného oleje, aby nedošlo k chybě při plnění.

Algoritmus náhrady:

1. Odstraňte plastovou ochranu krytu variátoru. Je držen na místě pomocí šroubů a plastových spojovacích prvků.
2. Odstraňte podélný nosník, který je umístěn mírně vpravo od variátoru a je upevněn čtyřmi šrouby.
3. Poté budou přístupné všechny šrouby, které drží paletu. Při sejmutí krytu buďte opatrní, protože je tam mastnota.
4. Po vyjmutí pánve bude vypouštěcí zátka přístupná. Musí být odšroubován šestihranem o 6.
5. Tímto otvorem (objem asi litr) vypusťte co nejvíce tekutiny.
6. Pomocí šestihranného klíče č. 6 odšroubujte hadičku hladiny u vypouštěcího otvoru. Poté kapalina dále vytéká.
7. Odšroubujte šrouby zajišťující pánev umístěné po obvodu a vypusťte zbývající kapalinu.

Výška vypouštěcího válce je více než jeden centimetr. Takže výměna maziva bez odstranění (částečné) jímky má za následek, že část použité kapaliny zůstane uvnitř.

1. Povolte tři upevňovací šrouby a vyjměte filtr. Zbytek tuku začne vytékat.
2. Olejový filtr a pánev důkladně opláchněte.
3. Vraťte filtr a namontujte nové těsnění na skluznici.
4. Nainstalujte paletu na místo a zajistěte ji šrouby.
5. Zašroubujte hadici hladiny a vypouštěcí zátku.
6. Odstraňte chránič paty přidržovaný dvěma sponami a odstraňte matici v horní části CVT.
7. Hadicí naplňte nový olej.
8. Po úpravě hladiny oleje namontujte zpět demontované díly v opačném pořadí.

V případě provádění těchto prací svépomocí, bez relevantních zkušeností, pro názornost budete muset použít video nebo foto návod.

Jak nastavit hladinu oleje

Po nalití nového oleje do jednotky je nutné rozmístit mazivo po celé ploše a poté přebytek vypustit. Popis postupu:

1. Nastartujte auto.
2. Pohněte rukojetí variátoru a upevněte ji na každé značce po dobu 10-15 sekund.
3. Počkejte, dokud kapalina v převodovce CVT nedosáhne 45 °C.
4. Bez vypnutí motoru je nutné odšroubovat kryt poklopu umístěný v blízkosti předního nárazníku. Přebytečný olej bude vypuštěn.
5. Po vyčkávání, až se únik zastaví, zátku znovu zašroubujte a vypněte motor.

Poslední fází výměny je instalace plastové ochrany na její místo.

Výměna oleje ve variátoru Toyota RAV 4 různých generací

Výměna maziva v jednotkách Toyota RAV 4 se od prvního uvedení vozu v prodeji výrazně nezměnila.

V různých letech výroby byly instalovány různé variátory (K111, K111F, K112, K112F, K114). Ale doporučení výrobce pro značku mazací kapaliny, frekvence výměny se příliš nezměnila.

Při výměně oleje v Toyota RAV 4 CVT 2011 lze použít Toyota CVT Fluid FE.

Má méně "odolnou" strukturu. Palivo je tedy spotřebováno ekonomičtěji.

Ale při výměně oleje v Toyota RAV 4 CVT 2012 a později, zejména pokud je vůz provozován v Rusku, je potřeba Toyota CVT Fluid TC. Účinnost se mírně zhorší, ale zdroj krabice se výrazně zvýší.

Výměna oleje ve variátoru Toyota Rav 4 je u modelů 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 nebo 2016 prakticky stejná.

Mezi samotnými CVT boxy jsou drobné individuální rozdíly, ale jsou nepodstatné a nemají vliv na standardní postup výměny maziva v agregátu.

Co se stane, když olej nevyměníte včas

Pokud ignorujete intervaly výměny oleje doporučené odborníky, varovné signály mají nepříjemné důsledky:

1. Kontaminace jednotky, ovlivňující ovladatelnost přepravy.
2. Neočekávané poruchy během jízdy, které mohou vést k nehodě.
3. Je možné selhání řazení a poškození pohonu, což je také nebezpečné, když je stroj v chodu.
4. Úplné selhání disku.

Aby se předešlo takovým poruchám ve skříni Toyota RAV 4 CVT, je třeba dodržovat intervaly výměny oleje. Pak se provozní doba vozu výrazně prodlouží.