Celoroční pneumatiky. Odborníci mají výhrady (video)
Stále více Poláků volí celoroční pneumatiky. Tento trend zaznamenaly pneuservisní firmy působící na našem trhu.
Značná část kalendářní zimy již uplynula a sníh v ulicích měst napadl ojediněle nebo byl rychle odklizen. Černý asfalt lákal mnoho řidičů, aby nepřezouvali letní pneumatiky za zimní, ale přezouvali celoroční pneumatiky. Loni jejich tržby v Polsku vzrostly o 30 procent.
– Polští řidiči hledí na pohodlí používání takových pneumatik. Nemusíte je měnit, nemusíte stát frontu. Pamatujte však, že to není pneumatika pro všechny podmínky, upozorňuje Piotr Sarniecki z Polské asociace pneumatikářského průmyslu.
Redakce doporučuje:
Řidičský průkaz. Co znamenají kódy v dokumentu?
Hodnocení nejlepších pojistitelů v roce 2017
Registrace vozidla. Jedinečný způsob, jak ušetřit
Celoroční pneumatika funguje nejlépe v podmínkách -10 až +10 stupňů Celsia, pokud ovšem nejsou silnice černé místo bílé. Celoroční pneumatiky mají méně lamel a jsou vyrobeny z tvrdší směsi, což snižuje jejich zimní výkon. Na druhou stranu jsou tyto lamely v létě zcela zbytečné a kompromisní směs není plně přizpůsobena vysokým teplotám panujícím v tomto ročním období.
– Pokud je třeba něco vycentrovat, nebude to fungovat ve správném rozsahu teplot a ve velmi chladných nebo velmi teplých podmínkách. Jednoduše bude prosakovat nebo bude příliš tuhý, takže v extrémních podmínkách nefunguje správně, říká Marcin Grzebeluch z Akademie bezpečného řízení Carevent.pl.
Celoroční pneumatiky jsou kompromisem mezi letními a zimními pneumatikami, což znamená, že nikdy nebudou tak dobré jako sezónní pneumatiky. V létě se rychleji opotřebovávají celoroční pneumatiky a v zimě mají špatnou přilnavost a následně delší brzdnou dráhu.
