Výměna osvětlení SPZ auta

Známky a příčiny nefunkčního osvětlení SPZ

Hlavním znakem toho, že je třeba vyměnit osvětlení SPZ, je nedostatečný jas, když svítí obrysová světla nebo potkávací / dálková světla. Spolu s tím existuje několik dalších náznaků, že je třeba opravit systém osvětlení SPZ:

• odpovídající chybové hlášení na palubní desce nebo palubním počítači;
• nerovnoměrný jas (blikání) úrovně osvětlení během jízdy;
• nedostatek jasu jednoho z několika prvků světelné struktury;
• nerovnoměrné osvětlení SPZ.

Video - rychlá výměna osvětlení SPZ pro Kia Rio 3:

Důvody nefunkčnosti podsvícení SPZ jsou:

• export světelných zářičů;
• porušení kontaktů struktury;
• světelný filtr a neprůhlednost stropu;
• poškození elektrického vedení, spálené pojistky;
• porucha řídicí jednotky karoserie.

Jaké lampy jsou obvykle instalovány

Většina stávajících značek a modelů aut používá pro osvětlení SPZ žárovky W5W. Jsou ale výrobci, kteří svá auta doplňují výbojkami C5W, které se od těch předchozích výrazně liší typem základny. Proto před nákupem žárovek musíte zjistit, jaká zařízení jsou ve vašem autě nainstalována.

Žárovky W5W (vlevo) a C5W používané pro osvětlení SPZ

Samozřejmě existují LED analogy těchto zařízení.

LED žárovky W5W (vlevo) a C5W

Důležité! Výměna klasických žárovek za LED v osvětlení SPZ je v zásadě legální. Důležité je pouze to, aby LED diody byly bílé, SPZ byla dobře čitelná na vzdálenost 20 m, přičemž podsvícení by mělo osvětlovat pouze SPZ, a ne zcela za autem.

Zkontrolujeme možné důvody nedostatku podsvícení

Tovární montáž zajišťuje instalaci světelných clon ve spodní bedně kufru. Panel je připevněn k rámu určenému pro SPZ vozu.

Pokud osvětlovací zařízení zpočátku funguje v normálních mezích, mohou se časem objevit následující problémy:

• osvětlení zcela chybí;
• podsvícení nefunguje správně;
• osvětlovací zařízení je vadné;
• výměna lamp nebo stínidel byla provedena v rozporu s pravidly.

Vibrace a otřesy jsou považovány za hlavní příčiny problémů s vnitřním osvětlením. Svítidlo je spálené nebo jsou poškozena jeho vlákna. Kromě vibrací může být poškození způsobeno:

• nesprávná činnost generátoru (vede ke zvýšení napětí v palubní síti a současnému vyhoření všech podsvícení);
• silné znečištění místa instalace střechy;
• pronikání kapalin a následná koroze kontaktů;
• pohyby těla vedoucí ke zlomeninám paprsků v místech inflexe;
• zkrat v jednom z obvodů.

Chcete-li problém vyřešit, musíte zkontrolovat možné příčiny nedostatku podsvícení podle principu „od jednoduchých po složité“:

• zajistit zatemnění svítidla, možnou deformaci plastového pláště stropu, hromadění kondenzátu otřením povrchu hadrem;
• zkontrolujte kabeláž a pojistky zapnutím potkávacích světel (jedna kontrolka by měla fungovat);
• poklepáním na povrch stropu se pokuste lampu na krátkou dobu rozsvítit.

Pokud se ukázalo, že příčinou nefunkčního podsvícení jsou vadná zařízení, je třeba je vyměnit.

Algoritmus pro odstraňování problémů

Při prvních známkách nefunkčního osvětlení SPZ byste měli okamžitě začít zjišťovat příčinu a odstraňovat ji. Rozbitý systém osvětlení SPZ je jedním z významných důvodů pro noční zastavení auta.

Pro policisty dopravní policie lze nedostatek osvětlení čísla považovat za pokus skrýt vlastnictví vozu, informace o jeho registraci. Ve většině případů to končí pokutou.

Pokusy o výmluvy typu „Já nevím, prostě se to stalo“ vás nikam nedostanou. Řidič je povinen před odjezdem zkontrolovat vůz, zejména při jízdě v noci. K osvětlení se navíc obvykle používají dva redundantní zdroje světla. Jakmile dojde k poruše emitoru, majitel vozu musí problém okamžitě odstranit.

Video - výměna lampy SPZ za Mitsubishi Outlander 3:

V první fázi je žádoucí provést kompletní počítačovou diagnostiku vozu včetně kontroly multifunkční jednotky (řídicí jednotky karoserie). Ve většině případů bude indikovat příčinu poruchy. Může ale také poskytnout výstižnější výklad chyby, například „selhání osvětlení SPZ“. To je pochopitelné a bez diagnostiky.

Obvykle se používá algoritmus pro řešení inverzního problému, tj. z koncového ovládacího prvku, tj. z emitoru (lampa nebo LED systém). K tomu musíte mít nejjednodušší měřicí nástroj - multimetr.

V mnoha případech je získání a odstranění žárovky poměrně obtížné, zvláště pokud je samotná poznávací značka namontována na nárazníku: musíte získat přístup pod auto.

Pro každý případ je nejlepší nejprve zkontrolovat pojistku osvětlení SPZ.

Konkrétní místo instalace můžete zjistit v návodu k obsluze vašeho vozu nebo tyto informace najít pomocí internetových vyhledávačů nebo speciálních zdrojů.

Další kroky:

1. Vyjměte osvětlení SPZ.

Je nutné najít podrobné informace o tomto tématu, protože intuitivní akce mohou poškodit západky nebo konektor.

2. Odpojte konektor.

3. Zkontrolujte napětí na konektoru se zapnutými parkovacími světly. Chcete-li to provést, zapněte zapalování, rozměry. Poté pomocí multimetru v poloze měření stejnosměrného napětí do 20 voltů připojte sondy multimetru ke kolíkům konektoru. Pokud není napětí, problém s největší pravděpodobností není v emitoru lampy, ale v kabeláži, řídicí jednotce nebo pojistce.

4. Pokud je připojeno napětí, pokračujte v demontáži lampy a vyjměte emitor.

Prvním krokem je obvykle odstranění difuzoru upevněného na západkách.

5. Dále vyjměte emitor. Může být dvou typů:

• žárovka;
• vedený.

Žárovku lze z kazety snadno vyjmout.

Obvykle se jedná o dva tenké dráty ohnuté po stranách. Příčinou jeho špatné funkce může být prasklá koncovka nebo opotřebené vlákno. Pro větší jistotu můžete zazvonit multimetrem v režimu měření odporu na hranici 200 ohmů.

LED design je často složitější.

Je lepší volat z konektoru.

Chcete-li to provést, uveďte multimetr do režimu ovládání "dioda". Po opětovném připojení sond by LED emitoru měla pípnout jedním směrem a zobrazit „1“, tj. nekonečno. Pokud design nezní, musí se baterka často „rozmotat“, jako u Lifanu X60.

6. Pokud je vadný emitor světla (provedení žárovky nebo LED), je nutné jej vyměnit. Žárovku nelze vyměnit za LED a naopak. Mají různé toky spotřeby. Řídicí modul karoserie může určit chybu. Můžete nainstalovat emulátor, ale to je další problém navíc.

7. Pokud emitory fungují, nejsou pod napětím, musíte se přesunout po vedení k pojistce. Při zapnutí rozměrů je nutné zkontrolovat, zda je na kontaktech pojistek napětí. Pokud ne, tak je problém v řídící jednotce. Pokud ano, pak je důvod v kabeláži. Nejslabší místo elektroinstalace je pod prahem u sedadla řidiče. Je nutné demontovat práh a zkontrolovat kabelový svazek. Bude dobré, když bude známá barva drátu použitého pro podsvícení. Dalším slabým místem je pod zvlněním zadních dveří (pokud je na nich instalována SPZ).

8. Nakonec nejnepříjemnější případ je, když je podsvícení ovládáno přímo z MFP bez pojistky v obvodu. V případě zkratu nebo připojení jiného než nativního emitoru může dojít k selhání řídicích obvodů elektronické jednotky. V tomto případě může být nutná nákladná oprava jednotky. Levnější je obrátit se na Kulibina, který nainstaluje obtokový okruh nebo napojí světlo přímo na parkovací světla.

Video: výměna osvětlení SPZ na Škodě Octavia A7:

Příklad výměny žárovek na různých autech

Přejděme k výměně žárovky osvětlení SPZ. Algoritmus výměny pro různé značky a dokonce i modely se samozřejmě liší, takže jako příklad zvažte proces výměny na nejoblíbenějších autech v Rusku.

Hyundai Santa Fe

Nejprve se podíváme na to, jak vyměnit podsvícení na korejském Hyundai. Pro práci potřebujeme:

1. Hvězdicový šroubovák.
2. 2 žárovky W5W.

Každé z osvětlení SPZ na tomto voze je připevněno samořezným šroubem a držákem ve tvaru L, umístění šroubů jsem označil červenými šipkami a západky zelenými šipkami.

Montáž osvětlení SPZ

Vyšroubujeme šroub a lucernu vyjmeme vyháknutím západky. Kabel, který napájí strop, je poměrně krátký, takže iluminátor vytahujeme opatrně a bez fanatismu.

Vyjmutí baterky

Nyní vidíme kazetu s napájecími kabely (foto výše). Otočíme proti směru hodinových ručiček a vyjmeme spolu s lampou. Lampa se z kazety vyjímá jednoduchým zatažením. Spálený rozebereme a na jeho místo vložíme nový. Nainstalujeme kazetu na místo, zafixujeme ji otočením ve směru hodinových ručiček. Zbývá umístit iluminátor na místo a upevnit jej samořezným šroubem.

V některých úrovních výbavy Santa Fe je osvětlení SPZ připevněno dvěma samořeznými šrouby a nemá držák ve tvaru L.

Možnost montáže pro osvětlení zadní SPZ

Nissan Qashqai

U tohoto modelu je výměna osvětlení SPZ ještě jednodušší, protože je drženo na místě západkami. Vyzbrojíme se plochým šroubovákem (autor fotografie použil plastovou kartu) a vyjmeme lampu ze strany umístěné blíže středu vozu.

Odstraňte víčko plastovou kartou

Opatrně sejměte kryt sedadla a získejte přístup ke kazetě.

Demontováno osvětlení SPZ Nissan Qashqai

Kazetu otočíme proti směru hodinových ručiček a vyjmeme ji spolu se žárovkou W5W. Vyjmeme spálené zařízení, vložíme nové a na jeho místo nainstalujeme kryt, přičemž dbáme na to, aby západky zapadly na místo.

Volkswagen Tiguan

Jak vyměnit osvětlení SPZ na autě této značky? K jejich výměně budete potřebovat:

1. Hvězdicový šroubovák.
2. Rukavice (volitelné).
3. 2 žárovky C5W.

Nejprve otevřete víko kufru a vyjměte světla, na každé vyšroubujeme 2 šrouby.

Vyjměte osvětlení SPZ

Samotná žárovka se instaluje do dvou pružinových svorek a vytahuje se tahem. Budete muset zatáhnout docela silně, ale bez fanatismu, abyste nerozdrtili baňku a nepořezali se. Při této operaci nosím silné rukavice.

Umístění osvětlení SPZ

Místo vyjmuté žárovky nainstalujeme novou jednoduchým zacvaknutím do západek. Vložíme strop na místo a připevníme jej samořeznými šrouby. Zapněte podsvícení a zkontrolujte výsledek práce.

Osvětlení funguje, vše v pořádku

Toyota Camry V50

Výměna žárovky osvětlení SPZ je u tohoto modelu snad nejzajímavější. Zde však není nic divného - každý, kdo někdy rozebíral japonské vybavení na díly, s tím bude souhlasit, pokud jde o výměnu nějakého popruhu, řemenu nebo pohonu. Pro práci potřebujeme plochý šroubovák a samozřejmě lampy typu W5W.

Otevřete tedy víko kufru a uvolněte část čalounění před světlometem. Čalounění je připevněno pomocí klamných plastových záslepek, které je nutné opatrně a opatrně odstranit.

konstrukce pístu

Vezmeme plochý šroubovák, vypáčíme držák pístu (ne samotný píst!) a vytlačíme ho. Vezmeme hlavu a vytáhneme píst z čalounění. Stejnou operaci provádíme se všemi svorkami, které zabraňují vychýlení čalounění před strop.

Odstranění sponek na čalounění

Ohneme čalounění a najdeme zadní část těla lucerny s vyčnívající kazetou. Napájecí zdroj je umístěn na kazetě.

Zásuvka na SPZ

Demontáž střechy

Vyjmeme blok a poté zmáčknutím západek na lucerně jej (baterku) vytlačíme ven.

Vypáčte ochranné sklo šroubovákem (opatrně!) a sejměte je. Před námi je žárovka W5W.

Odstraňte ochranné sklo

Vyjmeme spálenou, na její místo nainstalujeme novou.

Výměna lampy

Rozbijeme ochranné sklo, vložíme svítilnu do standardní objímky a stiskneme, dokud západky nezaklapnou. Připojíme napájení, zkontrolujeme činnost světlometů zapnutím rozměrů. Pokud je vše v pořádku, vraťte čalounění na místo a zajistěte ho zátkami.

Instalace pojistného pístu

Toyota Corolla

Pro snadný přístup k této značce podsvícení budete muset sklopit difuzor lampy. To vyžaduje lehký tlak na jazyk.

Další kroky se provádějí v následujícím pořadí:

• odšroubujte kazetu otáčením proti směru hodinových ručiček;
• odšroubujte šrouby;
• vyjměte držák lampy;
• vyjměte ten starý, který nefunguje;
• nainstalujte novou žárovku;
• sestavte konstrukci v opačném pořadí.

Doporučená související videa:

Hyundai Solaris

Obě svítilny osvětlující interiér jsou u Hyundai Solaris umístěny pod obložením víka kufru. K jejich odstranění budete potřebovat plochý a křížový šroubovák. Proces demontáže vypadá takto:

• pomocí plochého šroubováku otevřete kryt na rukojeti;
• vyjměte rukojeť odšroubováním šroubů pomocí křížového šroubováku;
• odstraňte uzávěry, které drží obložení na místě;
• sejměte kryt;
• odšroubujte kazetu ve směru hodinových ručiček;
• vyjměte lampu a držte ji za skleněnou baňku;
• nainstalujte novou žárovku;
• znovu sestavit v opačném pořadí.

Zajímavé video k tématu:

Lada priora

Zde se Lada Priora bude chovat jako „pokusný králík“, který pro výměnu žárovky SPZ nepotřebuje ani rozebírat svítilnu. Otevřete víko zavazadlového prostoru a najděte zadní část držáků žárovek a zaměřte se na umístění žárovek.

objímka osvětlení SPZ

Vezmeme kazetu, otočíme ji proti směru hodinových ručiček až na doraz a vyjmeme ji z lucerny spolu se žárovkou.

Demontována objímka osvětlení SPZ

Vyhořelé zařízení (W5W) vyjmeme a na jeho místo nainstalujeme nové. Zapneme rozměry a přesvědčíme se, že vše funguje. Kazetu vrátíme na místo a zafixujeme otočením ve směru hodinových ručiček.

Důležité funkce

Hlavními viníky nefunkčního osvětlení místností jsou vypálené lampy. Žárovky, které často stmívají, však mohou zůstat v dobrém provozním stavu. Abyste správně určili skutečnou příčinu poruchy, musíte pečlivě prozkoumat lampu vyjmutou z kazety. Hlavním příznakem poruchy je ztmavnutí žárovky nebo poškození vlákna viditelné pouhým okem.

Pokud lampa funguje, ale osvětlení nefunguje, na vině jsou pravděpodobně oxidované kontakty.

Pro obnovení provozu válcové žárovky C5W (vybavené koncovými kontakty) je stačí pečlivě vyčistit a ohnout.

Pružinové kontakty neudrží žárovku, další pravděpodobná příčina poruchy. Výměna také není nutná. Žárovku stačí vrátit na místo.