Všechny senzory Hyundai Solaris

Všechny moderní benzinové vozy jsou vybaveny systémem vstřikování paliva, který šetří palivo a zvyšuje spolehlivost celé elektrárny. Hyundai Solaris není výjimkou, i tento vůz má vstřikovací motor, který má obrovské množství různých senzorů zodpovědných za správný chod celého motoru.

Selhání byť jen jednoho ze snímačů může vést k vážným problémům s motorem, zvýšené spotřebě paliva a dokonce k úplnému zastavení motoru.

V tomto článku budeme hovořit o všech senzorech, které se používají v Solaris, to znamená, že si povíme o jejich umístění, účelu a známkách poruchy.

Řídicí jednotka motoru

Elektronická řídicí jednotka motoru (ECU) je typ počítače, který zvládá mnoho různých procesů, které jsou nezbytné pro správnou funkci celého vozidla a jeho motoru. ECU přijímá signály ze všech snímačů v systému vozidla a zpracovává jejich naměřené hodnoty, čímž mění množství a kvalitu paliva atd.

Příznaky poruchy:

Řídicí jednotka motoru zpravidla neselhává úplně, ale jen v malých detailech. Uvnitř počítače je elektrická deska s mnoha rádiovými součástmi, které zajišťují provoz každého ze senzorů. Pokud dojde k poruše části zodpovědné za činnost konkrétního senzoru, s vysokou mírou pravděpodobnosti tento senzor přestane fungovat.

Pokud ECU úplně selže, například kvůli navlhnutí nebo mechanickému poškození, pak auto prostě nenastartuje.

Kde je

Řídicí jednotka motoru je umístěna v motorovém prostoru vozu za akumulátorem. Při mytí motoru v myčce buďte opatrní, tato část se velmi „bojí“ vody.

Snímač rychlosti

K určení rychlosti auta je potřeba snímač rychlosti v Solarisu a tato část pracuje s nejjednodušším Hallovým efektem. Na jeho konstrukci není nic složitého, pouze malý elektrický obvod, který přenáší impulsy do řídicí jednotky motoru, která je zase převádí na km/h a posílá je na palubní desku auta.

Příznaky poruchy:

• Tachometr nefunguje;
• Počítadlo kilometrů nefunguje;

Kde je

Snímač otáček Solaris je umístěn ve skříni převodovky a je zajištěn 10mm šroubem.

Variabilní časování ventilů

Tento ventil se v automobilech používá poměrně nedávno, je určen ke změně momentu otevření ventilů v motoru. Toto vylepšení přispívá k tomu, aby byly technické vlastnosti vozu efektivnější a hospodárnější.

Příznaky poruchy:

• Zvýšená spotřeba paliva;
• Nestabilní volnoběh;
• Silné klepání v motoru;

Kde je

Rozvodový ventil je umístěn mezi sacím potrubím a pravým držákem motoru (ve směru jízdy.

Senzor absolutního tlaku

Tento snímač se také označuje zkratkou DBP, jeho hlavním úkolem je číst vzduch, který se dostal do motoru, aby se správně upravila palivová směs. Své údaje přenáší do elektronické řídicí jednotky motoru, která vysílá signály do vstřikovačů, čímž obohacuje nebo ochuzuje palivovou směs.

Příznaky poruchy:

• Zvýšená spotřeba paliva;
• Nestabilní provoz motoru ve všech režimech;
• Ztráta dynamiky;
• Obtížné startování spalovacího motoru;

Kde je

Snímač absolutního tlaku Hyundai Solaris je umístěn v přívodním potrubí nasávaného vzduchu k motoru, před škrticí klapkou.

Snímač klepání

Tento snímač detekuje klepání motoru a slouží ke snížení klepání úpravou časování zapalování. Pokud se motor klepe, možná kvůli špatné kvalitě paliva, senzor je detekuje a vyšle signály do ECU, která vyladěním ECU tyto klepání omezí a vrátí motor do normálního provozu.

Příznaky poruchy:

• Zvýšená detonace spalovacího motoru;
• Bzučení prstů během zrychlování;
• Zvýšená spotřeba paliva;
• Ztráta výkonu motoru;

Kde je

Tento snímač je umístěn v bloku válců mezi druhým a třetím válcem a je přišroubován ke stěně BC.

Senzor kyslíku

K detekci nespáleného paliva ve výfukových plynech slouží lambda sonda nebo lambda sonda. Snímač odesílá naměřené hodnoty do řídicí jednotky motoru, kde jsou tyto údaje zpracovány a jsou provedeny potřebné úpravy palivové směsi.

Příznaky poruchy:

• Zvýšená spotřeba paliva;
• Detonace motoru;

Kde je

Tento snímač je umístěn ve skříni výfukového potrubí a je namontován na závitovém připojení. Při odšroubování snímače je třeba být opatrní, protože v důsledku zvýšené tvorby koroze můžete zlomit snímač ve skříni rozdělovače.

Škrticí klapka

Škrtící klapka je kombinací ovládání volnoběhu a snímače polohy škrticí klapky. Dříve se tyto snímače používaly na starších autech s mechanickými škrtícími klapkami, ale s příchodem elektronických škrticích klapek již tyto snímače nejsou potřeba.

Příznaky poruchy:

• Nefunguje plynový pedál;
• plovoucí záda;

Kde je

Těleso škrticí klapky je připevněno ke skříni sacího potrubí.

Čidlo teploty chladicí kapaliny

Tento snímač se používá k měření teploty chladicí kapaliny a přenáší údaje do počítače. Funkce snímače zahrnuje nejen měření teploty, ale také úpravu palivové směsi při startování motoru v chladném období. Pokud má chladicí kapalina nízký práh teploty, ECU obohacuje směs, což zvyšuje volnoběžné otáčky, aby se zahřál spalovací motor, a DTOZH je také zodpovědný za automatické zapnutí chladicího ventilátoru.

Příznaky poruchy:

• Chladicí ventilátor nefunguje;
• Potíže se startováním studeného nebo horkého motoru;
• Žádné otáčky k zahřívání;

Kde je

Snímač je umístěn v tělese rozvodné trubky v blízkosti hlavy válců, upevněn na závitovém spojení se speciální těsnicí podložkou.

Snímač klikového hřídele

K určení horní úvratě pístu se používá snímač klikového hřídele, známý také jako DPKV. Tento snímač je jedním z nejdůležitějších prvků systému motoru. Pokud tento snímač selže, motor auta se nespustí.

Příznaky poruchy:

• Motor se nespustí;
• Jeden z válců nefunguje;
• Auto sebou při jízdě škube;

Kde je

Snímač polohy klikového hřídele je umístěn v blízkosti olejového filtru, pohodlnější přístup se otevírá po sejmutí ochrany klikové skříně.

Snímač vačkového hřídele

Fázový snímač nebo snímač vačkového hřídele je určen k určení polohy vačkového hřídele. Funkcí snímače je poskytovat fázované vstřikování paliva pro zlepšení hospodárnosti motoru a výkonu.

Příznaky poruchy:

• Zvýšená spotřeba paliva;
• Ztráta moci;
• Nestabilní provoz spalovacího motoru;

Kde je

Snímač je umístěn ve skříni hlavy válců a je upevněn pomocí 10 mm šroubů.

Video o senzorech