WLTP: postupy a standardy
Standard WLTP je celosvětový certifikační postup pro testovací vozidla. Spočívá v tom, že vůz projde testy simulujícími různé jízdní situace, aby se zjistila jeho spotřeba paliva a emise CO2. WLTP nahradil NEDC a měl výrazný vliv na ekologickou pokutu.
🚗 Co je WLTP?
Le wltppro celosvětově harmonizované zkušební postupy pro osobní automobily je standardizovaný protokol pro schvalování osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel. Je to testovací postup, soubor testů, které měří:
- La spotřeba paliva ;
- Elektrická autonomie ;
- Rozdáváníemise CO2 ;
- Kontaminanty.
Cílem WLTP je globálně harmonizovat postupy testování a certifikace vozidel. V Evropě se WLTP používá od září 2017 pro nové modely automobilů a od září 2018 pro nová auta. Používá se také v Číně a Japonsku.
WLTP je výsledkem práce pracovní skupiny OSN. Má to za cíl snížit uhlíkovou stopu vozuza účelem úspory paliva a obecně omezení emisí CO2 vozidla. Je to součást globálního přístupu k řešení znečištění automobilů.
Tento postup také umožňuje spotřebitelům získat co nejpřesnější obraz o emisích a spotřebě paliva jejich vozidel.
V současné době je WLTP založen na laboratorní testy... Cílem je ale simulovat co nejrealističtější jízdní podmínky. Z tohoto důvodu norma WLTP bere v úvahu různá kritéria: různé rychlosti a situace, hmotnostní kategorii vozu, různé vybavení, hustění pneumatik atd.
WLTC zahrnuje tři různé testovací cykly v závislosti na třídě vozidla:
- Třída 1 : vozidla s nízkým výkonem se specifickým výkonem (výkon motoru / prázdná hmotnost v provozním stavu) nejvýše 22 W / kg;
- Třída 2 : vozidla s hustotou výkonu vyšší než 22 W / kg, ale nižší nebo rovnou 34 W / kg;
- Třída 3 : vozidla s vysokou hustotou výkonu přes 34 W / kg.
Každá z těchto tříd má několik jízdních cyklů, které přibližují použití v reálném prostředí v různých prostředích: město, venkov, silnice a dálnice. Každá třída se také skládá z několika částí při různých rychlostech.
🔍 WLTP nebo NEDC?
Le Národní rada pro hospodářský rozvojpro nový evropský jízdní cyklus, další nový standard certifikace vozidel. Vstoupila v platnost v Evropě 1997ale bylo nahrazeno WLTP V 2017.
NEDC sestával z testování vozidel za různých podmínek rychlosti a teploty. Ale tyto testy byly provedeny dne Banc d'essai ne na silnici, a testovací podmínky byly považovány za vzdálené.
Kritizovány byly zejména údaje o spotřebě. NEDC byl také v centru debaty během Dieselgate představovat Volkswagen. Emise CO2 měřené NEDC byly v praxi mnohem vyšší, přibližně 50% v roce 2020.
Evropská unie proto uplatňuje cyklus WLTP od září 2017 na nové modely a od září 2018 na všechna nová vozidla. Poté byl přepracován tak, aby lépe odrážel spotřebu a dojezd elektrických vozidel.
⚙️ Co se mění s WLTP?
Přechod z NEDC na WLTP mění mnoho věcí, včetně samozřejmě pro spotřebitele. Přísnější standard WLTP poskytuje údaje o spotřebě a emisích znečišťujících látek. realističtější... To přímo ovlivňuje výpočet. pokuta za životní prostředícož se od použití WLTP několikrát změnilo.
Kromě toho, úroveň vybavení nový vůz je nyní zohledněn při výpočtu emisí CO2, což dříve nebylo. Buďte opatrní s možnostmi, které si při koupi auta vyberete, protože to ovlivní váš ekologický postih.
Další změna: otázka o snížení... Zatímco NEDC podporoval tuto metodu ofsetové redukce ve prospěch boostu, u WLTP tomu tak není. Tento nový standard nabízí menší výhody malým motorům a také automatické převodovky... U posledně jmenovaných v současné době dochází k mírnému nadměrnému utrácení, které se v NEDC neodráží.
Nyní tedy víte vše o standardu WLTP! Jak víte, tento protokol hraje důležitou roli při výpočtu ekologické pokuty. Je zřejmé, že cílem WLTP je Snížit znečištění vozidel a zejména emisí CO2.
