Pojďme zjistit, které sedadlo spolujezdce v osobním autě je stále nejbezpečnější
Podle statistik je auto považováno za jeden z nejnebezpečnějších druhů dopravy. Lidé však nejsou připraveni vzdát se tak pohodlného způsobu cestování, jakým je vlastní auto. Aby se minimalizovalo riziko poškození v případě nehody, mnoho cestujících se snaží vybrat konkrétní sedadlo v kabině a názory na to nejbezpečnější se velmi liší.
vpředu vedle řidiče
Od samého počátku rozvoje automobilového průmyslu se věřilo, že cestující na předním sedadle je vystaven největšímu riziku:
- nejčastěji při nehodě trpí přední část vozu (podle statistik je úmrtnost předních cestujících 10krát vyšší než úmrtnost zadních);
- v případě nebezpečí se řidič intuitivně snaží vyhnout srážce a natočí volant na stranu (auto se otočí a nárazu je vystavena pouze osoba na předním sedadle);
- při odbočování vlevo protijedoucí vozidlo často narazí na pravobok.
Při střetu se čelní sklo vylije přímo na řidiče a jeho souseda. Pokud k nárazu došlo zezadu, hrozí nepřipoutaným osobám, že snadno vyletí. V tomto ohledu inženýři tvrdě zapracovali na ochraně předních sedadel. Jsou vybaveny mnoha airbagy, které téměř úplně chrání lidi před pevnými prvky kabiny.
Mnoho lidí si myslí, že jízda na předním sedadle v moderních autech je docela bezpečná. Ve skutečnosti polštáře nemohou vždy pomoci a při bočních nárazech zůstává pravděpodobnost zranění poměrně vysoká.
Zadní sedadlo vpravo
Další část motoristů se domnívá, že nejbezpečnější je sedět na pravém zadním sedadle. Bočním sklem totiž člověk nevyletí ven a pravděpodobnost bočního nárazu je díky pravostrannému provozu malá.
Při zatáčení doleva však může protijedoucí vozidlo narazit do pravoboku a způsobit vážné zranění.
Střední zadní sedadlo
Odborníci z celého světa svorně prohlašují, že prostřední zadní sedadlo je v případě nehody nejbezpečnější. Tento závěr byl učiněn z následujících důvodů:
- cestující je chráněn kufrem;
- boční náraz uhasí karoserie vozu, případně spadne na pravé a levé sedadlo;
- pokud je sedadlo vybaveno vlastním bezpečnostním pásem a opěrkou hlavy, pak bude cestující co nejvíce chráněn před silou setrvačnosti, ke které dochází při náhlém brzdění;
- minimalizován bude i účinek odstředivé síly, která se objevuje při otáčení vozu.
Zároveň je třeba pochopit, že nezapnutý člověk může snadno vyletět čelním sklem. Prostřední zadní sedadlo navíc nemá žádnou ochranu proti třískám a dalším prvkům, které se při srážce dostanou do prostoru pro cestující.
Zadní sedadlo vlevo
Podle jiného populárního názoru je sedadlo za řidičem považováno za nejbezpečnější:
- při čelním nárazu bude cestující chráněn opěradlem sedadla řidiče;
- instinktivní chování řidičů vede k tomu, že při hrozbě srážky trpí pravobok umístěný na druhé straně vozu;
- chrání kufr před nárazy zezadu.
Ve skutečnosti je osoba sedící vzadu vlevo vystavena riziku vážného zranění v případě bočního nárazu. Mnoho řidičů si navíc posouvá sedadlo dozadu, takže při nehodě se zvyšuje pravděpodobnost zlomeniny. Toto sedadlo je považováno za nejnebezpečnější mezi zadními.
Posouzení bezpečnosti sedadel pro cestující je poměrně obtížné, protože závažnost zranění do značné míry závisí na typu nehody. Přední pasažéři se tedy bočních nárazů téměř nebojí a čelní srážky mohou vést k smrti, zatímco u zadních je situace přesně opačná.
Naprostá většina odborníků se však domnívá, že nejbezpečnějším místem je prostřední zadní sedadlo. Pokud má vůz tři řady sedadel, je lepší zvolit sedadlo ve 2. řadě uprostřed. Podle statistik je nejnebezpečnější sedadlo spolujezdce. Dále následuje levé, pravé a střední sedadlo (s tím, jak se snižuje riziko poškození).
