Truck Wars: Vyhraje Ram, Ford nebo Chevrolet bitvu o nejoblíbenější americký pick-up v roce 2021?

Již 45. rok v řadě byl Ford F-Series loni nejprodávanějším nákladním automobilem v Americe.

Pickupy jsou ve Spojených státech velkým byznysem a každý rok tři velké detroitské značky soutěží o vedoucí postavení v prodeji.

Navzdory některým překážkám, jako je nedostatek dílů a nízká úroveň zásob, vzrostly celkové tržby v USA v loňském roce o 3.3 %, přičemž žebříčku prodejů opět dominovaly nákladní automobily.

Pikap Ford F-Series se loni držel na prvním místě v USA s prodejem 726,003 7.8 kusů. I když to představuje 2020% pokles ze 156,000 XNUMX výsledků, stačilo to na to, aby předstihl druhého o více než XNUMX XNUMX prodejů.

Ford říká, že řada F, která zahrnuje F-150, F-250 a podobně, je nejprodávanějším nákladním vozidlem již 45 let a nejprodávanějším autem ve Státech již 40 let.

Druhé místo držela řada snímačů RAM (včetně 1500 a 2500), která v prodeji předčila historickou dvojku, Chevrolet Silverado. Počet 569,389 1.0 vozů Ram v roce 2020 je o 40,000 % vyšší než jeho výsledek XNUMX a je zhruba o XNUMX XNUMX kusů před Chevym.

Silverado zaznamenalo největší pokles prodejů ze tří velkých nákladních vozů, v roce 10.7 kleslo o 2021 % na 529,765 100,000 kusů za rok, ale obsadilo třetí místo a čtvrté místo překonalo o více než XNUMX XNUMX prodejů.

Zatímco Ford tvrdí, že vede v segmentu, General Motors, mateřská společnost Chevroletu, tvrdí opak.

Řada pickupů Ram, včetně 1500, loni překonala Chevrolet Silverado.

GM říká, že Chevy Silverado a jeho mechanické dvojče, GMC Sierra, prodaly dohromady 768,689 2003 vozů, což dává GM vedoucí postavení v segmentu, pozici, kterou společnost zastává od roku XNUMX.

Pokud se však jen díváte na prodeje jednotlivých modelů, pak je vítězství Fordu nepopiratelné.

Co smolař v segmentu nákladních vozidel?

GMC Sierra skončila na 12. místě.^th s pouhými 248,923 54 prodeji a pak přišel úsvit pro páté místo nákladního vozu Toyota Tundra s XNUMX^th celkově umístila s 81,959 25 prodeji. To je o 2020 % méně než v roce XNUMX, především díky představení zcela nového modelu.

Nissan Titan zakončil rok 2021 s 27,406 121 prodeji a přistál na XNUMX.^st místo na rok. Navzdory zásadní aktualizaci pro model pro rok 2020 zprávy říkají, že Nissan nemá v úmyslu vydat novou generaci Titanu nad rámec současného modelu kvůli zpomalení prodeje.

Silverado se posunulo na třetí místo, ale GM stále tvrdí, že vede v segmentu.

Pokud jde o středně velké pickupy – nebo to, co bychom v Austrálii nazvali jen pickupy nebo utes – Toyota Tacoma byla lídrem s prodejem o něco málo více než 252,000 10 vozů, přičemž těsně minula první XNUMX.

Druhým nejprodávanějším byl Ford Ranger navržený a zkonstruovaný v Austrálii s prodejem 94,755 89,712 vozů. Bylo to před Jeepem Gladiator (73,008 60,679) a s velkým náskokem před Chevroletem Colorado (41,355 XNUMX), Nissanem Frontier (XNUMX XNUMX) a Hondou Ridgeline (XNUMX XNUMX).

Pokud jde o osobní vozy a SUV, nejprodávanějším nenákladním modelem bylo střední SUV Toyota RAV4, které se umístilo na celkovém čtvrtém místě s hrubým nájezdem 407,739 46,000 kusů, což je téměř dvojnásobek celkových prodejů Toyoty v Austrálii v loňském roce. To bylo o více než XNUMX XNUMX kusů před pátým SUV Honda CR-V.

Toyota Camry byla v roce 2021 nejoblíbenějším sedanem v Americe a umístila se na šestém místě s 313,795 10 prodanými vozy. Zbytek první desítky zahrnoval Nissan Rogue (X-Trail v Austrálii) na sedmém místě, Jeep Grand Cherokee na osmém, Toyota Highlander (Kluger v Austrálii) na devátém a Honda Civic nové generace na desátém.

Prodej elektromobilů v USA vyvrcholil v loňském roce, přičemž nejoblíbenějším elektromobilem je Tesla Model Y s prodejem 161,527 20 kusů, což stačí na XNUMX kusů.^th místo obecně.