Veterány, které ještě umí pálit gumu

O jakém autě jste snil jako dítě? Bylo to svalové auto nebo luxusní auto, které zestárlo jako kvalitní víno? Bohužel mnoho klasických vozů ztrácí s věkem spolehlivost. Ale ne všechny.

Některá klasická auta obstála ve zkoušce času a na silnicích jsou k vidění dodnes. Pokud si dnes chcete sednout za volant klasického vozu všech dob, musíte vědět, kterým z nich můžete věřit. Toto jsou nejlepší klasická auta, se kterými můžete dnes bezstarostně jezdit!

Foxbody Mustang si stále zachovává svůj výkon a jeho oprava je levná

V 1980. letech se auta stávala krabicovitými a Ford Mustang nebyl výjimkou. Foxbody Mustang se vyráběl celou dekádu a od té doby se stal klasikou. A na rozdíl od některých aftermarket muscle cars tito koně stále tvrdě pracují!

Celkově vzato, Mustangy Foxbody zestárly neuvěřitelně dobře. Technická podpora je široce dostupná a levná! To vše je skvělá zpráva pro každého, kdo vyrostl ve snu o řízení svalového vozu. Možná jsme právě pro vás našli ideálního partnera!

Brouka je levná na opravu

Tento výčet začínáme zlehka Volkswagenem Beetle; jedno z nejneobvyklejších aut všech dob. Brouk je jednoduchý stroj. Nemá příliš mnoho funkcí navíc a oprava je snadná a levná.

Pokud chcete vlastnit Brouka, lze je najít na prodej s nízkým počtem najetých kilometrů za nízkou cenu. Údržba je klíčem k udržení chodu, i když každý zkušený majitel vám může říci, že většinu oprav lze provést doma pomocí několika nástrojů, které pravděpodobně máte.

Datsun Z je jen maskovaný Nissan

Značka Nissan sedan byla dlouhá léta známá ve Spojených státech jako Datsun. Značka přišla do Ameriky v roce 1958 a v roce 1981 byla přejmenována na Nissan. Ve své době Datsun Z vystupoval jako spolehlivá klasika.

I dnes je Datsun Z spolehlivým vozem pro líné víkendové výlety s přáteli a rodinou. Jsou také velmi levné na trhu ojetých vozů, přičemž některé se prodávají pod 1,000 XNUMX $, pokud jste ochotni udělat malou údržbu.

Chevy Impala SS je nová školní klasika

Chevy Impala SS debutoval v 90. letech a o 20 let později se stal nepopiratelnou klasikou. Auto bylo novou verzí dnes již klasické Impaly, takže Chevy v podstatě sázel za své vlastní peníze, když dělali RZ.

Impala SS z roku 1996 jezdí skvěle i dnes a na trhu ojetých vozů se dá sehnat za rozumné ceny. Jen si uvědomte, že čím nižší počet najetých kilometrů, tím více budete muset zaplatit. Vůz je možná starý, ale ten s 12,000 18,500 mil byl nedávno na trhu za XNUMX XNUMX dolarů.

Jeep Cherokee XJ odolný vůči povětrnostním vlivům

Hledáte levnou alternativu ke koupi nového Jeepu Cherokee? Přemýšleli jste o ponoření do minulosti ikonického vozu při hledání ojetého Cherokee XJ? Auto bylo navrženo s jednodílnou karoserií a je navíc vybaveno funkcemi!

Toto auto je vhodné zejména pro ty, kteří žijí ve městě se špatným počasím. Jde o tanky, které ani nejsilnější poryvy větru nemohou sfouknout ze silnice. Použitý model z roku 1995 lze najít pod 5,000 XNUMX $.

VW Van je více než generační položka

Jedním z vozů, které definovaly éru, byl autobus Volkswagen. Generací za generací milovaný Bus vyráběla společnost od 50. do 90. let. Je to jedno z nejpopulárnějších aut, jaké kdy bylo vyrobeno, a dodnes je o něj velký zájem.

Je vyroben tak, aby vydržel, najít autobus VW v dobrém stavu je snadné. Nejtěžší je vypořádat se s davy ostatních lidí, kteří se ho snaží koupit jako první. Dobrou zprávou je, že VW vyslyšel poptávku po autobusu a v roce 2022 uvádí na trh aktualizovanou variantu.

Toyota MR2 je roadster, který se stále vyplatí vlastnit

V roce 1984 Toyota vydala svůj první MR2. Požitek z jízdy z roadsteru byl okamžitým hitem a než byl v roce 2007 odložen, prošly tři generace modelů. První generace MR2 je dnes skvělou klasikou pro řízení, pokud ji na trhu najdete.

MR2 měla pod kapotou stejný motor jako Corolla AE86, ale všechno ostatní na ní bylo jiné. Pokud najdete na prodej jeden z těchto oldschoolových kůží obšitých roadsterů, odpověď na vaši otázku je ano.

BMW 2002 – spolehlivá pecka z minulosti

Jméno může být 2002, ale toto klasické BMW se ve skutečnosti vyrábělo v letech 1966 až 1977. Karoserie je jednou z nejuznávanějších, jaké kdy německá automobilka vyrobila, a na dálnici je vždy vítána.

Jako každé luxusní auto ho na trhu ojetin nenajdete levné, ale utratit 14,000 36,000 USD za BMW s najetými 40,000 50,000 km nám zní lépe, než kupovat zcela nové za XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX USD.

Je čas koupit E30

BMW E30 vypadá moderněji než model z roku 2002 a na trhu ojetých vozů se dá sehnat levněji. V tuto chvíli je. Obliba stále spolehlivé klasiky v posledních letech vyhnala ceny nahoru.

Nedávno se 1987 modelový rok E30 prodal za 14,000 75,000 $. Najeto cca 20,000 30,000 km. Pokud je toto vaše vysněné auto, nyní je čas si ho koupit, než jeho cena vzroste na XNUMX XNUMX nebo dokonce XNUMX XNUMX $!

Saab 900 jezdí lépe, než vypadá

Saab 900 sice není nejhezčí auto na tomto seznamu, ale neříkejte to nadšencům Saabu. Milují toto auto a sami z něj udělali velmi oblíbenou klasiku. Ukazuje se také, že je neuvěřitelně spolehlivý.

Saab 900 se dodává ve verzích s pevnou střechou a kabrioletem, takže si své auto „vyrobené z tryskových dílů“ můžete vyrobit různými způsoby. Ceny na trhu s náhradními díly jsou také příznivé pro peněženku, některé starší modely se prodávají za pouhých pár tisíc dolarů.

Pontiac Firebirds jsou stále populární

Pontiac Firebirds vytvořil tento seznam z jednoho důvodu. Každý, kdo se zamiloval do klasického auta, když vyšel, si ten svůj pravděpodobně udržoval v neuvěřitelné formě. Pokud na trhu s ojetými vozy najdete jeden z nich, pak jste trefili jackpot.

S použitím stejné karoserie jako Chevy Camaro byl Firebird levnější a spolehlivější volbou pro kupce automobilů. Pontiac sice v dnešní době neexistuje, ale i tak můžete vidět Firebirdy létat po dálnici každý den.

Geo Prizm - podivná kachna

Geo Prizm má zvláštní pověst. Neuvěřitelně spolehlivá, tato vozidla vydrží několik majitelů, aniž by se porouchala. Díky tomu se staly v automobilovém světě menší klasikou. To však neznamená, že je má každý rád nebo je dokonce uznává.

V jádru je Prizm stejné auto jako Toyota Corolla. Corolla, na rozdíl od Prizm, je okamžitě rozpoznatelná. Přesně víte, kdy vás někdo předjíždí na dálnici. Když Prizm udělá totéž, pravděpodobně si toho vůbec nevšimnete, což je dobré pro majitele této nerozbitné klasiky.

Mazda Miata je perfektní auto pro jednu osobu

Do jedné Mazdy Miata by se technicky vešli dva lidé, ale pravděpodobně tam bude těsno. První generace Miata je skutečnou klasikou a jedním z nejspolehlivějších vozů na tomto seznamu.

Pokud raději létáte sami, je to skvělé auto pro dojíždění a dá se sehnat za skvělou cenu. A protože je malý (ale přesto výkonný), nehltá plyn jako některá jiná auta, která jsme uvedli. Banku nezruinuje ani ojetá Miata z roku 1990 s méně než 100,000 XNUMX mil.

Datsun 510 prostornější než Z

Stejně jako se Datsun Z stal známým jako klasika pro dojíždění, tak se stal i Datsun 510. Je velmi spolehlivý a má více vnitřního prostoru než Z, což z něj dělá perfektní rodinné auto.

510 byl propuštěn ve Spojených státech jako Datsun 1600 v roce 1968 a prodával se až do roku 1973. Autotýden nazval to „BMW chudáka“. Od té doby se díky jeho pověsti spolehlivosti a cenové dostupnosti stal pro sběratele automobilů nutností.

Vyšplhejte na jakoukoli horu s Toyota Land Cruiser

Řízení sportovních užitkových vozů je zábavné, zejména těch starších. Jedním z nejlepších z nejlepších byla Toyota Land Cruiser, která vás bezpečně převeze každým terénem. A až se dostanete domů, nebude potřebovat opravy.

Když hledáte klasický ojetý Land Cruiser, ujistěte se, že je bez rzi pro maximální spolehlivost. V bezvadném stavu může model z roku 1987 stát až 30,000 XNUMX dolarů, ale pokud vám nevadí trocha práce, lze toto úžasné monstrum najít mnohem méně.

Porsche 911 - duchovní dítě společnosti

Když si pořídíte klasické Porsche 911, je pravděpodobné, že budete často chodit do obchodu a odcházet z něj. Proč jsme ji tedy zařadili do tohoto seznamu? Poprodejní podpora Porsche 911 je na špičkové úrovni.

Nezáleží na tom, jak starý je váš model, automobilka uhradí veškeré opravy, které budete potřebovat. Zaplatili jste za luxusní auto, takže se s vámi může zacházet jako s královskou rodinou, když potřebuje práci.

Honda CRX je jediné auto, které potřebujete

První Honda na tomto seznamu je také jednou z nejlegendárnějších. CRX byl pokus společnosti vytvořit modernější auto. Moderní vzhled (na tehdejší dobu) měl úspěch a Honda si dávala pozor, aby neobětovala mozek pro krásu.

Pod kapotou bylo CRX úplně jako Honda. Chovejte se k němu dobře a on udělá totéž pro vás, vždy vás dostane tam, kam jdete, a zajistí, že se dostanete bezpečně domů.

Sportovní vůz s motorem uprostřed, který dobře jezdí na benzín: Fiat X1977 z roku 19

Fiat X19 získal skvělé recenze, když byl poprvé představen spotřebitelům v roce 1972 a dodnes si za ním stojíme. Dnes je tento dvoumístný sportovní vůz pohodlný pro každodenní jízdu, především díky své výjimečné ovladatelnosti a žádoucí spotřebě paliva 33 mpg.

Fiat X19 je sportovní vůz s motorem uprostřed s klasickou povrchovou úpravou, přesto pohodlný. Jezděte s ním jako v kabrioletu nebo jej postavte na pevnou střechu. Je bezpečnější než některé klasické modely a vyhovuje americkým bezpečnostním předpisům z konce 1960. let.

Chevrolet Corvette - "americký sportovní vůz".

Chtěli jsme ho tehdy a chceme ho i teď. Chevrolet Corvette jezdí jako sen, takže je dokonalou klasikou pro každodenní použití moderního řidiče. Corvette, jedno z nejikoničtějších amerických vozů historie, se vyrábí již více než 60 let.

Druhá generace Corvette, vyráběná v letech 1963 až 1967, může být vaší nejlepší volbou, pokud hledáte klasiku, kterou lze pravidelně vytahovat z garáže. Toto je generace Sting Ray, která zavádí nezávislé zadní odpružení, řešící problémy s ovladatelností uváděné v první generaci.

Elegantní a rychlý: Ford Thunderbird

Pokud hledáte vážnou nostalgii, usedněte za volant Fordu Thunderbird. Na stylu karoserie je něco tak čistého, zejména ve třetí generaci, která představuje éru amerických automobilů od počátku 60. let až po model T.

Tento vůz nabízí spoustu výkonu, postavený s motorem V8 o výkonu 300 koní. V závislosti na roce a generaci existuje mnoho variant Fordu Thunderbird, od čtyřmístného až po pětimístné, čtyřdveřové nebo dvoudveřové. Ať už si vyberete kteroukoli příchuť, Thunderbird vyhraje.

Dokonalé sportovní auto: Alfa Romeo Spider Duetto z roku 1966

Alfa Romeo Spider Duetto, jeden z nejkrásnějších designů všech dob, udělala parádu. Byl to jeden z prvních vozů, které měly deformační zóny vpředu a vzadu, díky čemuž byl bezpečnější pro moderní řízení.

Díky této vlastnosti se sportovní vůz okamžitě stal legendou. Motor o výkonu 109 koní a objemu 1570 metrů krychlových. CM byl vybaven dvěma karburátory Weber s bočním tahem a dvěma vačkovými hřídeli nad hlavou. Na vůz vyrobený koncem šedesátých let měl tento vůz dobrý kilometrový výkon. Poslední Spider byl vyroben v dubnu 1993.

Kdo odolá kabrioletu Chrysler 1960F z roku 300?

'60 300F byla pravděpodobně nejdynamičtější iterací Chrysleru Letter Series. Jako první z 300 modelů, který používal unibody konstrukci, byl lehčí a tužší než jeho předchůdci. Kromě toho byl vůz vybaven také čtyřmístnými sedadly se středovou konzolou po celé délce, která obsahovala spínače elektrického ovládání oken.

Ještě zajímavější je, že přední sedadla se po otevření dveří vyklopila směrem ven, aby se usnadnilo nastupování a vystupování.

1961 Jaguar E-Type je stále rychlý

Enzo Ferrari označil toto auto za nejkrásnější auto, jaké kdy bylo vyrobeno. Tento vůz je tak výjimečný, že je jedním ze šesti modelů aut vystavených v newyorském Muzeu moderního umění. Budete mít štěstí, pokud jeden takový máte ve své garáži.

Výroba tohoto konkrétního vozu trvala celých 14 let, od roku 1961 do roku 1975. Když byl vůz poprvé představen, byl Jaguar E-Type vybaven 268litrovým šestiválcovým motorem o výkonu 3.8 koňských sil. To dávalo vozu maximální rychlost 150 mph.

Svalová auta jsou vždy zábavná: Pontiac GTO

Na silnicích je dnes stále mnoho Pontiaců GTO. V roce 1968 byl tento vůz vyhlášen „Car of the Year“ společností Motor Trend. Původně se vyráběl v letech 1964 až 1974, režim byl oživen v letech 2004 až 2006.

V roce 1965 bylo prodáno 75,342 XNUMX vozů Pontiac GTO. Letos byly přidány požadované možnosti, jako je posilovač řízení, kovové brzdy a rally kola. Byl na stejné úrovni jako nejlepší auta éry muscle car, a pokud se vám to líbí, pak Pontiac GTO může být i dnes dobrou volbou.

Chevrolet Bel Air bude u každého závidět

Chevrolet Bel Air, vyráběný v letech 1950 až 1981, je kulturní ikonou mezi klasickými americkými vozy. Zatímco ostatní automobilky se s „pevnou pevnou střechou kabrioletu“ marně namáhaly, Bel Air to s lehkostí vytáhl. Ukázalo se, že bezplatné použití chromu vně i uvnitř vozu je žádané řidiči a automobilovými nadšenci.

Díky plnohodnotné karoserii je praktický pro každodenní ježdění, a pokud potřebujete extra výkon, model z roku 1955 má motor V8. Nový motor 265 ccm V4.3 Inches (8L) byl vítězem toho roku díky moderní konstrukci horního ventilu, vysokému kompresnímu poměru a konstrukci s krátkým zdvihem.

Dodge Dart z roku 1960 byl neuvěřitelně populární

První Dodge Darts byly vyrobeny pro modelový rok 1960 a měly konkurovat Chrysleru Plymouth, který Chrysler vyráběl od 1930. let. Byly navrženy jako nízkonákladové vozy pro Dodge a byly založeny na karoserii Plymouth, ačkoli vůz byl nabízen ve třech různých úrovních výbavy: Seneca, Pioneer a Phoenix.

Prodeje Dartu předčily ostatní vozy Dodge a daly Plymouthu za jejich peníze vážnou konkurenci. Prodeje Dartu dokonce způsobily, že další vozy Dodge, jako je Matador, byly ukončeny.

Hledáte V8? Maserati Ghibli z roku 1969 to má

Maserati Ghibli je název tří různých vozů vyráběných italskou automobilkou Maserati. Model z roku 1969 však spadal do kategorie AM115, grand tourer s motorem V8, který se vyráběl v letech 1966 až 1973.

Am115 byl dvoudveřový grand tourer s motorem 2 + 2 V8. Byl zařazen podle Mezinárodní sportovní vůz se umístil na 9. místě v jejich seznamu nejlepších sportovních vozů 1960. let. Vůz byl poprvé představen na autosalonu v Turíně v roce 1966 a navrhl ho Giorgetto Giugiaro. Je to stále krásné a zajímavé auto, se kterým se dá jezdit i dnes.

Ford Falcon z roku 1960 je naprostá klasika

Přál bych si, abychom jich na silnici viděli víc. Ford Falcon z roku 1960 byl šestimístný vůz s motorem vpředu vyráběný společností Ford v letech 1960 až 1970. Falcon byl nabízen v mnoha modelech od čtyřdveřových sedanů po dvoudveřové kabriolety. Model z roku 1960 měl lehký řadový 95válcový motor o výkonu 70 koní. (144 kW), 2.4 CID (6 l) s jednoválcovým karburátorem.

Měl také standardní třístupňovou manuální převodovku nebo na přání dvoustupňový automat Ford-O-Matic. Vůz si na trhu vedl velmi dobře a jeho úpravy byly provedeny v Argentině, Kanadě, Austrálii, Chile a Mexiku.

Jezděte v elegantním Volkswagenu Karmann Ghia

Pokud máte zájem o další klasiku Volkswagenu, pak je Karmann Ghia vozidlem, po kterém toužíte. Výroba tohoto vozu začala v polovině 50. let a skončila v polovině 70. let. Je to rozhodně stylová volba, pokud pokukujete po Volkswagenu.

Největší nevýhodou bude nedostatečný výkon motoru (36 až 53 koní). Pokud však jen cestujete, pak byste měli být v pořádku. Ceny těchto vozů se mohou pohybovat od 4,000 21,000 do XNUMX XNUMX USD.

Volvo P1800: Tourer

Pokud chcete vědět, jak odolné auto je, zkuste s ním ujet přes tři miliony mil se stejným motorem a uvidíte, zda to vydrží. Long Islander Irv Gordon to dokázal se svým 1966 Volvem P1800S, když objížděl všechny státy v Americe kromě Havaje.

Auto není rychlostní démon, protože má pouze 100 koní, ale je super spolehlivé. Skutečným lákadlem je zde odolnost a elegantní tělo.

Plavba stylově

Tento Mercedes-Benz může být tím nejelegantnějším na seznamu. Pod přezdívkou „Pagoda“ na ní můžete nejen neustále jezdit, ale také přijít do trendy restaurace, kde si lidé myslí, že jste velmi důležití.

Nejlepší na tomto starém autě je počet najetých kilometrů. Můžete snadno ujet až 250,000 XNUMX mil bez nutnosti opravy motoru. To je kvalita, která nás na třetím stupni znepokojuje.