Maďarské obrněné síly ve druhé světové válce

Části 1. motorizovaného pluku 1. tankové divize na východní frontě; léto 1942

Z německých spojenců bojujících za druhé světové války na východní frontě nasadila největší kontingent obrněných jednotek Královská maďarská armáda - Magyar Királyi Homvédség (MKH). Kromě toho mělo Uherské království průmysl, který uměl navrhovat a vyrábět brnění (kromě toho, že to umělo pouze Italské království).

června 1920 roku 325 byla v paláci Grant Trianon ve Versailles podepsána mírová smlouva mezi Maďarskem a státy Entente. Podmínky diktované Maďarskem byly těžké: rozloha země se zmenšila z 93 na 21 tisíc km² a počet obyvatel z 8 na 35 milionů. Maďarsko muselo platit válečné reparace, bylo jim zakázáno udržovat armádu větší než 1920 lidí. důstojníky a vojáky, mají letectvo, námořnictvo a vojenský průmysl a dokonce budují vícekolejné železnice. Prvním imperativem všech maďarských vlád bylo revidovat podmínky smlouvy nebo je jednostranně odmítnout. Od října XNUMX se na všech školách studenti modlí lidovou modlitbu: Věřím v Boha / Věřím v vlast / Věřím ve spravedlnost / Věřím ve vzkříšení starých Uher.

Od obrněných aut po tanky – lidé, plány a stroje

Trianonská smlouva umožnila maďarské policii mít obrněná auta. V roce 1922 jich bylo dvanáct. V roce 1928 zahájila maďarská armáda program technické modernizace zbraní a vojenské techniky, včetně formování obrněných jednotek. Byly zakoupeny tři britské tankety Carden-Lloyd Mk IV, pět italských lehkých tanků Fiat 3000B, šest švédských lehkých tanků m / 21-29 a několik obrněných vozů. Práce na vybavení maďarské armády obrněnými zbraněmi začaly na počátku 30. let, ačkoli zpočátku zahrnovaly pouze přípravu projektů a prototypů obrněných vozidel.

Dodávka nových obrněných vozidel Csaba do lineární části; 1940

První dva projekty připravil maďarský inženýr Miklós Strausler (tehdy žijící ve Velké Británii) za aktivní účasti závodu Weiss Manfréd v Budapešti. Byly vytvořeny na základě obrněných vozidel Alvis AC I a AC II. Na základě závěrů získaných ze studie vozidel zakoupených ve Spojeném království objednala maďarská armáda vylepšená obrněná vozidla Alvis AC II, označená 39M Csaba. Byli vyzbrojeni 20mm protitankovým dělem a 8mm kulometem. V témže roce opustila výrobní závody Weiss Manfréd první várka 61 vozidel. Další várka 32 vozidel byla objednána v roce 1940, z nichž dvanáct bylo ve velitelské verzi, v níž hlavní výzbroj nahradily dvě výkonné radiostanice. Obrněný automobil Csaba se tak stal standardní výbavou maďarských průzkumných jednotek. Řada vozidel tohoto typu skončila u policie. Nehodlal se tam však zastavit.

Od počátku 30. let již byla ustanovení Trianonské smlouvy o odzbrojení otevřeně ignorována a v roce 1934 bylo z Itálie zakoupeno 30 tanket L3 / 33 a v roce 1936 byla zadána objednávka na 110 tanket v nové, vylepšené verzi L3. / 35. Následnými nákupy měla maďarská armáda 151 tanket italské výroby, které byly rozděleny mezi sedm rot přidělených jezdcům a motorizovaným brigádám. Ve stejném roce 1934 byl z Německa zakoupen k testování lehký tank PzKpfw IA (registrační číslo H-253). V roce 1936 dostalo Maďarsko k testování jediný lehký tank Landsverk L-60 ze Švédska. V roce 1937 se maďarská vláda rozhodla zcela ignorovat odzbrojovací smlouvu a zahájila plán na rozšíření a modernizaci armády „Haba I“. Předpokládal zejména zavedení nového obrněného vozu a vývoj tanku. V roce 1937 byla podepsána dohoda o zahájení sériové výroby tanku v Maďarsku pod švédskou licencí.

Testy lehkého tanku Landsverk L-60 zakoupeného ve Švédsku; 1936

Dne 5. března 1938 vyhlásil předseda maďarské vlády Gyorský program, který předpokládal významný rozvoj domácího vojenského průmyslu. Do pěti let měla být na ozbrojené síly vynaložena částka ve výši jedné miliardy pengö (asi čtvrtina ročního rozpočtu), z toho 600 milionů mělo být použito přímo na expanzi maďarské armády. To znamenalo rychlou expanzi a modernizaci armády. Armáda měla obdržet mimo jiné letectví, dělostřelectvo, výsadkové jednotky, říční flotilu a obrněné zbraně. Zařízení mělo být vyrobeno v tuzemsku nebo zakoupeno za úvěry z Německa a Itálie. V roce přijetí plánu čítala armáda 85 250 důstojníků a vojáků (v roce 1928 - 40 800), byla obnovena dvouletá povinná vojenská služba. V případě potřeby by mohlo být mobilizováno 200 lidí. vyškolení záložníci.

Miklos Strausler měl také určité zkušenosti s konstrukcí obrněných zbraní, jeho tanky V-3 a V-4 byly testovány pro maďarskou armádu, ale prohrál tendr na obrněnou techniku ​​se švédským tankem L-60. Posledně jmenovaný byl vyvinut německým inženýrem Otto Markerem a byl testován od 23. června do 1. července 1938 na zkušebních stanovištích Heymasker a Varpalota. Po skončení zkoušek navrhl generál Grenady-Novak vyrobit 64 kusů na doplnění čtyř rot, které měly být připojeny ke dvěma motorizovaným brigádám a dvěma jízdním brigádám. Mezitím byl tento tank schválen pro výrobu jako 38M Toldi. Na schůzce 2. září 1938 ve War Office se zástupci MAVAG a Ganz byly v původním návrhu provedeny některé změny. Bylo rozhodnuto vybavit tank 36mm kanónem 20M (licence Solothurn), který mohl střílet rychlostí 15-20 ran za minutu. V korbě byl instalován kulomet Gebauer 34/37 ráže 8 mm.

Prototyp prvního bitevního tanku maďarské armády - Toldi; 1938

Vzhledem k tomu, že Maďaři neměli s výrobou tanků žádné zkušenosti, první kontrakt na 80 vozidel Toldi se poněkud zpozdil. Některé komponenty bylo nutné zakoupit ve Švédsku a Německu, vč. Motory Bussing-MAG. Tyto motory byly vyrobeny v továrně MAVAG. Byly vybaveny prvními 80 tanky Toldi. Výsledkem bylo, že první stroje tohoto typu sjely z montážní linky v březnu 1940. Tanky s evidenčními čísly od H-301 do H-380 byly označeny jako Toldi I, s evidenčními čísly od H-381 do H-490 a jako Toldi II. . Prvních 40 jednotek bylo postaveno v závodě MAVAG, zbytek v Ganzu. Dodávky trvaly od 13. dubna 1940 do 14. května 1941. V případě tanků Toldi II byla situace obdobná, v závodě MAVAG se vyráběla vozidla s evidenčními čísly od H-381 do H-422 a od H- 424 až H-490 v Gantz.

První bojové operace (1939-1941)

K prvnímu použití maďarských obrněnců došlo po Mnichovské konferenci (29.-30. září 1938), během níž byla Maďarsku udělena jihovýchodní část Slovenska – Zakarpatská Rus; 11 085 km² země s 552 tisíci obyvateli a jižní část nově vzniklého Slovenska - 1700 km² 70 tisíc obyvatel. Na obsazení tohoto území se podílela zejména 2. motorizovaná brigáda s četou lehkých tanků Fiat 3000B a třemi rotami tankerů L3/35, dále 1. a 2. jízdní brigáda, skládající se ze čtyř rot tanketů L3/35. . Obrněné jednotky se této operace zúčastnily od 17. do 23. března 1939. První ztráty maďarští tankisté utrpěli při slovenském náletu na konvoj u Dolní Rybnice 24. března, kdy zahynul plukovník Vilmos Orosvari z průzkumného praporu 2. motorizované brigády. Několik členů obrněných jednotek bylo oceněno, včetně: cap. Tibot Karpathy, poručík Laszlo Beldi a Corp. Ištvan Feher. Sbližování s Německem a Itálií v tomto období bylo stále výraznější; čím více byly tyto země Maďarům nakloněny, tím více rostly jejich apetit.

maďarský četník u ztroskotaného československého tanku LT-35; 1939

1. března 1940 Maďarsko vytvořilo tři polní armády (1., 2. a 3.). Každá z nich se skládala ze tří budov. Vznikla také samostatná karpatská skupina. Celkem měla maďarská armáda 12 sborů. Sedm z nich spolu se sborovými obvody vzniklo 1. listopadu 1938 ze smíšených brigád; VIII. sbor na Zakarpatské Rusi, 15. září 1939; IX. sbor v severní Transylvánii (Transylvánie) dne 4. září 1940. Motorizované a mobilní síly maďarské armády se skládaly z pěti brigád: 1. a 2. jízdní brigády a 1. a 2. motorizované brigády zformované 1. října 1938. 1. záložní jezdecká brigáda byla vytvořena 1. května 1944. Každá z jezdeckých brigád se skládala z řídící roty, praporu koňského dělostřelectva, praporu motorového dělostřelectva, dvou motocyklových divizí, tankové roty, roty obrněných automobilů, motorizovaného průzkumného praporu a dvou nebo tří bombardovacích průzkumných praporů (prapor sestával z kulometné roty a tří jezdeckých rot). Motorizovaná brigáda měla podobné složení, ale místo husarského pluku měla třípraporový motostřelecký pluk.

V srpnu 1940 vstoupili Maďaři na území severní Transylvánie okupované Rumunskem. Pak málem vypukla válka. Maďarský generální štáb stanovil datum útoku na 29. srpna 1940. Rumuni se však na poslední chvíli obrátili se žádostí o zprostředkování na Německo a Itálii. Vítězi byli opět Maďaři a bez krveprolití. K jejich zemi bylo připojeno území o rozloze 43 104 km² s 2,5 miliony obyvatel. V září 1940 vstoupily maďarské jednotky do Transylvánie, což arbitráž povolila. Patřily k nim zejména 1. a 2. jízdní brigáda se 45 tanky Toldi.

Maďarská obrněná jednotka, vybavená italskými tanketami L3/35, je zařazena do Zakarpatské Rusi; 1939

Maďarské velení dospělo k závěru, že prvořadou prioritou bylo vybavit armádu obrněnými zbraněmi. Proto byly rozšířeny veškeré aktivity související s posilováním obrněných sil a reorganizací armády. Tanky Toldi byly již ve výzbroji čtyř jezdeckých brigád. Jejich výroba trvala déle, než se čekalo. Do října 1940 čtyři brigády zahrnovaly pouze jednu rotu 18 tanků Toldi. Začala přeměna 9. a 11. samohybného praporu na obrněné, což se mělo stát základem pro vznik první maďarské obrněné brigády. Zvýšil se také počet tanků v kampani z 18 na 23 vozidel. Objednávka tanků Toldi byla navýšena o dalších 110 kusů. Měly být postaveny mezi květnem 1941 a prosincem 1942. Tato druhá řada se jmenovala Toldi II a od předchozí řady se lišila především použitím maďarských komponentů a surovin. Maďarsko podepsalo Pakt tří (Německo, Itálie a Japonsko) 27. září 1940.

Maďarská armáda se zúčastnila agrese Německa, Itálie a Bulharska proti Jugoslávii v roce 1941. K ofenzivě byla přidělena 3. armáda (velitel: generál Elmer Nowak-Gordoni), která zahrnovala IV. sbor generála Laszla Horvatha a 2. sbor generála Soltana Dekleva. Maďarská armáda také nasadila nově vytvořený Sbor rychlé reakce (velitel: generál Beli Miklós-Dalnoki), který se skládal ze dvou motorizovaných brigád a dvou jezdeckých brigád. Vysokorychlostní jednotky byly v centru formování nového tankového praporu (dvě roty). Kvůli pomalé mobilizaci a nedostatku zbraní se řada jednotek nedostala na své pravidelné pozice; např. 10. motorizované brigádě chybělo 8 tanků Toldi, 135 obrněných vozidel Chaba, 21 motocyklů a 1 dalších vozidel. Tři z těchto brigád byly nasazeny proti Jugoslávii; 2. a 54. motorizovaná brigáda (celkem 2 tanků Toldi) a 3. jezdecká brigáda zahrnovaly motorizovaný průzkumný prapor s rotou tankerů L33 / 35/18 (18 kusů), tanková rota "Toldi" (1941 ks) A obrněný vůz automobilky Csaba. Jugoslávská kampaň v roce XNUMX byla debutem nových obrněných vozidel v maďarské armádě. Během tohoto tažení došlo k prvním velkým střetům maďarské armády.

Kadeti Maďarské vojenské akademie císařovny Ludvíka (Magyar Királyi Hond Ludovika Akadémia) v procesu získávání nových obrněných vozidel.

Maďaři přišli o první obrněné vozidlo 11. dubna 1941, tanket L3 / 35 byl těžce poškozen minou a 13. dubna u Senttamaše (Srbobran) byly zničeny dva obrněné vozy Chaba z roty obrněných vozů 2. jezdecké brigády. . Zaútočili na nepřátelská polní opevnění bez dělostřelecké podpory a nepřátelské 37mm protitankové dělo je rychle vyřadilo z bitvy. Mezi šesti mrtvými vojáky byl mladší poručík. Laszlo Beldi. Ve stejný den zemřel i sedmý obrněný vůz, byl to opět velitel velitelského vozidla Chaba, velitel čety poručík Andor Alexej, který byl zastřelen před odevzdaným jugoslávským důstojníkem, kterému se podařilo schovat pistoli. Dne 13. dubna se u města Dunagalosh (Glozhan) při hlídce střetl obrněný automobil Csaba z průzkumného praporu 1. motorizované brigády s motorizovanou kolonou jugoslávské armády. Posádka vozu prolomila kolonu a odvezla mnoho zajatců.

Po ujetí 5 km se stejná posádka srazila s nepřátelskou četou cyklistů, která byla také zničena. Po dalších 8 km jižně od Petrots (Bachki-Petrovac) se setkal zadní voj jednoho z jugoslávských pluků. Posádka na okamžik zaváhala. Z 20mm děla byla zahájena intenzivní palba, která srazila nepřátelské vojáky k zemi. Po hodině boje byl veškerý odpor zlomen. Velitel obrněného vozu, desátník. János Tóth byl oceněn nejvyšší maďarskou vojenskou medailí - Zlatou medailí za odvahu. Tento poddůstojník nebyl jediný, kdo se do historie maďarských obrněných sil zapsal zlatým písmem. dubna 1500 zajal kapitán Geza Möszoli a jeho tanková eskadra Toldi 14 jugoslávských vojáků poblíž Titelu. Za dva dny bojů s ustupujícími týlovými jednotkami jugoslávské divize (13.-14. dubna) v oblasti města Petrets (Bachki-Petrovac) ztratila 1. motostřelecká brigáda 6 zabitých a 32 zraněných, zajmout 3500 XNUMX vězňů a získat velké množství vybavení a spotřebního materiálu.

Pro maďarskou armádu bylo jugoslávské tažení v roce 1941 první vážnou zkouškou obrněných zbraní, úrovně vycvičenosti posádek a jejich velitelů a organizace základny pohyblivých částí. 15. dubna byly motorizované brigády Rychlého sboru připojeny k německé obrněné skupině generála von Kleista. Samostatné jednotky začaly pochodovat přes Baranii směrem k Srbsku. Další den překročili řeku Drávu a zajali Esheka. Poté zamířili na jihovýchod do oblasti mezi Dunajem a Sávou, směrem na Bělehrad. Maďaři zabrali Viunkovci (Vinkovci) a Šabac. Do večera 16. dubna dobyli i Valjevo (50 km hluboko na srbském území). 17. dubna skončilo tažení proti Jugoslávii její kapitulací. K Maďarsku byly připojeny kraje Bačka (Vojvodina), Baranya, jakož i Medimuria a Prekumria; pouze 11 474 km², s 1 031 000 obyvateli (37 % Maďarů). Vítězové pojmenovali území jako „Obnovená jižní území“.

Minuta odpočinku pro posádku obrněného vozu Chaba během jugoslávské kampaně v roce 1941.

Na jaře 1941 bylo jasně vidět, že reforma maďarské armády přináší hmatatelné výsledky, čítala již 600 XNUMX mužů. důstojníkům a vojákům se však zatím nepodařilo výrazně zlepšit stav zbraní, stejně jako se neudržovaly zálohy, nebyl dostatek moderních letadel, protiletadlových a protitankových děl a tanků.

Do června 1941 měla maďarská armáda v bojové pohotovosti 85 lehkých tanků Toldi. V důsledku toho se zformovaný 9. a 11. obrněný prapor skládal ze dvou tankových rot, navíc byly neúplné, protože v rotě bylo pouze 18 vozidel. Každý prapor jezdeckých brigád měl osm tanků Toldi. Od roku 1941 se práce na vytváření tanků urychlily, protože Maďarsko již nemuselo dovážet žádné součásti a díly. Propaganda však prozatím tyto nedostatky maskovala indoktrinací vojáků a civilistů a vojáky maďarské armády označila za „nejlepší na světě“. V letech 1938-1941 adm. Hortovi se s Hitlerovou podporou podařilo téměř bez boje znovu vyjednat omezení Trianonské smlouvy. Po porážce Československa Němci obsadili Maďaři jižní Slovensko a Zakarpatskou Rus a později severní Sedmihradsko. Poté, co mocnosti Osy zaútočily na Jugoslávii, obsadily část Banátu. Maďaři „osvobodili“ 2 miliony svých krajanů a území království se zvětšilo na 172 tisíc. km². Cena za to měla být vysoká – účast ve válce se SSSR.

Výcvik maďarské obrněné jednotky ve spolupráci s pěchotou; Tank Toldi ve velitelské verzi, květen 1941.

Vstup do pekla - SSSR (1941)

Maďarsko vstoupilo do války proti SSSR až 27. června 1941 pod silným tlakem Německa a po údajném sovětském náletu na tehdejší maďarské Košice. Dodnes nebylo jednoznačně zjištěno, čí letadla bombardovala město. Toto rozhodnutí se setkalo s velkou podporou Maďarů. Rychlý sbor (velitel: generál Bela Miklós) se účastnil bojů spolu s Wehrmachtem jako součást tří brigád vyzbrojených 60 L / 35 tanketami a 81 tanky Toldi, které byly součástí 1. motorizované brigády (gen. Jeno) major , 9. tankový prapor), 2. motorizovaná brigáda (generál Janos Wörös, 11. obrněný prapor) a 1. jízdní brigáda (generál Antal Wattay, 1. obrněný jízdní prapor). Každý prapor se skládal ze tří rot, celkem 54 obrněných vozidel (20 L3 / 35 tanket, 20 tanků Toldi I, rota obrněných vozů Csaba a dvě vozidla pro každou rotu velitelství - tankety a tanky). Polovinu vybavení obrněné divize jezdecké jednotky však tvořily tankety L3 / 35. Každá rota číslo „1“ zůstala v týlu jako záloha. Maďarské obrněné síly na východě se skládaly z 81 tanků, 60 tanket a 48 obrněných vozů. Maďaři byli podřízeni velení německé skupiny armád Jih. Na pravém křídle se k nim připojila 1. tanková skupina, 6. a 17. armáda a na levém křídle 3. a 4. rumunská armáda a 11. německá armáda.

Nimrod - nejlepší protiletadlové samohybné dělo maďarské armády; 1941 (používaný také jako stíhač tanků).

Pochod karpatské skupiny, jejíž součástí byl Rychlý sbor, byl zahájen 28. června 1941, aniž by se čekalo na ukončení soustředění a soustředění jednotek sboru, které zahájilo nepřátelské akce na pravém křídle 1. července 1941. Hlavním cílem rychlého sboru měl obsadit Nadvortsa, Delatin, Kolomyia a Snyatyn. 2. motorizovaná brigáda zabrala 2. července Delatin a druhý den - Kolomyja a Gorodenka. Prvním úkolem 1. motostřelecké brigády bylo pokrýt jižní křídlo 2. motostřelecké brigády, jejíž stíhači bojovali v oblasti Zališčikova a Gorodenky. Kvůli omezeným bojům se Sověty do bitvy nenastoupil a 7. července překročil Dněstr v Zališčykách bez velkých ztrát. Následujícího dne obsadila 1. motorizovaná brigáda obec Tluste na řece Seret a 9. července překročila řeku Zbruch ve Skale. Toho dne byla karpatská skupina rozpuštěna. Během těchto zhruba tuctu dnů bojů se ukázalo mnoho nedostatků „neporazitelné armády“: byla příliš pomalá a měla příliš malou materiální a technickou základnu. Němci rozhodli, že Rychlý sbor povede další bitvy. Na druhou stranu byly vyslány maďarské pěší brigády, které měly vyčistit vnitrozemí od zbytků poražených nepřátelských jednotek. Maďaři se oficiálně stali součástí 17. armády 23. července 1941.

Přes obtížný terén se předsunutým jednotkám Rychlého sboru podařilo od 10. do 12. července ukořistit nepříteli 13 tanků, 12 děl a 11 nákladních aut. Pozdě večer 13. července v kopcích západně od Filjanovky poprvé vážně startovaly posádky tanků Toldi. Vozidla 3. roty 9. obrněného praporu z 1. motostřelecké brigády narazila na zarputilý odpor Rudé armády. Kapitánův tank. Tibor Karpathy byl zničen protitankovým dělem, velitel byl zraněn a další dva členové posádky zahynuli. Zdemolovaný a znehybněný tank velitele praporu byl lákavým a snadným cílem. Velitel druhého tanku Sgt. Pal Habal si této situace všiml. Rychle přemístil svůj náklaďák mezi sovětské dělo a znehybněný velitelský tank. Posádka jeho vozu se pokusila zlikvidovat palebné postavení protitankového děla, ale neúspěšně. Sovětská střela zasáhla také seržantův tank. Habala. Tříčlenná posádka byla zabita. Ze šesti tankistů přežil pouze jeden, kpt. Karpaty. Navzdory těmto ztrátám zbytek vozidel praporu toho dne zničil tři protitanková děla, pokračoval v pochodu na východ a nakonec dobyl Filjanovku. Po této bitvě činily ztráty 3. roty 60 % stavů – vč. Osm tankistů bylo zabito, šest tanků Toldi bylo poškozeno.

Maďarské tanky vjíždějí do jednoho z měst SSSR; července 1941

Konstrukční nedostatky Toldi způsobily více obětí než bojů a problém částečně vyřešilo pouze odeslání transportu náhradních dílů 14. července spolu s dalšími mechanikami. Bylo také vynaloženo úsilí na dorovnání ztrát na vybavení. Spolu s touto partou bylo odesláno 14 tanků Toldi II, 9 obrněných vozů Csaba a 5 tanket L3 / 35 (party dorazila až 7. října, kdy byl rychlý sbor u Krivoj Rogu na Ukrajině). Skutečnou Achillovou patou byl motor, a to natolik, že v srpnu bylo v pohotovosti pouze 57 tanků Toldi. Ztráty rychle rostly a maďarská armáda na to nebyla připravena. Přesto maďarské jednotky pokračovaly v postupu na východě, především díky dobré přípravě.

Obrněná vozidla maďarského operačního sboru na Ukrajině; července 1941

O něco později měli vojáci 1. motorizované brigády a 1. jízdní brigády za úkol prorazit Stalinovu linii. Jako první zaútočili stíhači 1. motorizované brigády v Dunaevtsy, kterým se 19. července podařilo prolomit opevněné oblasti v oblasti Bar. Během těchto bojů až do 22. července poškodili nebo zničili 21 sovětských tanků, 16 obrněných vozidel a 12 děl. Maďaři za tento úspěch zaplatili ztrátami 26 zabitých, 60 zraněných a 10 nezvěstných, 15 obrněných vozidel utrpělo různá poškození – sedm z 12 Toldi bylo opraveno. 24. motostřelecká brigáda zničila 2. července 24 nepřátelských obrněných vozidel, ukořistila 8 děl a odrazila silný protiútok Rudé armády v Tulčinsko-Bratslavské oblasti. Poprvé od začátku tažení zničily maďarské obrněné transportéry, jak posádky tanků Toldi, tak obrněných vozidel Chaba, velké množství nepřátelských obrněných bojových vozidel, především lehkých tanků a obrněných vozidel. Nutno ale přiznat, že většina z nich byla zničena palbou protitankových a protiletadlových děl. Přes počáteční úspěchy uvízly jednotky brigády v hustém bahně na silnici do Gordievky. Rudá armáda navíc přešla do protiofenzívy. Podporu Maďarsku měli poskytnout rumunští jezdci z 3. jízdní divize, ale ti se pod tlakem nepřítele prostě stáhli. Maďarská 2. motorizovaná brigáda měla velké potíže. Obrněný prapor zahájil protiútok po pravém křídle, ale Sověti se nevzdali. Za této situace vyslal velitel rychlého sboru na pomoc 11. obrněný prapor 1. motostřelecké brigády a 1. obrněný jízdní prapor 1. jízdní brigády, které zezadu zasáhly, aby kryly 2. motostřeleckou brigádu. Nakonec se do 29. července Maďarům podařilo vyčistit oblast od nepřátelských jednotek. Protiútok byl úspěšný, ale nekoordinovaný, bez dělostřelecké a letecké podpory. V důsledku toho Maďaři utrpěli značné ztráty.

Někde za východní frontou v létě 1941: tahač KV-40 a obrněný vůz „Chaba“.

Během bojů bylo ztraceno 18 tanket L3 / 35 z 1. jízdní brigády. Nakonec bylo rozhodnuto o stažení tohoto typu vybavení z přední linie. Později byly tankety používány k výcvikovým účelům v policejních a četnických jednotkách a v roce 1942 byly některé z nich prodány chorvatské armádě. Do konce měsíce byly bojové pozice tankových praporů zmenšeny na velikost roty. Jen 2. motorizovaná brigáda ztratila mezi 22. a 29. červencem 104 zabitých, 301 zraněných, 10 nezvěstných a 32 zničených nebo poškozených tanků. V bojích o Gordijevku utrpěl důstojnický sbor obrněných jednotek zvláště těžké ztráty - zemřelo pět důstojníků (z osmi padlých v ruské kampani 1941). O nelítostných bojích o Gordievku svědčí fakt, že poručík Ferenc Antalfi z 11. tankového praporu padl v osobním boji. Zemřel také, mimo jiné podporučík András Sötöri a poručík Alfred Söke.

5. srpna 1941 měli Maďaři ještě 43 bojeschopných tanků Toldi, 14 dalších bylo taženo na přívěsech, 14 bylo v opravnách a 24 bylo zcela zničeno. Z 57 obrněných vozidel Csaba bylo pouze 20 provozuschopných, 13 bylo v opravě a 20 bylo posláno zpět do Polska na generální opravu. Zcela zničena byla pouze čtyři vozidla Csaba. Ráno 6. srpna jižně od Umanije byla dvě obrněná vozidla Chaba z 1. jízdní brigády vyslána na průzkum do oblasti Golovanevsk. Stejná hlídka pod velením Laszlo Merese měla zkoumat situaci v oblasti. Velení vysokorychlostního sboru si bylo vědomo toho, že bezpočet skupin sovětských vojáků se snažilo prorazit obklíčení v oblasti. Na cestě do Golovanevska se obrněné vozy srazily se dvěma jízdními eskadrami, ale obě strany se nepoznaly.

Vnitrostátní dodávka nových lehkých tanků Toldi (v popředí) a obrněných vozidel Csaba pro potřeby frontové linie; 1941

Maďaři se nejprve domnívali, že jde o rumunské jezdce a jezdci nerozeznávali typ obrněného vozu. Až zblízka posádky maďarských vozidel slyšely, že jezdci mluví rusky a na jejich čepicích jsou vidět rudé hvězdy. Chaba okamžitě zahájil intenzivní palbu. Přežilo jen několik jezdců ze dvou kozáckých eskadron. Oba obrněné vozy s sebou vzaly dva válečné zajatce a vydaly se do nejbližší části, kterou byla německá zásobovací kolona. Vězni tam byli ponecháni až do výslechu. Bylo jasné, že bylo správné předpokládat, že ve stejné oblasti, kde maďarská hlídka zasáhla jezdce, chtělo prorazit více sovětských jednotek.

Maďaři se vrátili na stejné místo. Horus Meresh a jeho podřízení opět našli 20 nákladních aut s vojáky Rudé armády. Ze vzdálenosti 30-40 m Maďaři zahájili palbu. První kamion shořel v příkopu. Nepřátelská kolona byla zaskočena. Maďarská hlídka kompletně zničila celou kolonu a způsobila bolestné ztráty vojákům Rudé armády, kteří se po ní pohybovali. Ti, kdo přežili smrtící palbu, a další rudoarmějci, kteří se blížili ze stejného směru, jak bitva pokračovala, se pokusili prorazit dál po hlavní silnici, ale zabránily jim v tom dva maďarské obrněné vozy. Brzy se na silnici objevily dva nepřátelské tanky, pravděpodobně T-26. Posádky obou maďarských vozidel vyměnily munici a přepnuly ​​20mm kanón na palbu na obrněná vozidla. Bitva vypadala nevyrovnaně, ale po mnoha zásazích jeden ze sovětských tanků vyjel ze silnice a jeho posádka ho opustila a utekla. Vůz byl považován za zničený na účet desátníka Mereshe. Při této přestřelce byl poškozen jeho vůz a úlomek projektilu vypálený z 45mm kanónu T-26 zranil člena posádky sklánějícího se do hlavy. Velitel se rozhodl ustoupit a zraněné odvezl do nemocnice. Kupodivu ustoupil i druhý sovětský tank.

maďarské tanky "Toldi" v SSSR; léto 1941

Druhý obrněný vůz Chaba zůstal na bojišti a dál pálil na blížící se vojáky Rudé armády a odrážel některé jejich odvážné útoky, dokud se nepřiblížila maďarská pěchota. Ten den v tříhodinové bitvě vystřílely posádky obou obrněných vozidel Csaba celkem 12 000 nábojů ráže 8 mm a 720 nábojů ráže 20 mm. Praporčík Meres byl povýšen do hodnosti pomocného poručíka a vyznamenán Zlatou důstojnickou medailí za statečnost. Byl třetím důstojníkem maďarské armády, kterému se dostalo tohoto vysokého vyznamenání. Druhý velitel vozidla Chaba, Sgt. Laszlo Chernitsky byl zase oceněn Velkou stříbrnou medailí za statečnost.

Od druhé dekády července 1941 bojovali na frontě pouze stíhači Vysokorychlostního sboru. Při vstupu hluboko do SSSR maďarští velitelé vyvinuli novou taktiku válčení, která jim docela účinně pomohla bojovat s nepřítelem. Pohyb rychlíkových jednotek probíhal po hlavních komunikacích. Motorizované brigády pochodovaly po různých paralelních cestách, mezi nimi byla zavedena jízda. Prvním náporem brigády byl průzkumný prapor, posílený četou lehkých tanků a 40mm protiletadlových děl, podporovaný četou sapérů, dispečerů, dělostřeleckých baterií a střelecké roty. Druhý hod byl motostřelecký prapor; teprve do třetice se přesunuly hlavní síly brigády.

Části Rychlého sboru bojovaly na jižním úseku fronty od Nikolajevky přes Isjum k řece Doněck. Na konci září 1941 měl každý obrněný prapor pouze jednu tankovou rotu Toldi, 35-40 vozidel. Proto byla všechna provozuschopná vozidla sestavena do jednoho obrněného praporu, který vznikl na základě 1. obrněného jízdního praporu. Části motorizovaných brigád měly být přeměněny na bojové skupiny. 15. listopadu byl sanitní sbor stažen do Maďarska, kam dorazil 5. ledna 1942. Za účast v operaci Barbarossa zaplatili Maďaři ztrátami 4400 3 lidí, všech tanket L80 a 95 % tanků Toldi, z 1941 účasti na ruské kampani v roce 25: 62 vozů bylo zničeno v bitvách a 1942 bylo mimo provoz. k neúspěchu. Postupem času byly všechny vráceny do služby. Díky tomu měl v lednu 2 větší počet provozuschopných tanků (jedenáct) pouze XNUMX. obrněný jízdní prapor.

Osvědčené postupy, nové vybavení a reorganizace

Na konci roku 1941 se ukázalo, že tank Toldi je na bojišti málo užitečný, snad kromě průzkumných misí. Pancíř byl příliš tenký a jakékoliv nepřátelské protitankové zbraně včetně 14,5mm protitankové pušky ho mohly vyřadit z boje a jeho výzbroj byla nedostatečná i proti nepřátelským obrněným vozům. V této situaci maďarská armáda potřebovala nový střední tank. Bylo navrženo vytvořit vozidlo Toldi III se 40 mm pancířem a 40 mm protitankovým dělem. Modernizace se však opozdila a v roce 12 bylo dodáno pouze 1943 nových tanků! V té době byla část Toldi II přestavěna na standard Toldi IIa - bylo použito 40mm dělo a pancíř byl zesílen přidáním pancéřových plátů.

Zničené a poškozené tanky Rychlého sboru čekají na odeslání do zemských opravárenských závodů; 1941

Výroba samohybného děla 40M Nimrod také zvýšila palebnou sílu maďarských obrněných jednotek. Tato konstrukce byla založena na vylepšeném, větším podvozku tanku L-60, Landsverk L-62. Na pancéřovou platformu bylo namontováno 40mm protiletadlové dělo Bofors, již vyrobené v Maďarsku. Armáda objednala prototyp v roce 1938. Po testování a vylepšeních vč. větší korbu s dostatkem munice, v říjnu 1941 byla zadána objednávka na 26 samohybných děl Nimrod. Bylo plánováno přeměnit je na stíhače tanků, s druhotným úkolem vést protivzdušnou obranu. Objednávka byla později zvýšena a do roku 1944 bylo vyrobeno 135 děl Nimrod.

Prvních 46 samohybných děl Nimrod opustilo továrnu MAVAG v roce 1940. Dalších 89 bylo objednáno v roce 1941. První várka měla německé motory Büssing, druhá již měla pohonné jednotky maďarské výroby v závodě Ganz. Připraveny byly i další dvě verze děla Nimrod: Lehel S - zdravotnické vozidlo a Lehel Á - stroj pro sapéry. Do výroby se však nedostaly.

Střední tank pro maďarskou armádu byl vyvíjen od roku 1939. V té době byly požádány dvě české firmy, ČKD (Českomoravská Kolben Daněk, Praha) a Škoda, aby připravily vhodný model. Československá armáda zvolila projekt ČKD V-8-H, který dostal označení ST-39, ale německá okupace země tento program ukončila. Škoda zase představila projekt tanku S-IIa (ve verzi S-IIc pro Maďary), který později dostal označení T-21, a ve finální verzi - T-22. V srpnu 1940 maďarská armáda zvolila upravenou verzi T-22 s tříčlennou posádkou a motorem o maximálním výkonu 260 koní. (od Weisse Manfreda). Základní verze nového modelu maďarského tanku byla označena 40M Turan I. Maďarsko získalo licenci na výrobu českého protitankového děla A17 40mm, ale bylo upraveno pro střelivo pro 40mm děla Bofors, protože se vyráběly již v r. Maďarsko.

Oprava maďarského tanku PzKpfw 38(t) 1. letky 1. obrněné divize; léto 1942

Prototyp tanku „Turan“ byl připraven v srpnu 1941. Byl to typický evropský design konce 30. let jak z hlediska pancíře, tak palebné síly. Bohužel pro Maďary, když tank vstoupil do bitvy na Ukrajině a hluboko v SSSR, byl již horší než nepřátelská bojová vozidla, hlavně tanky T-34 a KW. Zároveň však po drobných úpravách začala sériová výroba Turanu I, která byla rozdělena mezi továrny Weiss Manfred, Ganz, MVG (Györ) a MAVAG. První objednávka byla na 190 tanků, v listopadu 1941 byl jejich počet zvýšen na 230 a v roce 1942 na 254. Do roku 1944 bylo vyrobeno 285 tanků Turan. Bojové zkušenosti východní fronty velmi rychle ukázaly, že 40mm kanón nestačí, a tak byly tanky Turan přezbrojeny 75mm kanónem s krátkou hlavní, jehož výroba začala téměř okamžitě v roce 1941. Hotové modely tanků tím byly vybaveny v roce 1942. Vzhledem k tomu, že maďarská armáda neměla k dispozici dělo větší ráže, byly tyto tanky klasifikovány jako těžké. Rychle se staly součástí 1. a 2. tankové divize a 1. jízdní divize (1942-1943). Tento vůz měl další úpravy.

Maďarský PzKpfw IV Ausf. F1 (tato verze představovala 75 mm krátkohlavňovou zbraň) zamířit na Don; léto 1942

Jedním z nejznámějších byl 41M Turan II. Tento tank měl být maďarskou obdobou německého PzKpfw III a PzKpfw IV. Dělo M41 ráže 75 mm bylo vyvinuto společností MAVAG na základě polního děla 18 mm 76,5M Bohler, ale jeho ráže byla upravena a přizpůsobena pro montáž na tank. Navzdory skutečnosti, že veškeré modernizační práce začaly v roce 1941, první šarže tanků Turan II dorazily v jednotkách až v květnu 1943. Tohoto vozu bylo 322 kusů. Do roku 139 však bylo vyrobeno pouze 1944 tanků Turan II.

Bolestivé zážitky z prvních měsíců bojů na frontě vedly také ke změnám v konstrukci tanků Toldi. 80 příkladů (40 Toldi I: H-341 až H-380; 40 Toldi II: H-451 až H-490) bylo přestavěno v Gantz. Byly vybaveny 25mm kanónem L/40 (identický s projektem Straussler V-4). Tanky Turan I byly osazeny 42mm kanónem MAVAG 40M, což byla zkrácená verze 41mm kanónu 51M L/40. Používali střelivo pro protiletadlová děla Bofors používaná v samohybných dělech Nimrod. Na konci roku 1942 se továrna Ganz rozhodla postavit novou verzi tanku Toldi se silnějším pancířem a 42mm kanónem 40M z tanků Toldi II. Nicméně rozhodnutí přijaté v dubnu 1943 vyrábět samohybná děla Turan II a Zriny vedlo k tomu, že v letech 1943 až 1944 byl vyroben pouze tucet Toldi III (od H-491 po H-502). V roce 1943 přeměnily tytéž továrny Gantz devět Toldi Is na transportní vozidla pěchoty. Tento postup nebyl nijak zvlášť úspěšný, proto byla tato vozidla znovu přestavěna, tentokrát na obrněné sanitky (včetně H-318, 347, 356 a 358). Byly také učiněny pokusy prodloužit životnost vozidel Toldi tím, že se z nich pokoušely vyrobit stíhače tanků. Tyto události se odehrály v letech 1943-1944. Za tímto účelem byly instalovány německé 40 mm děla Pak 75, které pokrývaly pancéřové desky ze tří stran. Od této myšlenky se však nakonec upustilo.

Węgierska 1. DPanc se pohybuje na východ (1942-1943)

Němci byli ohromeni bojovou hodnotou maďarských tankistů a vysoce oceňovali spolupráci s důstojníky a vojáky rychlého sboru. Není se tedy čemu divit, že u adm. Horta a maďarské velení poslat na frontu obrněnou jednotku staženou z Rychlého sboru, se kterou se Němci již vypořádali. Zatímco probíhaly práce na novém středním tanku, plánovalo velení realizovat plán reorganizace maďarské armády, aby se lépe přizpůsobila požadavkům východní fronty. Plán Hub II počítal s vytvořením dvou obrněných divizí založených na stávajících motorizovaných brigádách. Vzhledem k pomalé výrobě tanků si velení uvědomilo, že bylo nuceno použít zahraniční obrněná vozidla k realizaci hlavních ustanovení plánu v roce 1942. Finanční prostředky však chyběly, a tak bylo rozhodnuto, že 1. tanková divize bude zformována pomocí tanků z Německa a 2. tanková divize s použitím maďarských tanků (Turan), jakmile budou k dispozici jejich počty.

Němci prodali 102 lehkých tanků PzKpfw do Maďarska. 38(t) ve dvou verzích: F a G (známé jako T-38 v maďarské službě). Byly dodávány od listopadu 1941 do března 1942. Němci dodali také 22 PzKpfw. IV D a F1 s dělem s krátkou hlavní ráže 75 mm (těžké tanky). Kromě toho bylo dodáno 8 velitelských tanků PzBefWg I. Na jaře 1942 byla nakonec na základě 1. motorizované brigády zformována 1. tanková divize. Divize byla připravena k boji 24. března 1942, určená pro východní frontu. Divize byla vyzbrojena 89 PzKpfw 38(t) a 22 PzKpfw IV F1. Maďaři za tyto vozy zaplatili 80 milionů pengő. Spojenci také cvičili personál divize ve Vojenské škole ve Wünsdorfu. Nové tanky vstoupily do služby u nového 30. tankového pluku. Každý z jeho dvou obrněných praporů měl dvě roty středních tanků s tanky Toldi (1., 2., 4. a 5.) a rotu těžkých tanků (3. a 6.), vybavené vozidly „Turan“. 1. průzkumný prapor byl vybaven 14 tanky Toldi a obrněnými vozidly Chaba a 51. divize stíhačů tanků (51. divize motorizovaného obrněného dělostřelectva) byla vybavena 18 samohybnými děly Nimrod a 5 tanky Toldi. Místo Vysokorychlostního sboru byl 1. října 1942 vytvořen 1. tankový sbor skládající se ze tří divizí; 1. a 2. tanková divize, obě plně motorizované a připojené ke sboru 1. jízdní divize (od září 1944 - 1. husarská divize), jejíž součástí byl tankový prapor o čtyřech rotách. Sbor nikdy nepůsobil jako kompaktní formace.

PzKpfw 38(t) - fotografie pořízená na jaře 1942, před odesláním tanku na východní frontu.

1. tanková divize se z Maďarska stáhla 19. června 1942 a byla podřízena 2. maďarské armádě na východní frontě, která zahrnovala devět pěších divizí. Na frontu byly přesunuty i další dvě obrněné jednotky, 101. a 102. tanková rota, které podporovaly protipartyzánské akce maďarských jednotek na Ukrajině. První byl vybaven francouzskými tanky: 15 Hotchkiss H-35 a H39 a dvěma veliteli Somua S-35, druhý - maďarskými lehkými tanky a obrněnými vozy.

Maďarské jednotky byly na levém křídle Němců postupujících na Stalingrad. 1. tanková divize zahájila svou bojovou cestu sérií střetů s Rudou armádou na Donu 18. července 1942 u Uriva. Maďarská 5. lehká divize bojovala proti prvkům 24. tankového sboru, který měl za úkol bránit levý opěrný bod na Donu. Do té doby byly zbývající tři tanky Toldi poslány zpět do Maďarska. Maďarské tankery vstoupily do bitvy za úsvitu 18. července. Několik minut po jejím zahájení zničil T-3 poručík Albert Kovacs, velitel čety 34. roty těžkých tanků, kapitán V. Laszlo Maclarego. Když bitva začala vážně, další T-34 padl za oběť Maďarům. Rychle se ukázalo, že lehké tanky M3 Stuart (z amerických zásob půjčky a pronájmu) jsou mnohem snazšími cíli.

Praporčík Janos Vercheg, válečný zpravodaj, který byl součástí posádky PzKpfw 38 (t), po bitvě napsal: ... před námi se objevil sovětský tank ... Byl to střední tank [M3 byl lehký tank, ale podle norem maďarské armády byl klasifikován jako střední tank - cca. red.] a vypálil dvě rány naším směrem. Nikdo z nich nás nezasáhl, byli jsme stále naživu! Náš druhý výstřel ho chytil!

Železniční transportní tanky „Toldi“ na cestě přes Karpaty na východní frontu.

Musím přiznat, že samotný boj byl velmi brutální. Maďarům se podařilo získat taktickou převahu na bojišti a také zabránili stažení sovětských tanků směrem k lesu. Během bitvy u Uriv divize zničila beze ztráty 21 nepřátelských tanků, hlavně T-26 a M3 Stuarts, a také několik T-34. Maďaři přidali do své flotily čtyři ukořistěné tanky M3 Stuart.

První kontakt se sovětskou obrněnou jednotkou přiměl Maďary k poznání, že 37mm děla PzKpfw 38(t) jsou proti středním (T-34) a těžkým (KW) nepřátelským tankům zcela nepoužitelná. Totéž se stalo s pěchotními jednotkami, které byly proti nepřátelským tankům bezbranné kvůli omezeným dostupným prostředkům - 40 mm protitankové dělo. Dvanáct z nepřátelských tanků vyřazených v této bitvě se stalo obětí PzKpfw IV. Bojovým esem byl kapitán. Jozsef Henkey-Hoenig z 3. roty 51. praporu stíhačů tanků, jehož posádky zničily šest nepřátelských tanků. Velení 2. armády se obrátilo na Budapešť s naléhavou žádostí o vyslání příslušných tanků a protitankových zbraní. V září 1942 bylo z Německa vysláno 10 PzKpfw III, 10 PzKpfw IV F2 a pět stíhačů tanků Marder III. Do té doby ztráty divize vzrostly na 48 PzKpfw 38(t) a 14 PzKpfw IV F1.

Během letních bojů byl jedním z nejstatečnějších vojáků poručík Sandor Horvat z 35. pěšího pluku, který 12. července 1941 ničil tanky T-34 a T-60 magnetickými minami. Tentýž důstojník byl v letech 1942-43 čtyřikrát zraněn. a byl oceněn zlatou medailí za odvahu. Pěchota, zejména ta motorizovaná, poskytovala velkou podporu při posledním útoku 1. obrněného praporu a 3. roty 51. praporu stíhačů tanků. Útoky maďarské obrněné divize nakonec donutily 4. gardovou tankovou brigádu a 54. tankovou brigádu opustit předmostí a stáhnout se na východní břeh Donu. Na předmostí – v sektoru Uriv – zůstala pouze 130. tanková brigáda. Ustupující obrněné brigády ponechaly v předmostí obrněná vozidla a motostřelecké prapory.

Zbytek maďarských bitevních lodí ve městě Kolbino; koncem léta 1942

Sovětské ztráty začaly výrazně narůstat a boj pro samotné Maďary se zjednodušil, když se k nim přidaly tanky PzKpfw IV F1 a samohybná děla Nimrod. Dokončili dílo zkázy. Jejich palba účinně bránila ústupu Rudé armády přes předmostí. Několik trajektů a trajektových člunů bylo zničeno. Praporčík Lajos Hegedyush, velitel čety roty těžkých tanků, zničil dva sovětské lehké tanky, které už byly na druhé straně Donu. Tentokrát byly maďarské starty minimální, byly poškozeny pouze dva tanky PzKpfw 38(t). Nejúčinnějším vozidlem bylo to, kterému velel desátník. Jánoš Rosík z 3. tankové roty, jejíž posádka zničila čtyři nepřátelská obrněná vozidla.

Počátkem srpna 1942 se sovětská 6. armáda pokusila vytvořit a co nejvíce rozšířit předmostí na západním břehu Donu. Dva největší se nacházely poblíž Uriva a Korotoyaku. Velení 2. armády nechápalo, že hlavní úder zasáhne Uryv, a ne Korotojak, kde byla soustředěna většina 1. tankové divize, s výjimkou průzkumného praporu, který byl právě vyslán do Uryvu.

Útok, který začal 10. srpna, začal pro Maďary velmi špatně. Dělostřelectvo omylem zapálilo jednotky 23. pěšího pluku 20. lehké divize, které začaly postupovat na Storozhevoye na levém křídle. Faktem je, že jeden z praporů postupoval příliš rychle. První útok byl zastaven na dobře připravených obranných pozicích 53. opevněné oblasti PC. A.G. Daskeviče a část 25. gardové střelecké divize plukovník. premiér Safarenko. Tankisté 1. obrněného praporu se setkali se silným a odhodlaným odporem sovětské 29. protitankové dělostřelecké skupiny. Na maďarské tanky navíc čekaly speciální pěší skupiny vycvičené v ničení bojových obrněných vozidel. Posádky tanků musely opakovaně používat kulomety a ruční granáty a v některých případech po sobě i střílet z kulometů, aby se zbavily pancíře Rudé armády. Útok a celá bitva se ukázaly jako obrovský neúspěch.

Maskovaná samohybná děla Nimrod 51. praporu stíhačů tanků, 1942

Jeden z tanků narazil u Korotojaku na minu a shořel i s celou posádkou. Maďarská pěchota utrpěla značné ztráty při úderech sovětských útočných a bombardovacích letadel; navzdory docela účinné protivzdušné obraně. Poručík Dr. Istvan Simon napsal: „Byl to hrozný den. Ti, kteří tam nikdy nebyli, tomu nikdy neuvěří nebo tomu nemohou uvěřit... Postoupili jsme vpřed, ale čelili tak silné dělostřelecké palbě, že jsme byli nuceni ustoupit. Zemřel kapitán Topai [kapitán Pal Topai, velitel 2. tankové roty - cca. red.]. ... Budu si pamatovat druhou bitvu o Uryv-Storozhevo.

Následující den, 11. srpna, proběhly v oblasti Krotojaku nové boje, v časných ranních hodinách byl 2. tankový prapor vybuzen a způsobil těžké ztráty útočící Rudé armádě. Ztráty na maďarské straně byly nepatrné. Zbytek 1. tankové divize bojoval u Korotojaku spolu s německým 687. pěším plukem 336. pěší divize generála Waltera Luchta.

Maďarský tank PzKpfw IV Ausf. F2 (tato verze měla 75 mm kanón s dlouhou hlavní) od 30. tankového pluku, podzim 1942.

Rudá armáda zaútočila v oblasti Krotojak 15. srpna 1941. Ve velmi krátké době byly všechny maďarské jednotky zaneprázdněny odrážením nepřátelských útoků. Jen první den bylo zničeno 10 sovětských tanků, hlavně M3 Stuart a T-60. PzKpfw IV F1 Lajose Hegeduse, který zničil čtyři M3 Stuarty, byl zasažen minou a několika přímými zásahy. Řidič a radista byli zabiti. Během těchto bojů byly odhaleny určité nedostatky ve výcviku maďarské pěchoty. Velitel 687. pěšího pluku podplukovník Robert Brinkmann na konci dne hlásil veliteli 1. obrněné divize generálu Lajosi Veresovi, že maďarští vojáci z jeho divize nemohou navázat úzkou spolupráci s jeho plukem dne. defenzivní. a protiútok.

Tvrdé boje pokračovaly po celý den. Maďarské tanky zničily dva nepřátelské střední tanky, ale utrpěly poměrně těžké ztráty. Zemřel velmi zkušený důstojník, velitel 2. roty poručík Jozsef Partos. Jeho PzKpfw 38(t) měl proti T-34 jen malou šanci. Dva maďarské PzKpfw 38(t) byly omylem zničeny v zápalu boje německými střelci z 687. pěšího pluku. Boje u Krotojaku pokračovaly několik dní s různou intenzitou. Maďarská 1. obrněná divize 18. srpna 1942 vyčíslila své ztráty, které činily 410 padlých, 32 nezvěstných a 1289 raněných. Po bitvě měl 30. tankový pluk 55 PzKpfw 38(t) a 15 PzKpfw IV F1 v plné bojové pohotovosti. Dalších 35 tanků bylo v opravnách. Během několika příštích dnů byly z Korotojaku staženy 12. lehká divize a 1. tanková divize. Jejich místo zaujala německá 336. pěší divize, která začátkem září 1942 zlikvidovala sovětské předmostí. V tomto úkolu ji podpořil 201. prapor útočných zbraní majora Heinze Hoffmanna a maďarské letectvo. Sověti si uvědomili, že nemají dost sil na udržení dvou předmostí, a rozhodli se soustředit na to pro ně nejdůležitější – Uryvu.

Zcela zničen PzKpfw IV Ausf. desátník F1 Rašík; Strážná věž, 1942

Části 1. tankové divize odpočívaly, doplňovaly se o personál a techniku. Ještě více tanků se vrátilo z dílen k liniovým jednotkám. Do konce srpna se počet provozuschopných tanků zvýšil na 5 Toldi, 85 PzKpfw 38(t) a 22 PzKpfw IV F1. Přicházely také posily, jako čtyři tanky PzKpfw IV F2 s 75mm dělem s dlouhou hlavní. Zajímavé je, že do konce srpna 1942 sestřelily systémy protivzdušné obrany maďarské obrněné divize 63 nepřátelských letadel. Z toho samohybných děl Nimrod z 51. praporu stíhačů tanků bylo přihlášeno 40 (38?)

Začátkem září 1942 se maďarští vojáci připravovali na třetí pokus o likvidaci Urivo-Storozhevského předmostí. Vedoucí roli v tomto úkolu museli hrát tankisté. Plán připravil generál Willibald Freiherr von Langermann und Erlenkamp, ​​velitel XXIV. tankového sboru. Podle plánu měl hlavní útok směřovat na Storozhevoye na levém křídle a po jeho dobytí měla 1. tanková divize zaútočit na les Ottisia, aby z týlu zničila zbytek sovětských jednotek. Poté mělo dojít k likvidaci nepřátelských jednotek přímo na předmostí. Německý generál bohužel nevzal v úvahu návrhy maďarských důstojníků, kteří v oblasti již dvakrát bojovali. Síly 1. tankové divize byly požádány, aby co nejrychleji zaútočily na síly bránící předmostí, aniž by prorazily les, přímo ve směru na Selyavnoye. Německý generál věřil, že nepřítel nestihne poslat přes most posily.

Ofenzíva maďarských jednotek 9. září 1942 znamenala začátek jedné z nejkrvavějších kapitol bitev na Donu. Na levém křídle měla na Storozhevoe zaútočit německá 168. pěší divize (velitel: generál Dietrich Kreiss) a maďarská 20. lehká divize (velitel: plukovník Geza Nagye), podporovaná 201. praporem útočných děl. Čelili však silné obraně a jejich postup byl pomalý. Není divu, že Rudá armáda měla téměř měsíc na to, aby proměnila své pozice ve skutečnou pevnost: zakopané tanky T-34 a 3400 min umístěných na předmostí odvedly svou práci. Odpoledne byla na podporu útoku vyslána bojová skupina z 1. praporu, 30. tankového pluku, které velel kapitán MacLary. Toho dne se zvláště vyznamenal seržant Janos Chismadia, velitel PzKpfw 38 (t). Za útočící německou pěchotou se náhle objevil sovětský T-34, ale maďarské tankové posádce se jej podařilo zničit na velmi blízkou vzdálenost; což byla velmi vzácná událost. Ihned poté velitel tanku opustil své auto, aby ručními dotacemi zničil dva úkryty. Toho dne se jemu a jeho podřízeným podařilo pozvednout 30 válečných zajatců. Seržant byl vyznamenán Stříbrným řádem odvahy.

PzKpfw IV Ausf. F1. Stejně jako Wehrmacht měla i maďarská 1. tanková divize příliš málo vhodných obrněných jednotek, aby mohla plně čelit sovětským KW a T-34.

Do samotné obce a jejího okolí se boje přesunuly 10. září. Tanky PzKpfw IV 3. roty zničily dva T-34 a jeden KW a donutily tankisty 116. tankové brigády k ústupu východně od obce. Dva z těchto tanků byly zničeny desátníkem. Jánoš Rosík. Když Maďaři, zatlačující nepřítele zpět, téměř opustili vesnici, byl Roshikův vůz zasažen 76,2 mm kanónem. Nádrž explodovala, celá posádka zemřela. 30. tankový pluk přišel o jednu ze svých nejzkušenějších posádek.

Spojené německo-maďarské síly dobyly Storozhevoye a ztratily další dva tanky PzKpfw 38(t). Během této bitvy, Sgt. Gyula Boboytsov, velitel čety 3. roty. Mezitím na pravém křídle zaútočila 13. lehká divize na Urive a během dvou dnů dobyla většinu jejích cílů. Postupem času však byly části divize nuceny ustoupit kvůli sérii masivních sovětských protiútoků. Do rána 11. září byla celá oblast Storoževa obsazena německo-maďarskými jednotkami. Další postup omezoval silný déšť.

Odpoledne byly maďarské tankery vyslány k útoku přes les Ottissia, ale byly zastaveny palbou protitankových děl z krytů na okraji lesa. Několik aut je vážně poškozeno. Peter Luksch (koncem září povýšen na majora), velitel 2. obrněného praporu, byl mimo tank těžce zraněn na hrudi střepinou granátu. Velení převzal kapitán. Tibor Karpaty, současný velitel 5. roty. Zároveň byly na předmostí sovětské 6. armády přesunuty 54. a 130. tanková brigáda, která zahrnovala mimo jiné tanky o výkonu 20 kW a spoustu T-34.

Jeden z nejlepších maďarských tankistů, poručík Istvan Simon; 1942

12. září 1942 byly německo-maďarské jednotky nuceny změnit hlavní směr ofenzívy. Ráno dopadla těžká dělostřelecká palba z východního břehu Donu na Maďary a Němce připravující se k útoku. Podplukovník Endre Zador, velitel 30. obrněného pluku, podplukovník Rudolf Resch byl vážně zraněn, velení pluku převzal velitel 1. obrněného praporu. I přes nepovedený začátek se útok vydařil. Nový velitel pluku, který vedl útok v první vlně, zničil šest protitankových děl a dvě polní děla. Když dosáhl úpatí kopce 187,7, opustil svůj vůz a zúčastnil se přímého útoku, přičemž zneškodnil dva nepřátelské úkryty. Poté, co maďarské tanky utrpěly těžké ztráty, zahnala sovětská pěchota maďarskou pěchotu z důležitého kopce ve středu předmostí. Vojáci 168. střelecké divize se začali prokopávat na již obsazené pozice. K večeru se na levém křídle objevily tanky KW. Na konci dne masivní sovětský útok vytlačil Němce z jejich obranných pozic na kopci 187,7. Čepice 2. obrněného praporu. Tibor Karpatego dostal rozkaz k protiútoku. Desátník Mocker popsal bitvu toho dne:

Vstali jsme ve 4:30 a připravili se na opuštění pozice. Desátník Gyula Vitko (řidič) měl sen, že náš tank byl zasažen... Nad tímto přiznáním nás však poručík Halmos nenechal dlouho přemýšlet: „Nastartujte motory. Krok!" ... Rychle se ukázalo, že jsme v centru sovětského útoku na linii dotyku... Německá pěchota byla na svých pozicích, připravena k útoku. ... Dostal jsem krátké hlášení od velitele čety na pravém křídle, pravděpodobně poručíka Attily Boyaska (velitel čety 6. roty), který požádal o pomoc co nejdříve: „Budou střílet naše tanky jeden po druhém! Ten můj se zlomil. Potřebujeme okamžitou pomoc!"

V těžké pozici byl i 1. tankový prapor. Její velitel požádal o podporu od Nimrodů, aby odrazil útočící sovětské tanky. Desátník pokračoval:

Dostali jsme se k tanku kapitána Karpathyho, který byl pod silnou palbou... Kolem něj byl obrovský oblak kouře a prachu. Postupovali jsme, dokud jsme nedošli k německému velitelství německé pěchoty. ... pod naší silnou palbou se po poli pohyboval ruský tank. Náš střelec Njerges palbu velmi rychle opětoval. Střílel jeden po druhém pancéřové granáty. Něco však nebylo v pořádku. Naše střely nemohly proniknout pancířem nepřátelského tanku. Ta bezmoc byla strašná! Sovětská armáda zničila velitele PzKpfw 38(t) divize Karpaty, který byl naštěstí venku z vozu. Slabost 37mm děl maďarských tanků byla Maďarům známa, ale nyní se ukázalo, že o ní věděli i Sověti a hodlali ji využít. Tajná maďarská zpráva uvedla: "Sověti nás oklamali během druhé bitvy u Urivy... T-34 zničily téměř celou tankovou divizi během několika minut."

Bitva navíc ukázala, že obrněné jednotky divize potřebují PzKpfw IV, který by mohl bojovat s tanky T-34, ale stále byl problém s KW. Na konci dne byly k boji připraveny pouze čtyři PzKpfw IV a 22 PzKpfw 38(t). V bojích 13. září Maďaři zničili osm T-34 a poškodili dva KV. 14. září se Rudá armáda pokusila dobýt Storozhevoe zpět, ale bez úspěchu. Poslední den bojů, třetí bitva o Uriv, byl 16. září 1942. Maďaři vypálili z pěti samohybných děl Nimrod z 51. praporu stíhačů tanků, čímž byl život sovětských tankistů nesnesitelný ze 40mm rychlopalných kanónů. Velké ztráty toho dne utrpěly i sovětské obrněné jednotky vč. Zničeno 24 tanků, včetně šesti KW. Ke konci dne bojů měl 30. tankový pluk 12 PzKpfw 38(t) a 2 PzKpfw IV F1. Německo-maďarské jednotky ztratily 10 2 lidí. lidí: 8 tisíc zabitých a nezvěstných a XNUMX tisíc zraněných.

Maďarský tank PzKpfw IV Ausf. F2 a pěchota v bitvách o Krotojak a Uriv; 1942

3. října německý XXIV. tankový sbor ztratil svého velitele, generála Langermanna-Erlankampa, který zemřel při výbuchu 122mm rakety. Spolu s německým generálem zahynuli velitelé 20. lehké divize a 14. pěšího pluku plukovník Geza Nagy a Jozsef Mik. 1. tanková divize přitom disponovala 50 % startovací flotily tanků. Ztráty na vojácích nebyly tak velké. Do Maďarska bylo posláno sedm zkušených důstojníků, včetně kapitána. Laszlo Maclary; podílet se na výcviku tankistů pro 2. tankovou divizi. V listopadu dorazila podpora: šest PzKpfw IV F2 a G, 10 PzKpfw III N. První model byl poslán k rotě těžkých tanků a „trojka“ k 5. rotě poručíka Karoli Balogha.

Posily a zásoby pro maďarskou obrněnou divizi přicházely pomalu. Velitel 3. armády generál Gustav Jahn protestoval 2. listopadu u Němců v souvislosti s nemožností dodat náhradní díly na tanky a zásoby. Bylo však vynaloženo úsilí přivést zásoby a zbraně co nejrychleji.

Naštěstí k žádným vážným hádkám nedošlo. K jedinému střetu, kterého se zúčastnily části maďarské obrněné divize, došlo 19. října 1942 u Storoževa; 1. obrněný prapor čepice. Gezi Mesolego zničil čtyři sovětské tanky. Od listopadu byla 1. tanková divize převedena do zálohy 2. armády. Během této doby došlo k reorganizaci střelecké části divize, z níž se stal motostřelecký pluk (od 1. prosince 1942). V prosinci divize obdržela pět Marderů II, z nichž squadrona stíhačů tanků velela kpt. S. Pal Zergeni. K reorganizaci 1. tankové divize v prosinci Němci vyslali na přeškolení 6 důstojníků, poddůstojníků a vojáků z 50. tankového pluku.

Zúčastnili se bojů v roce 1943.

Vojska 2. tankové divize na Donu, léto 1942.

2. ledna 1943 byla 1. obrněná divize umístěna pod přímou kontrolu sboru generála Hanse Kramera, který zahrnoval 29. a 168. pěší divizi, 190. prapor útočných děl a 700. obrněnou divizi. V tento den maďarská divize zahrnovala 8 PzKpfw IV F2 a G, 8 PzKpfw IV F1, 9 PzKpfw III N, 41 PzKpfw 38 (t), 5 Marder II a 9 Toldi.

2. tanková divize byla spolu s jednotkami 1. armády zodpovědná za obranu přední linie na Donu s centrálním bodem ve Voroněži. Během zimní ofenzívy Rudé armády zaútočily na předmostí Urivy síly 40. armády, která kromě gardové střelecké divize zahrnovala čtyři střelecké divize a tři obrněné brigády se 164 tanky, včetně tanků 33 KW a 58 T- 34 tanků. Sovětský 18. střelecký sbor udeřil z předmostí Shutier, včetně dvou obrněných brigád s 99 tanky, včetně 56 T-34. Měl postupovat ze severu na jih, aby se setkal s 3. tankovou armádou v Kantamirovtsy. Ze strany Kantemirovky na jižním křídle postupovala sovětská obrněná armáda se 425 (+53?) tanky, z toho 29 KV a 221 T-34. Sověti také poskytli dostatečnou dělostřeleckou podporu, v sektoru Uriv to bylo 102 barelů na kilometr fronty, v Shtushia - 108 a v Kantemirovtsy - 96. V sektoru Uriv vypálily 122 mm houfnice 9500 76,2 nábojů, 38 mm děla - 000 7000 nábojů. , a dělostřelecké raketomety - XNUMX raket.

Maskované maďarské tankové pozice; Krotoyak, srpen 1942.

12. ledna 1943 jako součást 1. maďarské obrněné divize (velitel: plukovník Ferenc Horváth, v únoru 1943 povýšen na generálmajora, náčelník štábu: major Karoli

Chemez) byl:

• 1. prapor rychlých komunikací – kapitán Cornel Palotasi;
• 2. protiletadlová dělostřelecká skupina - major Illes Gerhardt, ve složení: 1. motorizovaná střední dělostřelecká skupina - major Gyula Jovanovich, 5. motorizovaná střední dělostřelecká skupina - podplukovník Istvan Sendes, 51. divize stíhačů tanků - podplukovník Janosst Torchvari, 1. Battal, 1. Průzkumný prapor poručík Ede Galosfay, XNUMX. rota stíhačů tanků – kpt. Pal Zergeni;
• 1. motostřelecký pluk - podplukovník Ferenc Lovay, ve složení: 1. motostřelecký prapor - kapitán. Laszlo Varadi, 2. motostřelecký prapor - major Ishvan Khartyansky, 3. motostřelecký prapor - kapitán. Ferenc Herke;
• 30. tankový bazén - ppłk Andre Horváth, w składzi: kompania sztabowa - od. Matyas Fogarasi, 1. zmotoryzowana kompania saperów - kpi. Laszlo Kelemen, 1. tankový prapor - kapitán Geza Mesoli (1. rota Czolgów - letka Janos Novak, 2. rota Cholguw - letka Zoltan Sekey, 3. rota Czolguw - letka Albert Kovacs), 2. tankový prapor - Dezo Vidats (4. rota Czolgów - přístav. , 5. kompania czołgów - přístav. Felix-Kurt Dalitz, 6. kompania czołgów - přístav. Lajos Balázs).

12. ledna 1943 začala ofenzíva Rudé armády, které předcházela masivní dělostřelecká příprava, po ní následovalo šest praporů podporovaných tanky, které zaútočily na 3. prapor 4. pluku 7. lehké divize. Již při dělostřeleckém ostřelování ztratil pluk asi 20-30% svého personálu, takže do večera nepřítel ustoupil o 3 kilometry. Ofenzíva sovětských vojsk na Uriv měla začít 14. ledna, ale bylo rozhodnuto změnit plán a ofenzivu urychlit. Ráno 13. ledna se maďarské pěší prapory nejprve dostaly pod těžkou palbu a poté jejich pozice zdevastovaly tanky. Německý 700. tankový prapor vybavený PzKpfw 38(t) byl téměř zcela zničen tanky 150. tankové brigády. Následujícího dne zaútočil sovětský 18. pěší sbor a narazil na seskupení maďarské 12. lehké divize u Shuce. Dělostřelectvo 12. polního dělostřeleckého pluku zničilo mnoho sovětských tanků, ale mohlo udělat jen málo. Pěchota začala ustupovat bez silné dělostřelecké podpory. V oblasti Kantemirovky také sovětská 3. tanková armáda prolomila německé linie a její tanky zaskočily velitelství XXIV. tankového sboru v Shilino, jihozápadně od města Rossosh. Utéct se podařilo jen několika německým důstojníkům a vojákům. 14. leden byl nejchladnějším dnem zimy 1942/43 Plukovník Yeno Sharkani, náčelník štábu 2. sboru XNUMX. armády, ve zprávě napsal: ...vše bylo zmrzlé, průměrná teplota

letos v zimě bylo -20°C, ten den bylo -30°C.

Generál Lajos Veres, velitel 1. obrněné divize do 1. října 1942

Odpoledne 16. ledna zahájily jednotky 1. tankové divize protiútok na Woitysh, obsazený 18. pěším sborem. Následkem minometného útoku byl smrtelně zraněn velitel 1. motostřeleckého pluku podplukovník Ferenc Lovai. Velení převzal podplukovník Jozsef Szigetváry, kterému generál Kramer rychle nařídil zastavit protiútok a ustoupit, protože maďarským silám hrozilo obklíčení. Do té doby Sověti postoupili 60 km hluboko do německo-maďarských linií poblíž Urivy; mezera v pozicích u Kantemirovky byla obrovská – 30 km široká a 90 km hluboká. 12. tankový sbor 3. tankové armády již osvobodil Rossosh. 17. ledna dosáhly sovětské obrněné jednotky a pěchota Ostrogoshki, které bránily jednotky maďarské 13. lehké divize a pluk německé 168. pěší divize.

Ústup maďarských tanků PzKpfw 38(t); prosince 1942

Brzy ráno zahájila 1. tanková divize s osmi PzKpfw III a čtyřmi PzKpfw IV protiútok ve směru Dolshnik-Ostrogoshk a zničila sovětskou motorizovanou kolonu. Generál Kramer zrušil protiútok. Jeden z nefunkčních PzKpfw IV byl vyhozen do povětří. Naneštěstí pro jednotky divize byla pouze jedna silnice ve směru na Alekseevku, ucpaná lidmi a technikou, jak aktivní, tak opuštěná nebo zničená. Maďarská obrněná divize utrpěla při tomto pochodu značné ztráty, především kvůli nedostatku náhradních dílů a paliva, tanky PzKpfw 38(t) se potopily ve sněhu, takže byly opuštěny a vyhozeny do povětří. Mnoho tanků muselo být zničeno na opravárenské stanici divize v Kamence, například jen 1. tankový prapor musel vyhodit do povětří 17 PzKpfw 38(t) a 2 PzKpfw IV a mnoho další techniky.

Maďarská obrněná divize dostala 19. ledna za úkol zahájit protiúder směrem na Aleksievku. Na podporu oslabené části (do 25. ledna) 559. divize stíhačů tanků npor. Wilhelm Hefner. Společný útok začal v 11:00. Mladší poručík Denes Nemeth z 2. protiletadlové dělostřelecké skupiny popsal útok následovně: ... setkali jsme se s těžkou minometnou palbou, těžkými a lehkými kulomety. Jeden z našich tanků byl vyhozen do povětří, několik dalších vozidel bylo vyřazeno... Hned v první ulici začal krutý boj o každý dům, pruh, často s bajonetem, při kterém obě strany utrpěly těžké ztráty.

Zničené tanky Fiat 3000B policejní jednotky operující v týlu východní fronty; zima 1942/43

Maďaři zničili čtyři nepřátelské tanky. Boje ustaly po 2,5 hodinách, Maďarům se podařilo město dobýt zpět. Ztráty divize byly: PzKpfw III vyhozený do povětří a dva PzKpfw IV zničené palbou protitankového dělostřelectva. Nimrod z 2. roty, 51. praporu stíhačů tanků také narazil na minu, další se zřítil do velkého příkopu, když jeho řidiče střelili do hlavy. Tento Nimrod byl také uveden jako nenahraditelná ztráta. Při útoku velitel čety PzKpfw III od 3. tankové roty seržant V. Gyula Boboytsov. V poledne sovětský odpor podporovaný tanky T-60 zlomily maďarské stíhače tanků Marder II. Jedna z bojových skupin divize byla umístěna na kopci u Alekseevky.

Ráno 19. ledna bylo město napadeno Rudou armádou z jihu. Útok byl odražen a zničil další tanky T-34 a T-60. Přes tento úspěch donutily události v dalších sektorech 2. armádní fronty jednotky 1. tankové divize k ústupu dále na západ. Při ústupu byl zničen jeden z nimrodů 1. roty 51. praporu stíhačů tanků. Je však třeba uznat, že nevýznamný úspěch maďarské obrněné jednotky 18. a 19. ledna umožnil stáhnout vojska Kramera, 20. a 21. sbor přes Alekseevku. V noci z 21. na 1. ledna bojové skupiny tankové divize zničily nádraží a železniční trať v Alekseevce. 26. ledna musela 168. tanková divize zahájit další protiútok, aby pomohla ústupu německé 13. pěší divize. Po ní následovaly jednotky německé 19. pěší divize a maďarské 20. lehké divize bránící frontu u Ostrogosku až do XNUMX. ledna. Poslední maďarské jednotky opustily Ostrogoshk mírem z ledna XNUMX.

Albert Kovacs, jeden z nejúspěšnějších tankových velitelů 3. praporu, 30. tankového pluku.

Části 1. tankové divize, kryjící ústup mezi Iljinkou a Alekseevkou, narazily na sovětskou průzkumnou skupinu, která byla poražena (80 zabito, zničeny dva nákladní automobily a dvě protitanková děla). Maďaři obsadili západní část Alekseevky a drželi ji celou noc s podporou Marderu II z 559. stíhacího praporu. Několik nepřátelských útoků bylo odraženo, šest lidí bylo ztraceno. Soupeř jich prohrál 150-200. Během dne a noci 22. ledna sovětští vojáci neustále útočili na Iljinku, ale části maďarské obrněné divize každý z útoků odrazily. Brzy ráno 23. ledna zničila samohybná děla Marder II T-34 a T-60. Téhož dne byl zahájen ústup z Iljinky jako strážce sboru – respektive toho, co z něj zbylo – Kramera. Nové obranné linie u Nového Oskolu bylo dosaženo 25. ledna 1943.

Prototyp maďarského stíhače tanků na podvozku tanku Toldi. Nikdy nebyl uveden do výroby; 1943-1944

Po několika chladných, ale klidných dnech zahájili Sověti 20. ledna ofenzívu proti Novému Oskolu. Severovýchodně od tohoto města ztratila 6. tanková rota svého velitele (viz Lajos Balas, který byl v té době mimo tank a byl zabit ranou do hlavy). Útok nepřítele nebylo možné zastavit. Části divize začaly pod náporem nepřítele ustupovat. Stále však byli schopni omezených protiútoků, zpomalujících postup Rudé armády a zadržování jejích hlavních sil.

Boje ve městě samotném byly velmi urputné. Dochovalo se od nich rádiové hlášení, které pravděpodobně poslal desátník Miklos Jonas: „Poblíž stanice jsem zničil ruské protitankové dělo. Pokračujeme v našem pokroku. Setkali jsme se s těžkou kulometnou a malorážní palbou z budov a z hlavní křižovatky. Na jedné z ulic severně od nádraží jsem zničil další protitankové dělo, které jsme přejeli a vystřelili na 40 ruských vojáků z kulometů. Pokračujeme v propagaci...

maďarské tanky Turan a PzKpfw 38(t) na Ukrajině; jaro 1943

Po bojích toho dne byl velitel tanku Jonas oceněn nejvyšší maďarskou medailí: důstojnickou zlatou medailí za odvahu. V důsledku toho části divize opustily město a stáhly se do vesnice Michajlovka východně od Korochy. V tento den divize ztratila 26 osob, většinou raněných, a jeden tank PzKpfw IV, který posádka vyhodila do povětří. Sovětský vzlet se odhaduje na asi 500 vojáků.

Další dva dny byly klidnější. Teprve 3. února došlo k zuřivějším bitvám, při nichž byl nepřátelský prapor od Taťjanovského zatlačen. Následujícího dne 1. tanková divize odrazila několik sovětských útoků a dobyla zpět vesnici Nikitovka severozápadně od Michajlovky. Po stažení dalších jednotek do Koroche ustoupila i 1. tanková divize. Tam Maďary podporovala 168. pěší divize generála Dietricha Kreise. 6. února došlo k bitvě o město, ve které sovětská vojska dobyla několik budov. Vojáci Rudé armády byli nakonec z města vyhnáni.

Jedním z nejlepších maďarských obrněných vozidel je útočné dělo Zrinyi II; 1943

Hned druhý den bylo město obklíčeno ze tří stran. Ve 4:45 začal sovětský útok. Dvě bojeschopná samohybná děla Nimrod, střílející krátkými dávkami, alespoň na okamžik zastavila útok z východu. V 6:45 se německá kolona stáhla. Napadlo ho 400-500 sovětských vojáků, kteří se ho snažili odříznout od města. Ústup Němců podporoval Nimrodius, jehož mohutná palba umožnila koloně dosáhnout cíle. Jediná cesta do Belogrudu vedla jihozápadně od města. Všechny ostatní jednotky již opustily Krotoshu. Maďarské tankery také začaly ustupovat a sváděly nepřetržité bitvy. Během tohoto ústupu byl vyhozen do povětří poslední Nimrod a také poslední PzKpfw 38 (t), zničený v bitvě s T-34 a dvěma T-60. Posádka přežila a utekla. 7. únor byl posledním dnem velkých bojů, které maďarská divize sváděla na východní frontě.

Tank Toldi II, přestavěný podle německého vzoru, s bočními pancéřovými pláty; 1943

9. února překročila 1. tanková divize Doněck a dosáhla Charkova. Po ústupu zůstaly ve službě dva Mardery II (poslané zpět do Německa v létě 1943). Poslední ztrátou byl velitel 2. obrněného praporu major Dezeu Vidats, který 21. ledna 1943 zemřel v nemocnici nemocný tyfem. 28. ledna měla divize 316 důstojníků a 7428 poddůstojníků a vojáků. Celkové ztráty divize za leden a únor 1943 činily 25 zabitých a 50 raněných důstojníků, dalších 9 bylo nezvěstných, mezi poddůstojníky byly počty následující - 229, 921 a 1128; a mezi řadovými vojáky - 254, 971, 1137. Divize byla poslána zpět do Maďarska koncem března 1943. Celkem 2. armáda ztratila mezi 1. lednem a 6. dubnem 1943 96 016 vojáků: 28 044 raněných, vážně padlých nemocných a poslán na omrzliny v Maďarsku a 67 972 lidí bylo zabito, zajato nebo pohřešováno. Části Voroněžského frontu v bojích s Maďarskem ztratily celkem 95 715 vojáků, z toho 33 331 mrtvých.

Válka se blíží k hranici Maďarska - 1944

Po porážce na Donu v dubnu 1943 se sešel maďarský generální štáb, aby projednal příčiny a důsledky porážky na východní frontě. Všichni vyšší i nižší důstojníci pochopili, že plán reorganizace a modernizace armády musí být realizován, a zejména věnovali pozornost potřebě posílení obrněných zbraní. Jinak nebudou mít maďarské jednotky bojující proti Rudé armádě sebemenší šanci bojovat za rovných podmínek se sovětskými tanky. Na přelomu let 1943 a 1944 bylo 80 tanků Toldi I přestavěno, přezbrojeno 40mm kanóny a opatřeno dalšími 35mm pancéřovými pláty na čelním pancíři a bočních plátech.

Samohybné dělo "Zrinyi II" bylo vybaveno 105 mm kanónem; 1943

První etapa programu měla trvat do poloviny roku 1944 a zahrnovala vývoj nového modelu tanku - 41M Turán II se 75 mm kanónem a samohybné dělostřelecké lafety Zrinyi II se 105 mm kanónem. Druhá etapa měla trvat do roku 1945 a jejím finálním produktem měl být těžký tank vlastní výroby a - pokud možno - stíhač tanků (tzv. program Tas M.44). Druhá fáze nikdy nenabyla účinku.

Po porážce na Donu 1. dubna 1943 začalo maďarské velení realizovat třetí plán reorganizace armády – „Uzel III“. Nové samohybné dělo 44M Zrini bylo vyzbrojeno 43mm protitankovým dělem MAVAG 75M a dělo 43M Zrini II bylo vyzbrojeno 43mm houfnicí MAVAG 105M. Tuto techniku ​​měly používat samohybné dělostřelecké prapory, které měly obsahovat 21 děl Zrynya a devět děl Zriny II. První objednávka byla 40, druhá 50.

První prapor byl vytvořen v červenci 1943, ale zahrnoval tanky Toldi a Turan. Prvních pět samohybných děl „Zriny II“ sjelo z montážní linky v srpnu. Vzhledem k nízké produkci Zrynia II byla plně vybavena pouze 1. a 10. divize útočných děl, 7. divize byla vybavena německými kanóny StuG III G a další maďarská jednotka obdržela německá samohybná děla Hetzer. . Části útočných děl však byly stejně jako v německé armádě součástí armádního dělostřelectva.

maďarské, nikoli obrněné jednotky.

Zároveň se ukázalo, že nová technologie má nevýhody spojené s konstrukčními omezeními. Proto bylo plánováno předělat podvozek tanku Turan pro instalaci 75 mm děla. Tak měl vzniknout Turan III. Bylo také plánováno přeměnit Toldi na stíhač tanků instalací německého protitankového děla 40 mm Pak 75 na pancéřovanou otevřenou nástavbu trupu. Z těchto plánů však nic nevzešlo. Z tohoto důvodu byl Weiss Manfred uveden jako ten, kdo měl vyvinout a uvést do výroby nový model tanku Tas a na jeho základě i samohybné dělo. Plánovači a konstruktéři z velké části vycházeli z německých konstrukcí – tanku Panther a stíhače tanků Jagdpanther.

Maďarský oddíl podporovaný tanky Toldi překračuje řeku po zničeném mostě; 1944

Maďarský tank Tas měl být vyzbrojen kanónem maďarské výroby, přesněji kopií kanónu Panther a samohybné dělo mělo být vyzbrojeno kanónem ráže 88 mm, stejně jako německý tank Tiger. byl vyzbrojen. . Hotový prototyp tanku Tas byl zničen při americkém bombardování 27. července 1944 a nikdy nebyl uveden do výroby.

Ještě před oficiálním vstupem Maďarska do války a během války se maďarská vláda a armáda snažily získat od Němců licenci na výrobu moderního tanku. V letech 1939-1940 probíhala jednání o zakoupení licence na PzKpfw IV, ale Němci s tím nechtěli souhlasit. V roce 1943 německý spojenec konečně nabídl prodej licence na tento model tanku. Maďaři pochopili, že jde o spolehlivý stroj, „tahoun Panzerwaffe“, ale konstrukci považovali za zastaralou. Tentokrát odmítli. Na oplátku se pokusili získat povolení k výrobě novějšího tanku Panther, ale bez úspěchu.

Teprve v první polovině roku 1944, kdy se situace na frontě výrazně změnila, Němci souhlasili s prodejem licence na tank Panther, ale za to požadovali astronomickou sumu 120 milionů ringgitů (asi 200 milionů penge). Stále problematičtějším bylo i místo, kde se mohly tyto tanky vyrábět. Fronta se každým dnem přibližovala k maďarským hranicím. Z tohoto důvodu se maďarské obrněné jednotky musely spoléhat na svou výzbroj a výstroj, kterou jim poskytl německý spojenec.

Od března 1944 byly navíc pravidelné pěší divize posíleny tříbateriovou divizí samohybných děl (bez ohledu na přítomnost čety obrněných vozů v průzkumném praporu).

Maďarská pěchota při ústupu používá tank Turan II; podzim 1944

Účast Maďarska ve válce nikdy nebyla ve společnosti příliš populární. Regent Horthy tedy zahájil tajná jednání se spojenci, aby se stáhli ze stále nepopulárnější války a podepsali separatistický mír. Berlín tyto akce odhalil a 19. března 1944 začala operace Margaret. Admirál Horthy byl umístěn do domácího vězení a moc v zemi se chopila loutková vláda. Zároveň byla dokončena výroba tanků pro maďarskou armádu. Pod tlakem Německa vyslalo maďarské velení 150 000 vojáků a důstojníků 1. armády (velitel: generál Lajos Veress von Dalnoki), aby zaplnili mezeru ve východní linii fronty, která vznikla na jihozápadě Ukrajiny, na úpatí Karpat. Byl součástí skupiny armád „Severní Ukrajina“ (velitel: polní maršál Walter Model).

Němci začali reorganizovat maďarskou armádu. Vyšší velitelství byla rozpuštěna a začaly se vytvářet nové záložní divize. Celkem Němci v letech 1944-1945 dodali Maďarsku 72 tanků PzKpfw IV H (52 v roce 1944 a 20 v roce 1945), 50 útočných děl StuG III G (1944), 75 stíhačů tanků Hetzer (1944-1945) jako mnohem menší počet tanků Pantera G, kterých bylo pravděpodobně sedm (možná i více) a Tygrys, kterých maďarská obrněná vozidla obdržela pravděpodobně 13 kusů. Právě díky dodávkám německých obrněných zbraní byla zvýšena bojová síla 1. a 2. tankové divize. Kromě tanků Turan I a Turan II vlastní konstrukce byly vybaveny německými PzKpfw III M a PzKpfw IV H. Maďaři také vytvořili osm divizí samohybných děl vybavených německými děly StuG III a maďarskými Zrinyi.

Na začátku roku 1944 měla maďarská armáda 66 tanků Toldi I a II a 63 tanků Toldi IIa. Maďarská 1. jízdní divize byla vyslána do boje s partyzány ve východním Polsku, ale místo toho musela odrážet útoky Rudé armády během operace Bagration jako součást skupiny armád Střed. Při ústupu z Klecka směrem na Brest-on-Bug ztratila divize 84 tanků Turan a 5 tanků Toldi. Němci posílili divizi o baterii Marder a poslali ji do oblasti Varšavy. V září 1944 byla do Maďarska vyslána 1. jízdní divize a její místo zaujala 1. husaři.

tanky Turan II patřící 2. maďarské obrněné divizi; 1944

Součástí 1. armády, vyslané na frontu, byla také 2. tanková divize (velitel: plukovník Ferenc Oshtavits) a nový 1. prapor útočných děl. Krátce po příjezdu na frontu zahájila 2. tanková divize ofenzívu proti sovětským liniím, aby zaujala výhodná obranná postavení. Během bojů o pozici označovanou jako bod opevnění 514 bojovali maďarští Turané se sovětskými tanky T-34/85. Útok maďarských obrněných sil začal 17. dubna odpoledne. Velmi brzy se maďarské tanky Turan II srazily s T-34/85, spěchaly na pomoc sovětské pěchotě. Dva z nich se Maďarům podařilo zničit, zbytek ustoupil. Až do večera 18. dubna postupovaly síly divize několika směry na města Nadvirna, Solotvina, Delatin a Kolomyja. Jim a 16. pěší divizi se podařilo dosáhnout železniční trati Stanislavov – Nadvorna.

Přes silný odpor sovětské 351. a 70. pěší divize, podporované na začátku útoku několika tanky 27. a 8. obrněné brigády, dobyla 18. záložní maďarská divize Tysmenich. Úspěchu dosáhla i 2. horská střelecká brigáda, která dobyla zpět dříve ztracený Delatin na pravém křídle. 18. dubna, když vyhráli tankovou bitvu o Nadvirnu, Maďaři pronásledovali a tlačili zpět podél údolí Prut do Kolomyje. Tvrdošíjně bráněné město se jim však dobýt nepodařilo. Sovětská výhoda byla příliš velká. 20. dubna navíc 16. pěší divize překročila vzedmuté vody Bystrice a zamkla sovětskou armádu v malé kapse u Ottyna. Zajato bylo 500 vojáků, ukořistěno 30 těžkých kulometů a 17 děl; sedm dalších T-34/85 bylo zničeno v akci. Maďaři ztratili jen 100 lidí. Přesto byl jejich pochod z Kolomyje zastaven.

V dubnu 1944 1. prapor útočných zbraní pod velením kapitána M. Jozsefa Barankaye, jehož děla Zrinya II si vedla dobře. 22. dubna byla 16. střelecká divize napadena tanky 27. tankové brigády. Do bitvy vstoupila samohybná děla, která zničila 17 tanků T-34/85 a umožnila pěchotě obsadit Khelbichin-Lesny.

samohybná děla "Zrinyi II" s pěchotou v obraně; koncem léta 1944

Dubnová ofenziva 1. armády splnila svůj hlavní úkol – porazit sovětská vojska. Také to přinutilo Rudou armádu k nasazení dalších jednotek v oblasti Kolomyja. Kontinuita frontové linie byla obnovena. Cena, kterou za to zaplatila 1. armáda, však byla vysoká. To platilo zejména pro 2. tankovou divizi, která přišla o osm tanků Turán I, devět tanků Turan II, čtyři Toldi, čtyři samohybná děla Nimrod a dvě obrněná vozidla Csaba. Mnoho dalších tanků bylo poškozeno nebo zdemolováno a musely být vráceny k opravě. Divize ztratila na dlouhou dobu 80 % svých tanků. Maďarskí tankisté si na svém kontě mohli ponechat 27 ztroskotaných nepřátelských tanků, z nichž většinu tvořily T-34/85 a minimálně jeden M4 Sherman. Přesto se 2. tankové divizi nepodařilo dobýt Kolomyju ani s podporou dalších maďarských jednotek.

Proto byla zorganizována společná ofenzíva maďarských a německých jednotek, která začala v noci z 26. na 27. dubna a trvala do 2. května 1944. zúčastnil se jej 73. prapor těžkých tanků, kterému velel kapitán. Rolf Fromme. Kromě německých tanků se bojů zúčastnila 19. peruť poručíka Erwina Schildeyho (z 503. roty 2. praporu 3. obrněného pluku) složená ze sedmi tanků Turán II. Když boje 1. května skončily, byla rota, jejíž součástí byla 3. letka, stažena do týlu u Nadvirny.

Boje 2. tankové divize od 17. dubna do 13. května 1944 činily: 184 padlých, 112 nezvěstných a 999 raněných. Největší ztráty utrpěl 3. motostřelecký pluk, z jeho složení muselo být staženo 1000 vojáků a důstojníků. Na německé polní velitele, kteří bojovali po boku maďarské obrněné divize, zapůsobila odvaha jejich spojenců. Uznání muselo být upřímné, protože maršál Walter Model, velitel skupiny armád Severní Ukrajina, nařídil přesunout vybavení k 2. tankové divizi, včetně několika útočných děl StuG III, 10 tanků PzKpfw IV H a 10 Tigerů (později byly tři další). Maďarskí tankisté prošli krátkým výcvikem v týlu východní fronty. Tanky odjely ke 3. rotě 1. praporu. Ta je na stejné úrovni jako 2. letka poručíka Erwina Shieldaye a 3. letka kapitána S. Janose Vedresse.

Tanky "Tiger" se do této části dostaly z nějakého důvodu. Shields, eso maďarských obrněných sil, mělo 15 zničených nepřátelských bojových vozidel a tucet protitankových děl. Jeho rota obdržela i tanky Pantera, PzKpfw IV a Turán II. Jako první vedl svou četu s pěti „tygry“ do útoku poručík. 15. května měla 2. tanková divize v záloze tři tanky Panther a čtyři tanky Tiger. Panthery byly u 2. praporu 23. tankového pluku. Do 26. května se počet těch druhých zvýšil na 10. V červnu v divizi nebyli žádní tygři. Teprve od 11. července se znovu objevuje šest provozuschopných tanků tohoto typu a 16. července sedm. Ve stejném měsíci byly Maďarům předány další tři „Tygry“, díky nimž se celkový počet Němců dodaných vozidel zvýšil na 13. Do druhého červencového týdne se posádkám maďarských „Tygrů“ podařilo zničit čtyři T-34/85, několik protitankových děl a také zlikvidovat několik bunkrů a muničních skladů. Poziční střety pokračovaly.

V červenci byla 1. armáda dislokována v Karpatech, v masivu Yavornik, na klíčové pozici před průsmykem Tatarka v Gorganech. Přes neustálou podporu země nedokázala udržet ani 150kilometrový úsek východní fronty, který byl na poměry východní fronty dosti krátký. Úder 1. ukrajinského frontu se přesunul na Lvov a Sandomierz. 23. července zahájila Rudá armáda útok na maďarské pozice. Po třech dnech urputných bojů museli Maďaři ustoupit. O tři dny později, v oblasti hlavní silnice vedoucí do města Nadvorna, zničil jeden z maďarských „tygrů“ sovětskou kolonu a provedl vlastní útok, při kterém zničil osm nepřátelských tanků, několik zbraní a mnoho nákladních aut. Posádkový střelec Istvan Lavrenchik byl oceněn zlatou medailí „Za odvahu“. Poradil si i zbytek posádek „Tigra“.

Srovnání tanku Turan II s projektem těžkého tanku M.44 Tas; 1945

Protiútok maďarských tygrů severně od Černěeva odstranil nebezpečí ze Stanislavova, alespoň prozatím. Následující den, 24. července, sovětská vojska znovu zaútočila a prolomila obranu. Protiútok maďarských „tygrů“ moc nepomohl. Kapitán 3. roty. Miklos Mathiashi, který nemohl dělat nic jiného, ​​než zpomalit postup sovětských vojsk a krýt si vlastní ústup. Poručík Shieldday pak získal své nejslavnější vítězství v bitvě o Hill 514 u města Staurnia. „Tiger“, kterému velel velitel čety, spolu s dalším strojem tohoto typu zničil za méně než půl hodiny 14 nepřátelských vozidel. Sovětská ofenzíva, která trvala až do začátku srpna, donutila Maďary k ústupu na linii Hunyade (severní karpatský úsek maďarské hranice). Maďarská armáda ztratila v těchto bitvách 30 000 důstojníků a vojáků,

zabitých, zraněných a nezvěstných.

Po posílení dvěma německými divizemi byla obranná linie držena i přes opakované nepřátelské útoky, zejména Duklanský průsmyk. Během těchto bojů musely maďarské posádky vyhodit do povětří sedm „Tygrů“ kvůli technickým problémům a nemožnosti jejich opravy při ústupu. Byly odstraněny pouze tři bojeschopné tanky. Srpnové zprávy 2. tankové divize uváděly, že v té době nebyl jediný bojeschopný Tiger, pouze jedna poznámka zmiňovala tři tanky tohoto typu, které ještě nebyly připraveny, a absenci jakýchkoli Pantherů. Což neznamená, že ten druhý vůbec neexistoval. 14. září bylo pět Pantherů opět předvedeno v provozuschopném stavu. 30. září se tento počet snížil na dva.

Němečtí a maďarští tankisté u těžkého tanku „Tiger“ maďarské armády; 1944

Když Rumunsko 23. srpna 1944 vstoupilo do SSSR, postavení Maďarů se ještě ztížilo. Maďarská armáda byla nucena provést plnou mobilizaci a provést řadu protiútoků proti rumunským jednotkám s cílem udržet linii Karpat. 5. září se 2. tanková divize zúčastnila bojů s Rumuny u města Torda. 9. srpna byl 3. tankový pluk 2. tankové divize vyzbrojen 14 Toldi I, 40 Turan I, 14 Turan II, 10 PzKpfw III M, 10 PzKpfw IV H, XNUMX útočnými děly StuG III G a XNUMX tanky Tiger. Tři další byly považovány za nevhodné pro boj.

V září jsou v historii divize a eskadry poručíka Shieldaie tanky Panther, ale žádný Tiger. Po ztrátě všech „Tygrů“, především z technických důvodů a nedostatku paliva při krytí ústupu maďarských jednotek, mu byly dodány „Pantery“. V říjnu se počet Pantherů zvýšil o jeden tank na tři. Tyto vozy byly také dobře využity. Jejich osádkám se s minimálním výcvikem podařilo zničit 16 sovětských tanků, 23 protitankových děl, 20 hnízd těžkých kulometů a porazily i dva pěší prapory a baterii dělostřeleckých raketometů. Některá ta děla byla přímo vyřazena Shildiho tanky při prolomení sovětských linií. 1. tanková divize se od 13. září do 8. října zúčastnila bojů o Arad. V polovině září vstoupila do bitvy na tomto úseku fronty Rudá armáda.

Maďarsko, poslední překážka na cestě k jižní hranici Německa, bylo koncem září 1944 přímo ohroženo postupem Rudé armády ze tří stran. Podzimní sovětsko-rumunská ofenziva i přes využití všech záloh Maďary v Karpatech neuvázla. Během krutých bojů u Aradu (25. září – 8. října) zničila maďarská 1. tanková divize podporovaná 7. praporem útočných děl více než 100 sovětských bojových vozidel. Osádky útočných děl praporu si mohly na své konto připsat 67 tanků T-34/85 a další desítka vozidel tohoto typu byla evidována jako poškozená nebo možná zničená.

Jednotky maršála Malinovského překročily maďarské hranice 5. října 1944. Následujícího dne zahájilo pět sovětských armád, včetně jedné obrněné, ofenzívu proti Budapešti. Maďarská armáda kladla tvrdohlavý odpor. Například při protiútoku na řece Tise baterie 7. praporu útočných děl poručík Sandor Söke, podporovaná malým oddílem pěchoty a vojenské policie, způsobila pěchotě těžké ztráty a zničila nebo zajala T-34 /. 85 tanků, samohybná děla SU-85, tři protitanková děla, čtyři minomety, 10 těžkých kulometů, 51 transportérů a nákladní auto, 10 terénních aut.

Někdy posádky útočných děl prokázaly odvahu, i když nebyly chráněny pancéřováním svých vozidel. Čtyři tankisté z 10. praporu útočných zbraní pod velením CPR. Jozsef Buzhaki provedl výpad za nepřátelské linie, kde strávil více než týden. Sbírali neocenitelné informace o silách a plánech nepřítele, a to vše se ztrátou jednoho mrtvého. Místní úspěchy však nemohly změnit všeobecnou špatnou situaci na frontě.

V druhé polovině října se v Maďarsku dostali k moci maďarští nacisté ze Strany šípových křížů (Nyilaskeresztesek - Maďarská národně socialistická strana) Ference Salase. Okamžitě nařídili všeobecnou mobilizaci a zintenzivnili pronásledování Židů, kteří se předtím těšili relativní svobodě. Všichni muži ve věku od 12 do 70 let byli povoláni do zbraně. Zanedlouho dali Maďaři Němcům k dispozici čtyři nové divize. Pravidelné maďarské jednotky byly postupně redukovány, stejně jako velitelství divizí. Současně vznikaly nové smíšené německo-maďarské jednotky. Vyšší velitelství byla rozpuštěna a byly vytvořeny nové záložní divize.

Ve dnech 10. – 14. října 1944 byla jízdní skupina generála Pieva z 2. ukrajinského frontu, postupující na Debrecín, odříznuta armádní skupinou Fretter-Pico (německá 6. a maďarská 3. armáda), především 1. husarská divize, 1. obrněná divize. divize a 20. pěší divize. Tyto síly ztratily Nyiregyhazu 22. října, ale město bylo znovu dobyto 26. října. Maďaři poslali na frontu všechny dostupné jednotky. Sami rekonvalescenti se dobrovolně přihlásili k obraně své vlasti, protože dvakrát zraněné eso maďarských obrněných vozidel, poručík Erwin Shieldey, trval na svém setrvání v letce. 25. října jižně od Tisapolgaru jeho jednotka, respektive on sám v čele, v protiútoku zničil dva tanky T-34/85 a dvě samohybná děla a také zničil nebo ukořistil šest protitankových děl a tři minomety. . O pět dní později byla eskadra, stále ve stejné oblasti, v noci obklíčena vojáky Rudé armády. Z obklíčení se mu však podařilo uprchnout. Maďarské tanky a útočná děla s podporou pěchoty zničily v bitvě na pláni sovětský pěší prapor. Během této bitvy byla Pantera Shieldaya zasažena protitankovým dělem ze vzdálenosti pouhých 25 m. Tank odolal zásahu a narazil do děla. Maďaři pokračovali v ofenzivě a překvapili sovětskou dělostřeleckou baterii na pochodu a zničili ji.

Útok na Budapešť měl pro Stalina velký strategický a propagandistický význam. Ofenzíva začala 30. října 1944 a 4. listopadu dosáhlo několik sovětských obrněných kolon předměstí maďarského hlavního města. Pokus o rychlé dobytí města však selhal. Němci a Maďaři využili chvíle oddechu a rozšířili své obranné linie. 4. prosince sovětské jednotky postupující z jihu dosáhly jezera Balaton v zadní části maďarského hlavního města. V této době zaútočil na město ze severu maršál Malinovskij.

K obraně maďarského hlavního města byly přiděleny maďarské a německé jednotky. Budapešťské posádce velel SS Obergruppenführer Karl Pfeffer-Wildenbruch. Hlavní maďarské jednotky byly: I. sbor (1. obrněná divize, 10. pěší divize (smíšená), 12. záložní pěší divize a 20. pěší divize), Bilnitzer Artillery Assault Battle Group (obrněná auta 1. praporu, 6., 8. a 9. prapor útočného dělostřelectva) , 1. husarská divize (některé jednotky) a 1., 7. a 10. prapor útočného dělostřelectva. Útočné zbraně aktivně podporovaly obránce spolu s policejními bojovými skupinami, které město dobře znaly a měly k dispozici tankety L3 / 35. Německé jednotky budapešťské posádky jsou především IX. horský sbor SS. Obklíčeno bylo 188 000 vojáků.

Jedinou stále aktivní větší maďarskou obrněnou jednotkou byla 2. tanková divize. Bojovala na frontě západně od Budapešti, v pohoří Vertes. Brzy se měla přestěhovat, aby zachránila město. Na pomoc musely přispěchat i německé obrněné divize. Hitler se rozhodl stáhnout 1945. tankový sbor SS z oblasti Varšavy a poslat jej na maďarskou frontu. Měl být sloučen s XNUMX. SS Panzer Corps. Jejich cílem bylo odblokovat obležené město. V lednu XNUMX se tankový sbor SS třikrát pokusil proniknout do obleženého maďarského hlavního města západně od Budapešti.

První útok začal v noci 2. ledna 1945 na sektor Dunalmas-Banchida. 6. tankový sbor SS byl nasazen za podpory 3. armády generála Hermanna Balcka, celkem sedmi tankových divizí a dvou motorizovaných divizí včetně vybraných: 5. tankové divize SS Totenkopf a 2. tankové divize SS. Viking, stejně jako 31. maďarská tanková divize podporovaná dvěma prapory těžkých tanků Tiger II. Nárazová skupina rychle prorazila frontu bráněnou 4. gardovým střeleckým sborem a vklínila se do obrany 27. gardové armády do hloubky 31-210 km. Nastala krizová situace. Body protitankové obrany byly ponechány bez podpory pěchoty a byly částečně nebo zcela obklíčeny. Když Němci dosáhli oblasti Tatabanya, reálně hrozil jejich průlom do Budapešti. Sověti vrhli do protiútoku další divize, k jejich podpoře bylo použito 1305 tanků, 5 děl a minometů. Díky tomu byl do večera ledna XNUMX německý útok zastaven.

Po neúspěchu v zóně 31. gardového střeleckého sboru se německé velení rozhodlo prorazit k Budapešti přes pozice 20. gardového střeleckého sboru. K tomu byly soustředěny dvě SS tankové divize a částečně maďarská 2. tanková divize. Večer 7. ledna začala německo-maďarská ofenzíva. Navzdory tomu, že sovětským jednotkám způsobily obrovské ztráty, zejména na obrněných vozidlech, všechny pokusy o odblokování maďarského hlavního města skončily neúspěchem. Skupině armád „Balk“ se podařilo dobýt zpět pouze vesnici Szekesfehervar. Do 22. ledna se dostala k Dunaji a byla necelých 30 km od Budapešti.

Skupina armád „Jih“, která zaujímala pozice od prosince 1944, zahrnovala: německou 8. armádu na severním Zadunajsku; skupina armád Balk (německá 6. armáda a maďarský 2. sbor) severně od Balatonu; 2. tanková armáda s podporou 1945. maďarského sboru na jihu Zadunajského území. Ve skupině armád Balk bojoval německý armádní sbor LXXII s divizí St. Laszlo a zbytky 6. obrněné divize. 20. února tyto síly podpořila 15. tanková armáda SS, skládající se ze tří tankových divizí. XNUMXth Assault Gun Battalion pod velením majora. József Henkey-Hing byl poslední jednotkou tohoto typu v maďarské armádě. Účastnil se operace Spring Awakening se stíhači tanků XNUMX Hetzer. V rámci této operace měly tyto síly znovu získat kontrolu nad maďarskými ropnými poli.

V polovině března 1945 byla poražena poslední německá ofenzíva u Balatonu. Rudá armáda dokončovala dobytí Maďarska. Jeho přesilové síly prolomily maďarskou a německou obranu v pohoří Vertesz a zatlačily německou 6. tankovou armádu SS na západ. S velkými obtížemi se podařilo evakuovat německo-maďarské předmostí na Gran, podporované především silami 3. armády. V polovině března přešla skupina armád Jih do obrany: 8. armáda zaujala pozice severně od Dunaje a skupina armád Balk, skládající se z 6. armády a 6. armády, zaujala pozice jižně od něj v oblasti k Jezero Balaton.tanková armáda SS, stejně jako zbytky maďarské 3. armády. Jižně od Balatonu držely pozice jednotky 2. tankové armády. V den, kdy sovětská vojska zahájila ofenzivu na Vídeň, byly hlavní německé a maďarské pozice v hloubce 5 až 7 km.

Na hlavní linii postupu Rudé armády byly jednotky 23. maďarského sboru a 711. německého tankového sboru SS, mezi které patřily: 96. maďarská pěší divize, 1. a 6. pěší divize, 3. maďarská husarská divize, 5. tanková divize. divize, 2. tanková divize SS „Totenkopf“, 94. tanková divize SS „Viking“ a 1231. maďarská tanková divize, jakož i řada menších jednotek a bojových skupin, které často zbyly z dříve zničených bojových částí. Tato síla se skládala z 270 pěchotních a motorizovaných praporů s XNUMX děly a minomety. Němci a Maďaři měli také XNUMX tanků a samohybných děl.

16. března 1945 zasadila Rudá armáda úder se silami 46. armády, 4. a 9. gardové armády, které měly co nejdříve dosáhnout Dunaje u města Ostřihom. Tato druhá operační jednotka s plným personálem a technikou byla právě vytvořena k úderu na části 431. tankového sboru SS v prostoru mezi osadami Szekesfehervar - Chakberen. Podle sovětských údajů měl sbor 2 děla a houfnici. Jeho bojová skupina byla následující: na levém křídle byla 5. maďarská tanková divize (4 divize, 16 dělostřeleckých baterií a 3 tanky Turan II), uprostřed - 5. tanková divize SS "Tontenkopf" a na pravém křídle - 325. tanková divize. SS Panzer Division Viking. Jako posilu obdržel sbor 97. útočnou brigádu s XNUMX děly a několik dalších podpůrných jednotek.

16. března 1945 zaútočil 2. a 3. ukrajinský front na 6. tankovou armádu SS a skupinu armád Balk, 29. března dobyl Szombathely a 1. dubna Sopron. V noci z 21. na 22. března sovětská ofenzíva přes Dunaj rozdrtila obranné linie Němců a Maďarů na linii Balaton-Jezero Velences nedaleko Ostřihomi. Ukázalo se, že největší ztráty hurikánovou dělostřeleckou palbou utrpěla maďarská 2. tanková divize. Jeho jednotky nebyly schopny udržet své pozice a postupující jednotky Rudé armády dokázaly poměrně snadno dobýt město Chakberen. Německé záložní síly přispěchaly na pomoc, ale bez úspěchu. Byly příliš malé na to, aby zastavily sovětský útok byť jen na krátkou dobu. Jen některé jeho části s velkými obtížemi a ještě většími ztrátami vyvázly z potíží. Stejně jako zbytek maďarské a německé armády mířili na západ. 12. dubna dosáhla skupina armád Balk hranic Rakouska, kde brzy kapitulovala.