Výměna oleje v Mitsubishi Outlander CVT

Aby převodovka fungovala, je nutné používat kvalitní mazivo. Níže je uveden návod, jak vyměnit olej v Mitsubishi Outlander CVT a doporučení ohledně načasování tohoto úkolu.

Jak často potřebujete vyměnit olej?

Nejprve si pojďme analyzovat, za jakých kilometrů majitelé automobilů mění mazivo a filtr pro Mitsubishi Outlander 2008, 2011, 2012, 2013 a 2014. Oficiální návod k použití neuvádí, kdy a jak často je třeba měnit převodovou kapalinu. Výměna spotřební kapaliny výrobcem není zajištěna, lije se do vozu po celou dobu životnosti vozidla. To ale neznamená, že není nutné měnit mazivo.

Změna látky musí být provedena, když se objeví následující příznaky:

• při jízdě na hladkém asfaltu se pravidelně objevuje prokluzování;
• v oblasti voliče převodovky v kabině lze cítit vibrace, které se vyskytují pravidelně nebo neustále;
• začaly se ozývat zvuky necharakteristické pro převodovku: chrastění, hluk;
• potíže s řazením řadicí páky.

Taková znamení se mohou na různých autech projevovat různě, vše závisí na podmínkách a správné činnosti převodovky. V průměru je potřeba vyměnit kapalinu pro majitele automobilů po 100-150 tisících kilometrech. Aby se předešlo problémům s provozem převodovky, odborníci doporučují vyměnit spotřební materiál každých 90 tisíc kilometrů.

Výběr oleje

Originální variátor Outlander pro Outlander

Mitsubishi Outlander by měl být plněn pouze originálním výrobkem. Mazací tuk DIA QUEEN CVTF-J1 byl vyvinut speciálně pro převodovky CVT těchto vozidel. Je navržen pro spolupráci s převodovkami JF011FE, které se nacházejí na Outlanderu. Výrobce nedoporučuje použití jiných olejů.

Ačkoli mnoho majitelů automobilů úspěšně plní své automobilové kapaliny Motul do převodovek. Používání neoriginálních a nekvalitních olejů může podle automobilky vést k poruše převodovky a zkomplikovat údržbu nebo opravu agregátu.

Ovládání úrovně a požadovaná hlasitost

Pro kontrolu hladiny mazání v převodovce použijte měrku umístěnou na převodovce. Umístění pultu je uvedeno na fotografii. Pro diagnostiku hladiny nastartujte motor a zahřejte jej na provozní teplotu. Olej bude méně viskózní a kontrolní postup bude přesný. Vyjměte měrku z variátoru. Má dvě značky: HOT a COLD. U zahřátého motoru by mazivo mělo být na úrovni HOT.

Umístění měrky pro kontrolu hladiny

Jak vyměnit olej sami?

Výměna maziva je poměrně jednoduchý postup. K tomu můžete ušetřit na čerpacích stanicích a dělat vše sami.

Nástroje a materiály

Před výměnou připravte:

• klíče pro 10 a 19, je doporučeno používat box klíče;
• nový olej pro plnění variátoru bude potřebovat asi 12 litrů;
• tmel pro instalaci na paletu;
• nová podložka k instalaci na zátku jímky, pokud je stará část opotřebovaná nebo poškozená;
• čistič na pánve k odstranění produktů opotřebení, můžete použít obyčejný aceton nebo speciální kapalinu;
• trychtýř;
• kancelářský nůž nebo křížový šroubovák;
• nádobu, kde budete vysát starý tuk.

Kanál Works Garage poskytl návod k použití, který podrobně popisuje proces výměny maziva v CVT.

Krok za krokem

Výměna oleje v Mitsubishi Outlander CVT je následující:

1. Motor auta se zahřeje až na 70 stupňů, proto můžete řídit auto. Čím je mazivo teplejší, tím více ho z převodovky vyteče.
2. Auto vjede do jámy nebo nadjezdu.
3. Vlezte pod spodek auta a najděte ochranu klikové skříně, je potřeba ji demontovat. Pro vyjmutí odšroubujte dva šrouby na předním panelu. Zbývající šrouby jsou odšroubovány, poté je ochrana zatlačena dopředu a demontována.
4. Po vyjmutí uvidíte vypouštěcí zátku pohonu. Je nutné nainstalovat konev na vaše stránky, použít vázací nebo drát k upevnění. Po upevnění sprchové hlavice odšroubujte vypouštěcí zátku. Nejprve musíte vyměnit nádobu, abyste pod ní shromáždili „dílo“.
5. Počkejte, dokud z převodovky Mitsubishi Outlander CVT nevyteče veškeré mazivo. Odvodnění obvykle trvá minimálně 30 minut. Celkem ze systému vyteče asi šest litrů maziva.
6. Zašroubujte zpět vypouštěcí zátku. Pokud existuje druhá konev, nainstalujte ji do otvoru pro diagnostiku hladiny mazání. Vyjměte měrku a přesně zkontrolujte, kolik kapaliny vyteklo ze systému při vypouštění, stejné množství by mělo být naplněno.
7. Nastartujte motor auta a počkejte několik minut, než se zahřeje. Při běžícím motoru přepněte řadicí páku postupně do všech režimů. V každém z nich je třeba držet páku půl minuty. Tento proces je nutné několikrát opakovat.
8. Zastavte motor a proveďte znovu vypouštění tuku. Ze systému by mělo vytéct asi šest litrů kapaliny.
9. Povolte šrouby držící zásobník. Při rozebírání buďte opatrní, v pánvi je olej. V přítomnosti nečistot a produktů opotřebení se pánev promyje acetonem nebo speciální kapalinou. Nezapomeňte vyčistit magnety.
10. Vyjměte starý spotřební čisticí filtr.
11. Odstraňte zbytky starého tmelu z palety kancelářským nožem. Jakmile je žvýkačka rozebrána, nelze ji znovu použít. Nové těsnění musí být připevněno k tmelu.
12. Nainstalujte nové filtrační zařízení, magnety a vložte zásobník na místo, vše zajistěte šrouby. Zašroubujte vypouštěcí zátku.
13. Naplňte převodovku novým olejem. Jeho objem by měl odpovídat množství dříve vypuštěné tekutiny.
14. Spusťte napájecí jednotku. Provádějte manipulace s řadicí pákou.
15. Hladinu maziva zkontrolujte měrkou. V případě potřeby doplňte olej do převodovky.

Vypusťte staré mazivo z CVT Vyjměte misku převodovky a vyčistěte ji Naplňte blok čerstvým mazivem

Cena otázka

Čtyřlitrový kanystr původní kapaliny stojí v průměru asi 3500 12 rublů. Pro úplnou výměnu látky je potřeba 10 litrů. Proto bude postup výměny stát spotřebitele v průměru 500 2 rublů. Od 5 do XNUMX tisíc rublů lze objednat na čerpací stanici pro servis, pokud se rozhodnete svěřit výměnu odborníkům.

Důsledky předčasné výměny

Pokud je v převodovce CVT použito nekvalitní mazivo, nebude schopna plnit své funkce. V důsledku toho se zvýší tření ve vnitřních částech převodovky, což vede k předčasnému opotřebení součástí převodovky. Z tohoto důvodu produkty opotřebení ucpávají kanály mazacího systému. Potíže nastanou při změně různých režimů převodovky, skříňka začne pracovat s trhnutím a trhnutím.

Nejnešťastnějším důsledkem předčasné výměny maziva je úplné selhání sestavy.

Video "Vizuální průvodce výměnou maziva"

Na kanálu Garage-Region 51 bylo zveřejněno video, které jasně ukazuje postup výměny spotřebního materiálu v převodovce Outlander CVT.