Vodíkové auto: jak to funguje?

Vodíkové auto, které je členem rodiny ekologických vozů, je bez uhlíku, protože jeho motor neprodukuje skleníkové plyny. Je skutečnou alternativou k benzinovým nebo naftovým vozidlům, která znečišťují a poškozují životní prostředí a ochranu planety.

🚗 Jak funguje vodíkové auto?

Vodíkové auto patří do rodiny elektromobilů. Ve skutečnosti je vybaven elektromotorem s Palivový článek : Mluvíme o Elektrické vozidlo na palivové články (FCVE). Na rozdíl od jiných elektromobilů na baterie si vodíkové auto nezávisle vyrábí elektřinu potřebnou k cestování pomocí palivového článku.

Ten druhý funguje jako skutečný elektrárna... Elektromotor je kombinován s akumulátorová baterie a nádrž na vodík. Brzdná energie se obnoví, takže je to elektromotor, který převádí Kinetická energie v elektřině a ukládá ji do baterie.

Vodíkové auto nevydává téměř žádný hluk. Má poměrně silný start, protože motor je zatížen i v nízkých otáčkách. Jednou z velkých výhod tohoto typu vozidla je plná nádrž na vodík. méně než 5 minut a může vydržet 500 km.

Jejich autonomii navíc neovlivňují vnější teploty, takže vodíkové auto funguje stejně snadno v zimě jako v létě. Jedná se o velmi důležitý krok vpřed z hlediska životního prostředí, protože jediné emise z vodíkového automobilu jsou: vodní pára.

⏱️ Kdy se vodíkový vůz objeví ve Francii?

Ve Francii již existuje několik modelů vodíkových aut, zejména značek jako např BMW, Hyundai, Honda nebo Mazda... Poptávka po autech tohoto typu ze strany motoristů však zůstává velmi nízká. Problém spočívá také v počtu vodíkových stanic přítomných na celém území: 150 pouze proti více než 25 stanicím pro elektromobily.

Navíc, i přes nesčetné množství výhod, je dost drahé tankovat do auta vodík. V průměru se prodá kilogram vodíku mezi 10 € a 12 € a umožňuje ujet asi 100 kilometrů. Mezi tím tedy stojí plná nádrž vodíku 50 € a 60 € dosáhnout v průměru 500 kilometrů.

Plná nádrž vodíku tak stojí u elektromobilu dvakrát tolik, než plná nádrž elektřiny doma. Přidáno k tomu vyšší pořizovací cena vodíkové vozidlo versus konvenční osobní automobil (benzín nebo nafta), hybridní nebo elektrické vozidlo.

💡 Jaké jsou různé modely vodíkových aut?

Každý rok se pro srovnání provádí několik testů výkon, spolehlivost a pohodlí vodíkové modely aut jsou k dispozici. Ve Francii jsou aktuálně dostupné následující modely:

• L'Hydrogen 7 BMW;
• La GM Hydrogen 4 BMW;
• Honda HCX Clarity;
• Hyundai Tucson FCEV;
• Nexo od Hyundai;
• F-článek třídy B Mercedes ;
• Mazda RX8 H2R2;
• Palivové články Volkswagen Tonghi v minulosti;
• La Mirai de Toyota;
• Renault Kangoo ZE;
• Renault Z.E. Hydrogen Master.

Jak vidíte, již existuje k dispozici mnoho modelů což jsou sedany i osobní automobily, SUV nebo nákladní automobily. Skupina PSA (Peugeot, Citroën, Opel) plánuje v roce 2021 přejít na vodík a nabízet motoristům vozy s tímto typem motoru.

Vodíková auta jsou ve Francii poměrně vzácná, protože jejich používání se mezi motoristy ještě nestalo demokratické a neexistuje žádná struktura pro jejich průmyslovou výrobu.

💸 Kolik stojí vodíkové auto?

Je známo, že vodíková auta mají poměrně vysokou vstupní cenu. To je obvykle dvojnásobek ceny hybridu nebo elektromobilu. Nákup nového vodíkového auta trvá průměrně 80 eur.

Tak vysoká cena je způsobena malou flotilou vodíkových aut. Proto jejich výroba není průmyslová a vyžaduje značné množství platiny, velmi drahý kov. Používá se zejména k vytvoření palivového článku. Nádrž na vodík je navíc velká, a proto vyžaduje větší vozidlo.

Nyní víte vše, co je třeba vědět o vodíkovém autě a jeho výhodách! Ve Francii je to stále rarita, ale je to technologie, která má před sebou světlou budoucnost díky své kompatibilitě s ekologickými zájmy. V konečném důsledku by ceny vodíkových a vodíkových aut měly klesnout, pokud je motoristé více využívají na každodenní dojíždění!