Volvo svolává v USA 85,550 XNUMX vozů kvůli problémům s pojistkami palivového čerpadla
Výrobce začne od Volva dostávat upozornění od 1. srpna a majitelé mohou také navštívit webovou stránku NHTSA svolávající svolání, kde získají další informace a zjistí, zda je jejich vůz zahrnut.
Volvo stahuje téměř všechny své modely z amerických silnicc, včetně modelů S60, S90, V60, V60 Lyžování, B90, B90 Lyžování, HS60 a HS90, což dává dohromady téměř 85,550 XNUMX vozidel na americkém trhu.
Svolávací akce u všech těchto vozidel spočívá v výměně pojistky, která by mohla způsobit problémy s palivovým čerpadlem a případně zastavit motor.
Proto je jediným vozidlem vyloučeným ze svolávacího řízení .
že tento problém se vyskytl u 46 vozidel. Agentura uvedla, že řidiči mohou zaznamenat problém ihned po probuzení vozu, jako je odemknutí, otevření dveří nebo sešlápnutí brzdového pedálu před zahájením jízdy, přičemž pojistka může vypálit, když ECM „potřebuje“ modul dodávky paliva. (FDM) vypnutí kvůli elektrickým přepětím. Pokud dojde k přepálení pojistky, nízkotlaké palivové čerpadlo zjevně přestane fungovat, což může zabránit nastartování motoru. Plug-in hybridní modely však mohou bezpečně zastavit nebo pokračovat v jízdě, dokud je baterie nabitá.
Volvo ve zprávě také vysvětluje, že to zjistily studie kvality může hrozit spálení 15A pojistky nízkotlakého palivového čerpadla. To bylo zpočátku identifikováno v továrně při plnění palivového systému benzínem a v některých případech po prodeji na trhu.
Navzdory tomu, že jsme mnohokrát slyšeli, že se to dělat nemá, řešením tohoto problému je výměna pojistky za větší. V tomto případě je nápravou nahrazení 15ampérové pojistky 20ampérovou pojistkou, kterou Volvo začalo vyrábět na výrobní lince koncem roku 2019.
Volvo dosud neobdrželo žádné zprávy o zraněních nebo nehodách souvisejících s tímto problémem.
Majitelé se mohou podívat na webovou stránku NHTSA svolávající více informací a zjistit, zda je jejich vozidlo zahrnuto. Výrobce začne od 1. srpna dostávat upozornění od Volva.
