Na kole autem

Kolo je v módě nejen mezi mladými lidmi s postavou, která je vidět každý den i během prázdnin na kole.

Kolo je v módě nejen mezi mladými lidmi s tělem, což je vidět denně i během cyklistického festivalu, který je varšavskou „kritickou masou“. Po skončení této akce si mnoho účastníků, kteří mají v nohách několik desítek kilometrů, namontuje dvě kola na kufr auta.

Je z čeho vybírat – specializované prodejny nabízejí regály, madla a další příslušenství od největších světových i tuzemských výrobců. A pouze tam vám doporučujeme nakupovat z dálky a vyhýbat se supermarketům. Proč taková diskriminace? Se zdravým rozumem a špetkou vlastnictví znalost. Ve specializované prodejně nejsou ceny o moc vyšší a vybavení je úplně jiné třídy. Navíc tam můžeme vždy počítat s pomocí specialisty.

Bezpečně upevněte

Pro přepravu jízdních kol jsou nutné speciální držáky. Stojany na kola vypadají stejně. Liší se hmotností, kvalitou materiálů, tloušťkou kolejnic, detaily, technickým řešením. Dražší kola mají místo šroubovacích rukojetí například nacvakávací systémy pro usnadnění rychlé montáže a samoutahovací popruhy. V hypermarketech stojí asi 30 zlotých za kus. Jedná se samozřejmě o nejjednodušší zařízení, velmi slabá, s primitivními popruhy pro připevnění jízdního kola.

Ve specializovaných prodejnách je výběr mnohem větší. Nejprodávanější jsou značková pera dobré třídy v ceně cca 80 PLN. Samostahovací popruhy se prodávají také samostatně. pro uchycení kol jízdních kol, které mohou nahradit výsuvné plastové svorky připevněné k nejlevnějším držákům.

Počítejte s funkčností

Móda jízdních kol je převážela - nejčastěji na střechách aut, ale nejen ...

Trh s nosiči jízdních kol se stále více rozrůstá a výrobci příslušenství se ve svých nabídkách předbíhají a představují novější a originálnější designy. Takovým řešením je nosič pro přepravu dvou jízdních kol v leže na střeše auta. Zařízení lze instalovat na jakýkoli typ střešních nosníků.

Jízdní kola jsou naložena nízko na boku vozu. Tam jsou kola umístěna na kolejnicích držáku. Kolečka jsou k nim připevněna popruhy, rámy jsou přišroubovány madly opatřenými bezpečnostními zámky. proti krádeži. Nosič kol lze poté zvednout a vložit do systému střešního nosiče. To nevyžaduje velké úsilí, protože celý systém funguje na principu páky.

Málo pravidel

Na auto lze teoreticky umístit čtyři jízdní kola. Ne každé auto však vydrží tak velkou váhu. Výrobci vozidel často uvádějí nosnost střešního nosiče 75 kg a dokonce i 50 kg. Kola obvykle váží 15-20 kg, některá jsou však těžší. Vyplatí se tedy ověřit, kolik jich lze na auto umístit a podle toho dokoupit odpovídající počet klik nebo lehčích kol.

Vysoká vozidla a vozidla s měkkou střechou často používají nosiče zavazadel v zadní části vozidla. Montáž kol na ně není obtížná, protože se nemusí zvedat vysoko, ale všechny pohyblivé části musí být pečlivě připevněny. Uvolněné mohou poškodit lak a dokonce i plech karoserie. Kufr, připevněný k zadní části auta, pojme tři lehká kola. Více zařízení pro jejich přepravu, namontované na tažném zařízení - od dvou do tří.

Hlavním bezpečnostním požadavkem pro jízdu na kole je omezení rychlosti na 90 km/h a opatrné brzdění. Na obtížných, hrbolatých a klikatých cestách musíte být obzvláště opatrní.