Tankování vodíku - co to je? Jak stanici používat? Vyplatí se používat vodíkový motor?

Předchůdcem ve výrobě vozů tohoto typu je samozřejmě Toyota Mirai. Navzdory mnoha pochybám odborníků měl vůz velký úspěch. To vede k rychlejšímu zavádění moderních technologií do současného automobilového průmyslu. Zjistěte si předem, jak fungují vodíková auta a jak funguje tankování vodíku. Princip tankování nádrže v tomto případě vypadá trochu jinak než běžné tankování auta.

Vodík v autech - co to je?

Chcete vědět, jak funguje vodíkový motor? Vodíkový motor nejčastěji spolupracuje s účinným hybridním systémem. Dobrým příkladem je Toyota Mirai. Vozy tohoto typu představují spolupráci elektromotoru s vodíkovými palivovými články. Princip fungování vodíkových motorů je jednoduchý a na zvolené stanici si můžete doplnit nádrž. Vodík z nádrže vstupuje do palivových článků, kde probíhá reakce přidání iontů. Reakce produkuje vodu a tok elektronů produkuje elektřinu.

Tankování vodíku – jak se vyrábí plynný vodík?

K výrobě vodíku se používá metoda parního reformování zemního plynu. Výrobci vodíkových paliv se také rozhodují využít elektrolýzu vody. Proces výroby plynného vodíku trvá poměrně dlouho. Přesto se tento typ paliva vyznačuje vysokou energetickou náročností.

Jak funguje vodíková čerpací stanice?

Tankování vodíku v autě vyžaduje určité zkušenosti. Pamatujte, že plnění vodíkové nádrže je snadné a bezpečné. V moderních vozidlech můžete natankovat za méně než 5 minut. První stanice u nás byla otevřena ve Varšavě. Infrastruktura distributora je podobná infrastruktuře čerpacích stanic. Do palivové nádrže vozu vstupuje plyn o tlaku 700 barů. V současnosti vodíková auta pojmou až 5 kg vodíku. Pokud jde o doplnění tohoto odkazu, nelekejte se. Když si koupíte auto na vodík, můžete si ho snadno sami natankovat na nádraží. K plnění nádrže vodíkem není potřeba žádná speciální příprava. Prostě dojedete na stanici a spustíte rozdělovač.

Jsou vodíkové čerpací stanice budoucností automobilového průmyslu?

Podle statistik a prognóz získal koncern Orlen na vybudování infrastruktury tohoto druhu finanční prostředky ve výši 2 milionů eur. Do roku 2023 se vodíková auta – jak u nás, tak ve světě – stanou standardem. V příštích letech plánuje Orlen v Polsku postavit více než 50 vodíkových čerpacích stanic. Mobilní tankování je inovace. Navzdory některým problémům má vodík všechny šance najít uplatnění v automobilovém průmyslu.

Pokud je pro vás otázka ekologie důležitá, investujte do vodíkového auta. Zhruba do deseti let budou v Poznani a mnoha dalších městech vybudovány vodíkové čerpací stanice. Myslete však dopředu. Moderní vodíkové stanice po celé naší republice umožní natankování celkem více než 40 autobusům. Využití vodíku jako palivového článku je cílem programu EU CEF Transport Blending.