Voda v palivové nádrži

Jednou z příčin problémů se startováním a nerovnoměrným chodem motoru je voda obsažená v palivu.

V pozdním podzimu a zimě mají některá auta v dobrém technickém stavu problémy se startováním a nerovnoměrným chodem motoru. Jednou z příčin takových příznaků je voda obsažená v palivu, které napájí motor.

Voda v atmosférickém vzduchu je v neustálém kontaktu s nádrží, do které lijeme benzín. Vzduch tam vstupuje přes ventily a ventilační potrubí. Do objemu uvolněného vyhořelým palivem je nasáván vzduch a s ním proniká vodní pára, která se ukládá na studených stěnách nádrže umístěné nejčastěji pod podlahou vozu za zadním sedadlem.

Množství usazené vody závisí na materiálu, ze kterého je nádrž vyrobena, a na povrchu stěn ve styku se vzduchem. Vzhledem k tomu, že materiál nádrže zvolil konstruktér, je třeba dbát na to, aby hladina paliva byla co nejvyšší. Nenechávejte palivovou nádrž po dlouhou dobu téměř prázdnou, protože by se v nádrži hromadila voda.