VAZ 2115 špatně nabírá na obrátkách a spotřeba paliva se zvýšila

Není to tak dávno, asi před půl rokem, jsem se rozhodl přejít z klasického VAZ 2107 na auto s pohonem předních kol. Na trhu s auty jsem si dlouho vybíral a zastavil jsem se u Pyatnashka, protože auto bylo na svých 7 let v docela dobrém stavu a nebylo ani rozbité, všechny švy a svařování byly vyrobeny v továrně. Auto vyhovovalo skoro všem, ale z nějakého důvodu špatně nabíralo na otáčkách, bylo cítit, že někdo zavřel výfuk. I když motor fungoval perfektně, nebyly slyšet žádné poruchy a přerušení chodu motoru a výfuk byl prostě perfektní, rezavý. Cestoval jsem s tímto problémem asi pět měsíců, poté jsem se rozhodl přijít na to, co se děje.

Dlouho jsem hledal důvod, dělal jsem počítačovou diagnostiku motoru, zapalování a vstřikovacích systémů, ale diagnostika ukázala, že všechny systémy auta jsou v naprostém pořádku. Palivové čerpadlo fungovalo správně, ECU také nevykazovala žádné abnormality, všechny čtyři svíčky byly v perfektním stavu a komprese byla téměř jako u nového auta. To vše mě ale neuklidnilo, jelikož auto jakoby někdo držel za tažné zařízení, nejde to a hotovo. Po dlouhé kontrole v servisu se nic nenašlo a nabídli výměnu ECU. Vzali ECU z jiného patnáctého modelu přímo ve službě, ale stále se nic nezměnilo a tady už si pracovníci servisu nevěděli rady a musel jsem dál hledat příčinu sám.

Potom, po dalších pár týdnech, jsem nějak musel odjet z města, na vesnici navštívit své příbuzné, a svezl jsem bratra mé ženy ve svém VAZ 2115. Sedl si za volant, nastartoval a pak jsem zaslechl podivný zvuk z výfuku. Jen předtím, když jsem řídil, tento zvuk nebyl slyšet. A pak jsem si uvědomil, že tento podivný zvuk z tlumiče výfuku je s největší pravděpodobností důvodem, proč můj VAZ 2115 nenabírá na síle, a proto byla spotřeba paliva vyšší než průměr.

Poté jsem sundal tlumič a zatřásl s ním ve vzduchu a kov uvnitř byl sotva slyšitelný. A pak jsem si uvědomil, že s největší pravděpodobností uvnitř tlumiče nějaká část vyhořela a spadla tak, že zablokovala celou cestu pro výfukové plyny. To je přesně to, co způsobilo, že trakce mé patnáctky nebyla tak horká, akcelerace byla pomalá a spotřeba paliva vysoká. Nemělo smysl opravovat tlumič, protože není skládací, jak víte. Musel jsem koupit nový a vyměnit ho. Výměna byla levná, zvláště když jsem ji vyměnil bez cizí pomoci sám ve své garáži. A po výměně tlumiče problém zmizel, auto začalo jet jako letadlo, zrychlení bylo prostě šílené, tahu bylo víc než dost a spotřeba se výrazně snížila. A vše, co to stálo, byla výměna tlumiče výfuku vašeho auta!