Washington DC požaduje, aby majitelé těžkých nákladních vozidel platili 500 dolarů ročně
Obsah
Elektromobily přinášejí velké výhody pro automobilový průmysl, ale také představují nebezpečí pro chodce kvůli vysoké hmotnosti kvůli bateriím. Washington DC se nyní bude snažit donutit majitele vozidel nad 6,00 liber, aby za tuto skutečnost platili roční poplatek.
Není tajemstvím, že průměrné nové auto je strašně těžké. Je to proto, že průměrné nové auto je obvykle crossover, SUV nebo pick-up, a jak bude životnost baterie viditelnější, nebude tento problém hned vyřešen. To způsobuje problémy na více než několika frontách, zejména v oblasti bezpečnosti chodců a infrastruktury. Někteří členové rady ve Washingtonu D.C. hledají způsob, jak zmírnit dopad velkých vozidel na oba, a navrhují, aby každý, kdo má osobní nebo nákladní automobil nad 6,000 liber, platil 500 dolarů ročně.
Vysoký plat bez jakýchkoliv úlev
To je asi sedminásobek běžného registračního poplatku, řekněme, sedanu střední třídy. District of Columbia obvykle vyžaduje některé z nejvyšších registračních poplatků, přičemž registrace vozidel do 3,500 72 liber stojí 5000 USD ročně. Cokoli nad to, ale pod 115 155 liber stojí XNUMX dolarů ročně, zatímco současná sestava má nejvyšší cenu XNUMX dolarů za nejtěžší soupravy.
Nutno podotknout, že návrh nedělá žádné ústupky lidem, kteří potřebují velká auta k práci. To bude překvapením pro každého, jehož práce vyžaduje dieselový nákladní vůz pro přepravu vybavení nebo materiálů, ne-li nejtragičtější příběh pro ty, kteří je řídí čistě pro styl a výkon. V každém případě bude sankce uplatněna stejným způsobem.
Běžná auta váží příliš mnoho
Nyní se to nemusí zdát jako tak velký problém, pokud vaše každodenní auto není, ale stačí se podívat na některá z velkých SUV, která jsou právě teď k dispozici. Špičkový 2022 Chevy Suburban může vážit až 6,016 6,420 liber bez lidí uvnitř, zatímco Jeep Grand Wagoneer je ještě tlustší - až XNUMX XNUMX liber. Jsou všude v městských oblastech a District of Columbia není výjimkou.
Nabídka zaměřená na elektromobily
Nabídka zahrnuje elektromobily, protože jsou obvykle těžší než benzinové vozy. Pohon všech čtyř kol má velikost Cadillacu XT6 a váží 5,915 1,000 7,000 XNUMX liber. To by bylo důvodem k obavám, pokud by zákonodárci nepřidali váhový faktor XNUMX XNUMX liber pro elektrická vozidla, což by účinně zvýšilo práh na libry, pokud vaše auto nepotřebuje palivo k provozu.
Pokud řídíte auto o hmotnosti 9,046 1 liber, není to pro vás samozřejmě tak důležité. Nepomáhá to ani majitelům Rivian R7,100T, protože tento elektrický nákladní vůz pokrývá území o hmotnosti 150 6,590 liber. Platí to však pro bateriový Ford F-XNUMX Lightning, který má s baterií s prodlouženým dojezdem celkovou hmotnost XNUMX XNUMX liber.
Návrh byl přijat Výborem pro životní prostředí a dopravu DC.
Návrh již byl jednomyslně schválen Výborem pro životní prostředí a dopravu DC a nedávno byl schválen jako součást celkového rozpočtu města; zřejmě by to mohlo během pěti let přidat 40 milionů dolarů do celkového fondu města. Pokud to starostka Muriel Bowser podepíše, budou muset řidiči těchto velkých vozidel za hru zaplatit.
**********
:
