Jízda s ABS na sněhu a ledu

Protiblokovací brzdový systém neboli ABS je navržen tak, aby vám pomohl udržet kontrolu nad vozidlem v situacích nouzového zastavení. Většina moderních aut má ABS standardně. Zabraňuje zablokování kol, což vám umožňuje otočit kola a řídit vůz, pokud začnete smyk. Zapnuté ABS poznáte podle rozsvícení kontrolky na palubní desce s nápisem „ABS“ v červené barvě.

Mnoho řidičů má falešný pocit jistoty, že mohou jet rychleji a rychleji zatáčet i za nepříznivého počasí, protože mají ABS. Pokud však dojde na sníh nebo led, ABS může být spíše na škodu než na užitek. Čtěte dále, abyste pochopili, jak má ABS fungovat, jak efektivní je ve sněhových podmínkách a jak bezpečně brzdit na sněhu nebo ledu.

Jak funguje ABS?

ABS odvzdušňuje brzdy automaticky a velmi rychle. To se provádí za účelem zjištění smyku nebo ztráty kontroly nad vozidlem. ABS detekuje brzdný tlak, když sešlápnete brzdu, a zkontroluje, zda se všechna kola protáčejí. ABS uvolní brzdy na kole, pokud se zablokuje, dokud se znovu nezačne protáčet, a poté znovu zabrzdí. Tento proces pokračuje, dokud se všechna čtyři kola nepřestanou protáčet, což systému ABS oznamuje, že se vůz zastavil.

Protiblokovací brzdový systém udělá svou práci a spustí se, když se vaše kola zablokují na chodníku, a uvolní brzdy, dokud nebudou správně fungovat. Na sněhu nebo dokonce na ledu vyžaduje ovládání ABS trochu více zručnosti.

Jak zastavit s ABS na sněhu a ledu

Sníh: Jak se ukázalo, ABS ve skutečnosti prodlužuje brzdnou dráhu na zasněžených površích a také na jiných sypkých materiálech, jako je štěrk nebo písek. Bez ABS se zablokované pneumatiky zarývají do sněhu a tvoří klín před pneumatikou, která ji tlačí dopředu. Tento klín pomáhá zastavit auto, i když se auto dostane do smyku. S ABS se nikdy nevytvoří klín a je zabráněno smyku. Řidič může znovu získat kontrolu nad vozidlem, ale brzdná dráha se ve skutečnosti prodlužuje s aktivním ABS.

Na sněhu musí řidič pomalu zastavit a jemně sešlápnout brzdový pedál, aby ABS nefungovalo. Tím se ve skutečnosti vytvoří kratší brzdná dráha než při prudkém brzdění a aktivaci ABS. Měkčí povrch vyžaduje změkčení.

Led: Dokud řidič nebrzdí na částečně zledovatělé vozovce, pomáhá mu ABS při zastavení i jízdě. Řidič musí pouze držet sešlápnutý brzdový pedál. Pokud je celá vozovka pokryta ledem, ABS nebude fungovat a bude se chovat, jako by vozidlo již zastavilo. Řidič bude muset pro bezpečné zastavení odvzdušnit brzdy.

Řiďte opatrně

Nejdůležitější věcí, kterou je třeba pamatovat při jízdě na sněhu nebo zledovatění, je řídit opatrně. Zjistěte, jak si vaše auto vede a jak v takovém počasí zpomaluje. Může být užitečné nacvičit si zastavení na parkovišti před vjezdem na zasněžené a zledovatělé silnice. Budete tak vědět, kdy se ABS vyhnout a kdy je vhodné se spolehnout na jeho aktivaci.